Zündkabel woher?

Hallo

nun mein 300 derter hat nun auch so langsam kleine
Problemchen..
Anlasser(liegt bereit),hat aber mit den Startproblemen nix zu tun
, Öldruckschalter(getauscht) , Ventildeckeldichtung(getauscht) ,

jetzt will er nicht sauber starten,
gut ich bin da pingelig.. ist er kalt und ich dreh den Schlüssel
will er nicht gleich sondern läuft etwas unrund schüttend an,geb ich einmal etwas gas ist wieder alles perfekt

das billigste werden mal neue Zündkerzen sein,
mit welchen habt ihr gute Erfahrung ?
Original Bosch (H8DC0 sind momentan verbaut)

dann werd ich das KLR Teil testweise brücken,

dann kämen:
Zündkabel mit stecker, Verteiler und Verteilerfinger
(ich geh davon aus dass die noch Originalzustand sind ,
allerdings optisch absolut unauffällig)
dran.

irgendwie altert das Gummizeugs ..
hab ich ja an der Deckeldichtung gesehen, die Risse hatte

wo kauft ihr denn die Zündkabel ?

wer kennt gut und günstig ne Quelle?

mfg

Peter

Hallo,

grundsätzlich kann man die Teile natürlich alle am Tresen beim freundlichen Benz-Teileonkel bekommen, aber gerade da sind Zündkabel besonders teuer, weil es sie nicht als Komplettsätze gibt. Der Onkel wird sie vor Deinen Augen selbst konfektionieren und einen entsprechenden Preis aufrufen.

Die Teile gibt es alternativ natürlich bei den verschiedenen Online-Händlern wie Autoteile-Meile oder so, aber natürlich auch bei unserem beliebten Norbert , der auch gute Ware liefert, wie mir schon berichtet wurde.



Gruss
Andi[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : agossi am 06-07-2008 10:36 ]

Hi Peter,

ich habe einen vorkonfektionierten Satz Zündkabel für meinen 8-Ender beim hiesiegen Autoteile Händler gekauft. Das funktionierte über deren Teilekatalog, Lieferzeit ein Tag.

Die Kabel waren dazu noch günstiger als beim beliebten Norbert, zudem kaufe ich lieber vor Ort, wenn es Sinn macht.

Gruß,
Andreas

Hallo,
schau mal bei "verteilerkappe.de" nach, da habe ich meinen Satz letztes Jahr gekauft, war sehr zufrieden.
Grüße Jürgen

Hi
Das ist Norbert.
Die Teile sind meines Wissens nach wirklich gute Qualität, aber wenn du mal beim örtlichen Teilehandel fragst kriegst du es doch meistens noch etwas günstiger.
Will hier niemand schlecht machen, is einfach nur ein nett gemeinter Hinweis
@Norbert: bitte nich böse sein

Gruß Martin

an dem Satz von Agossi fehlt ja die Hälfte...

bei mir sind da noch Spiralschläuche die das Zündkabel schützen
zwischen Zündkabelstecker und Zylinderkopf

die müssten schon wieder dran ..

die Verteilerkappe (hat von aussen kleine Risse im schwarzen Plastik) sah innen noch top aus,genauso der Verteilerfinger ,
(was ne Fummelei die dritte untere Schraube , und das bei meinen filigranen zarten Fingerchen ,
extra wieder ein Imbus zuflexen müssen..
auch für den Öldruckschalter war ein Sonderschlüssel nötig
Imbus schlüssel und Gabelschlüssel hab ich ja genug ..


an den Kerzenstecker hat wohl mal ne Werkstatt mittels
Werkzeug die Stecker entfernt, hier sind an 2 Steckern Beschädigungen im Gummi (aber keine Schmor spuren,)

hab ich jetzt erst gesehen nach gründlicher Kontrolle

dann ist mir beim Probelauf nochwas aufgefallen

heute ist recht kühl und als ich die Zündung anmachte
hörte ich ein Motor surren..
klingt wie der el Aussenspiegel der gegen die Endstellung läuft..

nun es kommt aus dem Wasserkasten , es ist vorne an der
Beifahrerseite oberhalb der Batterie so ein Kästchen
das da aktiv schnurrt,
regel ich die Heizung kälter ist Ruhe
die Heizungsklappe müsste doch in der Endstellung abschalten oder ??

was könnt das sein??

mfg

Peter

Imbus schlüssel und Gabelschlüssel

Hallo,

wovon sprichst Du, meinst Du einen Innensechskantschlüssel

Das wäre dann ein Inbusschlüssel

Nun haste wat jelernt

Danke Jean

Inbusschlüssel

haste natürlich recht ..
und der link dazu dass es auch noch andere nicht wissen ..
kann natürlich keine Entschuldigung sein,,

Inbus oder Imbus ????

gut ich weiss nun auch woher der Name kommt ..

schönen Sonntag abend noch

mfg

Peter

Wie gut, dass wir den Jean haben...

Seine Antworten tun in der Regel nichts zur Sache, sind selten hilfreich, dafür meist nervig.

Vielleicht versuchst Du es künftig einfach mal mit Autowaschen oder in irgendwelchen Selbstfindungsforen!

@ Wudi:
Die vorgefertigten kompletten Kabelsätze sind wesentlich einfacher montierbar, dazu billiger und sicherer, als die ansonsten angebotenen "Bausätze", bei denen Du die einzelnen Stecker auf die zuvor zugeschnittenen Kabel machen musst.

Das mit den Spriralschläuchen (Marderschutz) ist kein Problem. Die kannst Du einfach von den alten Kabeln abziehen und wieder verwenden. Diese haben einen seitlichen Schlitz und werden einfach aufgesteckt.

Alternativ gäbs im Autozubehör auch noch fertige Kabel mit beiden Steckern in verschiedenen Standartlängen. Damit hab ich ganz gute Erfahrungen gemacht. Einfach tauschen und gut ists.

Was das "Surren" anbelangt, so handelt es sich tatsächlich um die PUMPE (nicht die Klappe!) des Heizkreislaufes. Ist ganz normal. Beide Regler auf "Min" und es müsste aus sein.

Viele Grüße

Oliver