brauche Tipps beim Getriebeöl nachfüllen (560SL)

Hallo,
Nimm entweder die Gebinde direkt von DC oder Castrol TQ-D aus dem Zubehör (ca. 30% billiger als DC).
In der Werkstatt würde ich das nur machen lassen, wenn Du absolutes Vertrauen oder die Möglichkeit zu zuschauen hast.

Aus Bequemlichkeit wird oft die Filter und noch öfter das Öl im Wandler nicht getauscht. Der Inbus im Wandler ist schnell mal vermurkst und diese Schraube teilweise höllisch festgeknallt.

Der Rest ist eigentlich schon geschrieben. ATF III würde ichin die alten Automaten nicht füllen.

adi,

leider nicht bzw. habe ich es noch nicht entdecken können.

Traxx,

eine gute Empfehlung ist die Anmeldung hier . Da gibts alles was das 560er Herz begehrt einschl. ET-Nummern, Arbeitswerten, techn. Service Bulletins an die Werkstätten und natürlich Rep.anleitungen.

Gruß

Frenek

Hallo,

Sehr intressantes bericht, darf ich noch ne frage dazu stellen?

Mein 300SL 1987 hat nur 29.000 KM. Das öl war noch nie gewechselt:

- ich habe vor das öl zu wechseln aber ich habe gelesen das ATF ältert nicht, nur die KM zahl ist wichtig => ist das korrekt?
- perönlich gefält mir die idee 20 jahr altes öl weniger. Wen doch öwechsel wurde ich filter dareinlassen und bei 60TKM wieder öl wechseln mit filter wie von DC vorgesehen (ist aber noch weit weg ich fahre das fzg.nur wenig) => spricht etwas dagegen ?

Wäre dankbar fur euer guten rat

Gruss,

Jan

Ich meine es heißt: 60.000 km ODER sechs Jahre.

Grüße, HM

tausch doch den filter auch gleich nach 20 jahren wäre es die investition wert!

wenn du die arbeiten machst vielleicht könnest du hier im forum posten wie der zustand des öls und des filters war

würde mich interessieren .. und viele andere sicher auch

So, erstmal danke für eure Hilfe.
Besonderen Dank auch an Frenek, der sich die Mühe mit der Ölsortenliste gemacht hat.

Ich war gestern bei ATU. Der hat eh nur eine sehr begrenzte Auswahl
an ATF Ölen. Aber ich habe das Castrol TQ-D gefunden.
Das hab ich dann auch genommen.

Danke nochmals.
Gruß
Thomas