Quitschen beim Gasgeben

Moin!

Hat einer eine Idee, was zu einem hohen Quitschen beim Gasgeben führen kann. Es ist nicht ganz so penetrant wie ein Keilriemen und scheint eher aus der Lüftung zu stammen. Nur was sollte die mit Beschleunigen zu tun haben?

Im Stand ist das Geräusch auch mit Gasgeben nicht reproduzierbar.

Jemand eine Idee?

Gruß
Holger

vermutlich kommt das Quietschen von den Hinterreifen!
Gib mal weniger Gas !


Ansonsten keine Ahnung.
Gruß
Peter

Moin,

ich könnte mir vorstellen, dass der Ventilator
in der Heizung durch den Fahrtwind angetrieben wird.
Die neigen leicht zum quitschen, kannst es doch im
Stand leicht mal prüfen.

Zündung an und die einzelnen Gebläsestufen einmal durchschalten, ein Tropfen Mo wirkt Wunder


Gruß Jean

Hi Holger,

kenne ich, daran habe ich schon einige Stunden gearbeitet. Mo kenne ich nicht, ich nehme einen Tropfen ATF, habe ich auch immer zur Hand.
Falls das nicht hilft:
- Schleifer wechseln, verhindert Stator/Rotor Kontakt
- Stator um ca.5 Grad nach vorne drehen, dann wird die Quitschstelle entlastet. Damit muss man experimentieren.
- Geblaese tauschen, Micha hatte noch eins soweit ich mich erinnere

Gruss,
Adil

Nanu,

KRIECHÖL/"MOS2"/MEHRZWECK-ROSTLÖSER MIT HERVORRAGENDEN SCHMIEREIGENSCHAFTEN/KONTAKTSPRAY UND KORROSIONSSCHUTZ

verwende ich länger als 35 Jahre, kenne nichts besseres




Jean[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Jean am 03-12-2005 19:33 ]

Ist das eigentlich im Prinzip das gleiche wie WD40 oder gibt´s da gravierende Unterschiede?

Gruß, Heinz

Ja Jean, haettst mal gleich Caramba gesagt, das kenne ich doch.
Da die WD40 Rezeptur immer noch geheim ist, wird ein Vergleich wohl eher schwierig sein. WD40 wird hier in San Diego hergestellt, ist fuer mich also naheliegend.

*g*
Adil

Nein, am Fahrtwind liegt es sicher nicht. Es tritt auch direkt beim Losfahren auf (

Ja Jean, haettst mal gleich Caramba gesagt, das kenne ich doch.


@Adil

Mo ist nicht exklusiv von Caramba, dass ist nur ein
in aller Munde bekannter Firmenname. Mo ist eine
spezielle Mischung verschiedener Wirkstoffe und
nur das ist entscheidend

Wenn ich mich richtig erinnere,
hat die Firma Terroson es in den Mittsechziger Jahren
auf den Markt gebracht.

Gruß Jean

Moin,

evtl. kippt der Motor beim Gasgeben in seinen Lagern....da würde ich mal mit dem Ölkännchen ansetzen.
Versuch mal den Motor per Hand zu bewegen....Hebel ansetzen und dann mal in alle Richtungen schaukeln, mit etwas Glück findet sich dabei das Geräusch.

Gruß Willy

evtl. kippt der Motor beim Gasgeben in seinen Lagern....da würde ich mal mit dem Ölkännchen ansetzen.
Versuch mal den Motor per Hand zu bewegen....Hebel ansetzen und dann mal in alle Richtungen schaukeln, mit etwas Glück findet sich dabei das Geräusch.

Nope. Als ich im Stand Gas gegeben habe, hat sich der Motor ganz ordentlich in seinen (neuen) Lagern bewegt. Da quitschte nichts.

Zum Verzweifeln...

Holger,

ich kenn einen, du kennst ihn auch, der hat mal Motor und Getriebe wegen einem solchen Geräusch ausgebaut...da war so ein Quitschen...wir haben gesucht und gelauscht und nix gefunden...dann war er es leid, unter Verdacht stand, ich weiß nicht mehr so genau, lang ists her, die Kupplung.

Ich habe mir beim Einbau des Getriebes (als Helfer) fast das Kreuz gebrochen....das Quitschen hat er aber dann gefunden, es war das Luftfiltergehäuse!!!

Mein SL machte auch mal so ein komisches Gräusch...ich dachte das Getriebe sei am Ende.... ....es war der Lüfter der am Gehäuse schliff!!! Immer wenn ich in der Kurve aus dem Stand beschleunigte kippte der Motor in seinen gebrochenen Gumilagern und dann kam der Propeller ans Plastegehäuse.... ....der Hausmeister hats mir bei einer Probefahrt verraten sonst würds noch heute schaben.

Was ich damit sagen will, such nie da wo du es vermutest...

Willy

Hallo,

..Lichtmaschine ??? Servopumpe ????? Klimakompressor ????



INOX...Walter

Hi Holger,
das waere doch ein guter Fall fuer unser Film und Ton Archiv. Kanns du das aufnehmen und einstellen?
Adil