System- und Steuerdruck messen

Hallo,

im Verein mit einem bekannten und der unterstützung durch einen namhaften Getriebebauer habe ich nun endlich ein brauchbares Druckmessgerät zur Verfügung. Wie ich bereits schon zu einem früheren Zeitpunkt berichtet habe, läuft mein Motor (117.960) nach dem Tausch des Kraftstoffpumpenpakets nicht mehr. Ich hatte damals schon vermutet und tue dies auch heute noch, dass durch den Rückbau auf orginal Teile der System- und damit auch der Steuerdruck in der K-Jetronic nicht mehr stimmt. Daher möchte ich nun dahingehend die Drücke messen.

Nun meine Frage: Kann man an einem Motor, der nicht oder nur kurz anspringt überhaupt den Systemdruck geschweige denn den Steuerdruck messen? Oder liefert das dann falsche Werte?

Vielen Dank für Eure Infos!

Gruß,
Mathias

Hallo Mathias

Klar geht das, Du musst nur das Benzinpumpenrelais überbrücken.

Die Drücke misst man nie bei laufendem Motor, wäre viel zu gefährlich.

Um den Steuerdruck zu messen (Kalt/Warm) musst Du den Stecker vom Warmlaufregler abziehen (kalt), messen, aufstecken, Manometer beobachten (geht langsam rauf) und nach ca. 5 Minuten sollte der Druck auf ca. 2.8bar angestiegen sein. Hast Du noch eine Vakuumpumpe, kannst Du auch die Volllastanreicherung noch prüfen. Das natürlich alles mit laufender Pumpe.

Das nach den Messungen der Motor dann nicht sauber anspringt, ist normal, nicht wundern, wenn das so ist.

Gruss
Andi

Hallo Andi,

vielen Dank für Deine schnelle Antwort. Da bin ich ja beruhigt, dass ich dann keine Kunstkniffe anwenden muß. Wenn das so ist, werde ich mich höchstwahrscheinlich morgen ans Werk machen. Mal sehn, wo´s bei meinem Motor klemmt!

Gruß und Dank,
Mathias