Leerlaufdrehzahl hoch und Benzin läuft aus Tank

Und auch mal den Wasserablauf in der Tankmulde mal säubern, die restlichen anderen auch

 

Hallo Zusammen,

ich bin nach dem tanken direkt losgefahren und hatte auf ca. 50 Liter warmes Benzin im Tank nur 31 Liter kalten Sprit nachgefüllt und bin direkt wieder auf die Landstraße.
Der Ablauf im Tank ist frei, habe ich zweimal getestet, einmal beim abspülen, als ich den Tank zum ersten mal kontrolliert habe und auch Zuhause, als ich den Bereich des Einfüllstutzens sauber gemacht habe.

P.S. Abläufe sollte ich die meisten im Blick haben, incl. den beiden kleinen unter dem ABS-Block und den beim Zündsteuergerät.

Hi,

ich habe ein ähnliches Problem, bei mir ist es aber so, dass der Kraftstoff durch Überdruck im Tank über den Tankdeckel herausgedrückt wird. Ich habe natürlich auch immer Überdruck im Tank, das ist so gewollt, aber offenbar wird der zu groß und dann hält ihn die Tankdeckeldichtung nicht mehr. Ich werde mir bei nächster Gelegenheit das Überdruckwentil in der Entlüftungsleitung anschauen, das soll ja den Überdruck begrenzen. Vielleicht tut es das nicht mehr wie vorgesehen.

Grüße
Kay

Hallo Kay,

ist bei deinem "nur" der Überdruck im Tank, dass das Benzin am Deckel rausgerdrückt wird, oder ist bei deinem auch die Leerlaufdrehzahl zu hoch?

Wenn nur Benzin aus dem Deckel kommt, ist auf jeden Fall der Deckel zu kontrollieren. Einmal, ob die Dichtung noch in Ordnung ist und zum anderen, ob die Feder im Deckel diesen noch gut auf dem Tank fixiert.

Nachdem mein Problem mit der erhöhten Leerlaufdrehzahl immer noch besteht und die Lösungsvorschläge mich noch nicht auf die richtige Spur gebracht haben, werde ich den Fehler noch weiter suchen und einkreisen müssen.

Hallo Hans,
auch wenn ich mich wiederhole, aber evtl. wirst du bei deinem Leerlaufproblem fündig, wenn du es losgelöst von deinem Tankproblem angehst. Mir fehlt die Vorstellungskraft warum ein überlaufender Tank Einfluss auf den Leerlauf haben sollte. und elektronisch hängt das auch nicht zusammen.
und ja, es ist immer blöd, wenn 2 Fehler gleichzeitig auftauchen, aber das kommt leider vor.

Hallo Thorsten,

ich bin schon sicher, dass das überlaufende Benzin nicht die Drehzahl erhöht, ebenso das ein verstopfter Wasserablauf nicht mit dem überlaufendem Tank und der erhöhten Drehzahl zusammenhängt. Das verstehe sogar ich als Elektriker  
Aber ebenso bin ich mir sicher, dass wenn ich direkt nach dem Tanken los fahre, nach 40km kein Benzin mehr aus dem Tank schwappen kann -> Wenn ich 30Liter getankt habe und das Benzin aus dem Erdtank von 10 auf 30°C im Tank erwärmt wird, ist das nicht mal ein halber Liter Volumenzunahme.

Werde mich mal im WWW und in den WIS-Unterlagen einlesen, wie denn die ganze Aktivkohlefiltergeschichte funktioniert und wo denn Fehlerquellen (z.B. Falschluft) sind die auf mein Problem hindeuten.

Vielen Dank und...