Thermostat Wechsel - 380SL USA

Hallo zusammen,

vor Kurzem habe ich bei meinem 380SL (USA-Modell) das Thermostat gewechselt.

Der Grund dafür war, dass der Motor die Solltemperatur von 84 °C kaum erreichte – meist lag die Temperatur eher bei 78 °C, maximal 80 °C.Im Zuge des Thermostatwechsels habe ich das Kühlsystem gründlich durchgespült und das Kühlmittel inklusive Frostschutz erneuert.

Nun zeigt sich folgendes Verhalten: Beim Kaltstart steigt die Temperatur beim Fahren zunächst bis auf ca. 100 °C (bzw. bis zum ersten Strich nach 80 – siehe Foto im Anhang) und fällt anschließend auf etwa 84–85 °C, wo sie dann stabil bleibt. 

Wenn ich das Fahrzeug für ca. 20–30 Minuten abstelle und anschließend wieder starte, steigt die Temperatur erneut kurzfristig auf ca. 100 °C, fällt dann aber innerhalb weniger Sekunden wieder auf den Normalbereich.

Ich habe das Kühlsystem – wie im WIS beschrieben, entlüftet. Eingebaut wurde ein Thermostat von MAHLE (mit dem entsprechenden Zapfen).
Zusätzlich habe ich vorsorglich den Temperatursensor am Thermostatgehäuse ersetzt.

Meine Frage: Ist dieses Verhalten normal, oder deutet es auf eine unvollständige Entlüftung oder ein anderes Problem hin?

Vielen Dank im Voraus und viele Grüße,
Daniel

Hallo Daniel,
zunächst einmal musst du ermitteln, welche Betriebstemperatur für dein 380 SL gilt. Da gibt es zwischen den Modellen gravierende Unterschiede und damit auch zig verschiedene Thermostate. Ich habe leider gerade die WIS nicht zur Hand, aber bei meinem US 380er soll das Thermostat z.b. bei ca. 98-99 Grad aufgehen. Von daher ist dann die knapp 100 Grad absolut ok. Allerdings geht er auch im Fahrbetrieb, also warmen Zustand, je nach Fahrsituation immer mal wieder auf die99 Grad, was aber bei Stau oder Stadtverkehr auch wieder normal ist. Auf der Landstraße geht er nicht so hoch. Kann jetzt aber keine genaue Temperatur sagen.

Also
- prüfen ob das richtige Thermostat verbaut ist und 
- richtig entlüften, dass kann dauern, Heizung voll an, längere Strecke fahren, Flüssigkeitsstand immer wieder kontrollieren.

...das Verhalten ist leider bei manchen Thermostaten normal und unbedenklich !

Moin, mein neuer Mahle Thermostat macht genau das gleiche. Schleicht sich von kalt auf 100C um dann auf 82-85 c abzufallen. Wenn es auf der BAB schneller zugeht oder im Stadtverkehr, steigt die Temp auf gute 90C an. Also alles gut bei Dir

Hallo Daniel, bei meinem 500 er ist dies auch so. Knapp 100c dann geht's runter auf 85c. Hier wurde auch schon mal vor Jahren das Thermostat  vom Vorbesitzer gewechselt. Ich schaue  halt immer genau hin ob die Temperatur bei 100 c runter geht. Bisher war dies immer so.
Gruß Paul