Tausch Viscokupplung - Schraubensicherung?

Hi zusammen,

ich will morgen meine Visco Kuppung tauschen. Bei den 4 Schrauben mit denen die Kupplung am Lüfter verschraubt ist, wollte ich Loctite verwenden, da hier nur 11Nm Anzugsmoment vorliegen und mir das etwas wenig erscheint. Ist das auch bei den 4 Schrauben Visco an WaPu notwendig? Das Moment liegt hier bei 25Nm und ich möchte es mir nicht unnötig schwer machen, wenn ich diese nochmal lösen muss, wenn es nicht sein muss. Im WIS habe ich dazu nichts gefunden bzw. da steht nichts von einer Schraubensicherung.

Hallo Michael,

ich habe vor kurzem meinen Kühler getauscht und dazu auch den Visco abgebaut, da war keine Schraubensicherung auf den 4 Schrauben der Visco-Kupplung.

Edit 1:
Habe ich wohl schlecht gelesen, den Lüfter habe ich nicht von der Kupplung gelöst.

Edit 2:
Noch schnell in die WIS geschaut:
Hier sind im Dokument 20-0210 Kühlmittelpumpe aus- und einbauen die Schrauben des Viscos an Pumpe M8 und die Schrauben des Lüfters an Visco "nur" M6, sollte also mit den unterschiedlichen Drehmomenten schon passen.

Hans_G schrieb:

Hallo Michael,

ich habe vor kurzem meinen Kühler getauscht und dazu auch den Visco abgebaut, da war keine Schraubensicherung auf den 4 Schrauben der Visco-Kupplung.

Edit 1:
Habe ich wohl schlecht gelesen, den Lüfter habe ich nicht von der Kupplung gelöst.

Edit 2:
Noch schnell in die WIS geschaut:
Hier sind im Dokument 20-0210 Kühlmittelpumpe aus- und einbauen die Schrauben des Viscos an Pumpe M8 und die Schrauben des Lüfters an Visco "nur" M6, sollte also mit den unterschiedlichen Drehmomenten schon passen.

Ich meine mich erinnern zu können, dass diese Schrauben zwar einen 10mm Sechskantkopf haben, aber trotzdem M8-Gewinde haben. 

Moin,
so ist es.
M8 und 10 Kopf
Einfach fest anziehen.
für mehr ist eh kein Platz.
Hält bei mir schon einige tausend Kilometer.
Bei Schrauben Sicherung wirst du bei erneuter Demontage Kotzen.
Aber das darf natürlich jeder selber entscheiden.

Dank euch! Zwischenstand: Es ging bisher erstaunlich einfach, die Schrauben an der Wapu waren sehr einfach zu lösen. Habe einen langen Hazet 600LG 10er Schlüssel genommen. Eine Schraube hatte ich drin gelassen, danke an Rolf für den Tipp, das hatte ich in irgendeinem Thread hier gelesen.
Musste jetzt nur kurz nach Hause fahren weil ich keinen Gummihammer bei der Garage dabei hatte. Den habe ich gebraucht um die Kupplung vom Ventilator zu trennen, das war festgebacken.
Ich werde nach dem was ihr geschrieben habt und nachdem ich auch gesehen habe, dass weder die 4 Wapu Schrauben noch die 4 Schrauben am Lüfter vorher eine Schraubensicherung hatten, kein Loctite verwenden. Letztere ziehe ich mit 11Nm über Kreuz an, die 4 an der Wapu mangels Krähenfuß nach Gefühl.

Du brauchst an der Kupplung auch nur 2 nebeneinander liegende Schrauben ganz raus drehen, die anderen nur lösen, dann kann die Kupplung raus geschoben werden.