Klimaautomatik SL 560 Mopf - ist das normal?

Meine Klimaautomatik bei meinem SL 560 BJ 1986 bläst kalte Luft ausschließlich über die beiden Lufteinlässe ganz aussen am Armaturenbrett (neben den Türen). Die beiden Lufteinlässe links und rechts vom Thermometer und im Fussraum blasen nie. Ist das normal? Ich frage weil ich vor kurzem das Steuergerät mit den Druckknöpfen überholen lassen habe und eigentlich davon ausgegangen bin dass alles ok sein sollte.

Was funktioniert ist die defrost Funktion die kalte Luft auf die Windschutzscheibe bläst.

Gibt es im Fussraum einen Luftauslass durch den kalte Luft strömen sollte? 

Liebe Grüße, Martin 

Hallo Martin,

in der (englischen) Bedienungsanleitung steht auf den Seiten 21 bis 25, bei welchen Schalterstellungen welche Luftauslässe wie beaufschlagt werden.

Du kannst beim vdh oder beim 107er - Club auch eine deutschsprachige Bedienungsanleitung erwerben. Der Bestell-Link ist in der SLpedia unter Nachfertigungen zu finden.

Bei Defrost sollte auf alle Fälle warme Luft nur aus den Frontscheibendüsen austreten.

Aus den Fußraumdüsen strömt bei entsprechender Einstellung am Klimakontrollgerät auch gekühlte Luft.

bei den 560er ist sehr oft der Heizungskasten gebrochen. D.h. Das Vakuumelement welches im Heizungskasten verbaut ist und  für die mittleren Düsen verantwortlich ist hat keinen Halt mehr oder die Dichtung ist defekt. Dann öffnen die mittleren Düsen nicht mehr. Versuch mal die Mitteldüsen manuell mit einer Handvakuumpumpe anzusteuern.

Hallo Martin, ich hatte genau dasselbe Problem mit den Mitteldüsen wie du.
Ich habe im ersten Schritt geprüft (Vacuumpumpe), ob die verantwortlichen Unterdruckdosen noch funktionieren. Die Prüfung ist relativ schnell gemacht und verschafft einen guten Überblick über die
weitere Schritte. Ich kann dir auch gerne meine Vacuumpumpe (inkl. Adapter) leihen, kein Thema! Melde dich einfach wenn ich hierbei unterstützen soll.
Den zusändigen Ventilblock mit den Vacuumleitungen findest du hinter dem Handschuhfach.
Nach meiner Bestandsaufnahme musste tatsächlich die Unterdruckdose im Heizungskasten (ist zusändig für die Mitteldüsen) getauscht werden, da die Membrane gerissen war.
Auch die Defrosterdose musste neu. Die Reparatur hat mich 2 Tage Lebensenergie gekostet aber mit guter Vorbereitung hier aus der Sternzeit machbar. Du findest tatsächlich hier alles was du brauchst, um dich an dieses Projekt zu wagen.
An dieser Stelle wollte ich mich auch nochmal herzlich bei allen bedanken. Dieses Forum hat mich jederzeit und bei allen Fragen unterstützt und ohne
die Sternzeit wäre alles nicht möglich gewesen. Meinen 560SL habe ich danke euch wieder super in Schuss bekommen.
Auch ein großes Dank an Volker, sein Wissen war zudem jederzeit Gold wert. 
Wünsche allen eine entspannte Woche und weiterhin viel Spaß mit euren R107´nern. Viele Grüße David


 

Moin. 

Das Problem ist einfach, dass die Klimaautomatik im 107 und allen anderen Mercedes Benz dieser Jahre nicht gut regelt. Unabhängig davon, wo die Luft letztendlich herauskommt. Klimaautomatiken von Mercedes Benz waren erst ab Generation W210 zu gebrauchen. Am Liebsten würde ich den 107 auf Duoventil und manuelle Klimaanlage umbauen. In meinem S124 ist die „normale“ Klima um Welten besser. Aber die Amis mussten ja immer alles automatisch haben 😆. 

SL560forlive schrieb:

Nach meiner Bestandsaufnahme musste tatsächlich die Unterdruckdose im Heizungskasten (ist zusändig für die Mitteldüsen) getauscht werden, da die Membrane gerissen war.





 

Hallo David, hast Du hierzu das Armaturenbrett ausgebaut oder den Heizungskasten mit einen Dremel von außen durch die Öffnungen Handschuhfach Radioschacht und Armaturenschacht  geöffnet?