Motor geht im Schubbetrieb zufällig aus

Hallo Karsten,

du must die Zahlen richtig gruppieren, dann passt schon....

Z.B. A 001 545 06 05

aber falls eine Suche gemacht werden soll, dann ohne Leerstellen
 

Hallo Uwe,
Danke für den Hinweis. Hatte die Angaben schlicht aus nemigaparts kopiert. Ich weiß halt nicht, ob das KPR mit 6 oder 7 Pins richtig ist. Da ich einen späten 380iger aus 1985 habe und er auch schon ein ausgetauschtes KPR mit 7 Pins hatte, tendiere ich auch eher dazu. Wollte es nur gerne bestätigt haben.

Viele Grüße, Karsten

nur das A0015455305 ist für den 85er gültig die anderen sind in den Jahren davor

Danke Rolf, dann weiß ich ja jetzt, wonach ich genau suchen muss.
Viele Grüße, Karsten Lork

Hallo,

ich habe das - so glaube ich - schon mal geschrieben. Die KPR für den 380 SL USA sind:

• Bis 7/81 6-poliges A0015450605 oder A0015451505
• 8/81 bis 7/82 7(12)-polig A0015453605 mit Kickdownabschaltung, nicht steckerkompatibel zu MJ 81
• ab 8/83 7(12)-polig A0015455305 mit Kickdownabschaltung, leicht andere Drehzahlen als A0015453605

Meiner Meinung nach sollte man die Dinger nicht nur nachlöten sondern eben auch prüfen.