"Manchmal-Fehler"

"......Wassertemperatur 150 Grad?"
Ich denke Fahrenheit!

Ja, genau, das ist der Ursprung des Missverständnisses.

Werte Gemeinde,

ich bin mit Henrik / Hanso im Austausch zur Fehler-Möglichkeit "Temperatur-Fühler" (Motor heiß, Fühler hochohmig). Wir sind soweit, dass es wohl zwei Fühler gibt. Einen für die Temperatur-Anzeige im Cockpit (habe ich gerade instandgesetzt und funktioniert wieder) und einen anderen, um den es bei diesem Fehler geht. Nun die Gretchen-Frage: Wo sitzt der relevante Fühler?

In freudiger Erwartung einer kundigen Antwort
grüßt herzlich
Frank

Hallo Frank,

der sitzt vorne am Motor. Fahrtrichtung rechts vom Zusatzluftschieber sitzt dieser Fühler und der Thermozeitschalter. Der Fühler hat den gleichen Stecker wie die Einspritzventile und ist nicht mehr so erhältlich. Wenn der falsche Werte liefert, wird das Gemisch extrem fett.

Hallo zusammen,

jetzt gibt es Neuigkeiten zum Manchmal-Fehler. Ja, in der Tat ist es der Temperaturfühler neben dem Zusatzluftschieber. Ich konnte den Fehler hervorrufen:

Warmfahren, stehend in der Sonne weiterlaufen lassen, Motor aus, Wassertemperatur steigt weiter, anlassen, Fehlerbild (siehe oben).

Dann habe ich die Kabel am Fühler überbrückt und siehe da: Er läuft wieder wie vom Feinsten. Jetzt ist natürlich guter Rat gefragt, denn das Teil gibt es, wie der Doc schreibt, (derzeit) nicht (mehr). Eine Konstruktion mit Kabeln und Schalter zur bedarfsweisen Überbrückung halte ich für ein gewagtes Unterfangen.

Was meint die Gemeinde?

Schönen Gruß
Frank

Hallo Frank,

das ist so keine Analyse. Wenn schon musst Du den Fühler durch einen Festwiderstand von z.B. 330 Ohm ersetzen. 0 Ohm gaukelt ja auch den falschen Wert vor. Und eine richtige Analyse wäre das Messen des Widerstands, ob der stimmt.