Holz Zierstreifen Armaturenbrett

Hallo ich bin gerade dabei die ausgebleichte Wurzelholz Zierstreifen am Armaturenbrett zu tauschen.
In der Mitte oberhalb vom Radio und am Handschuhfachdeckel habe ich es schon gemacht.
Jetzt muss ich noch die zwei äußeren an den Lüftungsschieber und diese sollen sehr kompliziert und aufwendig zu montieren sein, weil man da schlecht hinkommt.
Kann man diese zwei Zierstreifen auch im eingebauten Zustand die Zierstreifen abmachen alter Klebstoff entfernen und neue Ziersteifen aufkleben?
Oder muss ich die Ziersteifen hinter dem Armaturenbrett losschrauben und abmontieren?
Bitte um Tipps wie das am einfachsten geht.

Hallo Andreas,
mit etwas Gefühl und Geduld sollte dies funktionieren. Evtl. mit einem Föhn vorwärmen.
Kann man das Holz Dekor rechte Seite vom Handschuhfachdeckel noch gebrauchen ?
Grund, in Hanau unter der Brücke hat jemand danach gefragt.

Hallo Hans - Jürgen 

das abmachen wird wahrscheinlich nicht das Problem sein.
Ich vermute mal weil die zwei äußeren Zierstreifen leicht verdreht sind, wird es ein Problem sein diese anzukleben. 
Wenn diese abmontiert sind kann man sie mit eine Schraubzwinge festkleben.

Hallo Andreas,
deine Vermutung ist richtig. Ich habe meine deshalb demontiert.

Also ich habe in meinem Porsche Carbonteile mit hochwertigen doppeltem Industrieklebeband montiert. Da waren auch keine geraden Flächen. Hat jetzt vier Sommer gehalten. Da löst sich auch bei Hitze nichts ab. Da musste auch nichts mit einer Schraubzwinge fixiert werden. Einfach Andrücken und fertig. 

Das demontieren und montieren der beiden äusseren Leisten ist wirklich eine Herausforderung. Ich hab dazu das KI und das Handschuhfach ausgebaut. Die Belüftungsschläuche müssen auch weg. Selbst dann braucht man noch viel Geduld und geschickte Finger.
Letztendlich hat es sich aber als hilfreich herausgestellt. Wie schon beschrieben, sind die Einlagen leicht verdreht befestigt und ich habe mit Schraubzwingen und Holzstückchen die Form beim Kleben "erzwungen". Sieht aus wie ab Werk.

KI und Handschuhfach hatte ich auch draussen, aber die Belüftungsschläuche habe ich dran gelassen.
Mit einer kleinen Sechskantnuss und einer flexiblen Verlängerung bin ich an die Befestigungsschrauben ran gekommen.
Über die Vorgehensweise beim Furnieren habe ich hier schon mal etwas geschrieben.

Hälsningar,
Lutz

Habe gerade für Felix seine Ersatzhozleiste bekommen - hier lag von der Fa. HWT ein passender Hinweis zu Montage bei - s. auch den Artikel von Lutz
 

Wenn ich das zu kleben hätte, würde ich aufgrund der Tatsache, dass es sich um eine vertikale Fläche handelt, das zu klebende Teil mit einem Brettchen an der
gegenüber liegenden Lehne der Sitze aus abstützen/ einkeilen. Vermutlich einfacher als mit Schraubzwinge. 

Wenn man komplett neue Holzeinlagen mit dem darunterliegenden Metallstreifen kauft, hat man den Vorteil, daß man die alten beim Ausbau komplett zerstören kann.
Trotzdem müssen auch noch die Kleberreste entfernt werden und die Sauerei möchte ich mir bei eingebauten Leisten im Fahrzeuginnern nicht vorstellen.

Hälsningar,
Lutz
 

Ist doch garnicht so schwer, ich habs wie folgt gemacht:

Leisten mit Fön erwärmt, dann mit einem Schlitzschraubendreher an der schmalen Seite (Richtung Handschuhfach) unters Holz gehobelt und dann langsam abgehoben.
Anschließend die Chromleiste mit Aufkleberentferner eingepinselt, einwirken lassen, dann die Klebereste entfernt.
Neue Leiste draufgeklebt, fertig.

Hallo ich habe vor Jahren die mittleren Holz - Zierstreifen in der Mitte am Armaturenbrett abgeschraubt und erneuert, erst jetzt habe ich den Handschuhfachdecken gemacht. Ich wollte an die umständliche und aufwendige Arbeit nicht ran, deshalb immer wieder aufgeschoben. 
Aber gestern habe ich die rechte äussere Seite an der A-Säule gemacht, das ging ja noch, Handschuhfach raus, Gebläse - Schlauch abgezogen, dann neu beklebt. Heute die rechte Seite wieder festgeschraubt aber nur die linke Schraube die in Richtung A - Säule habe ich weggelassen, hält auch so gut.
Jetzt heute bei der linke Seite Ki raus und da wird es viel kompizierter und alles viel enger, habe nur die fordere Schraube raus bekommen, weil der Gebläseschlauch sitz so fest.
Dann habe ich die linke Seite im eingebauten Zustand neu gemacht, also alte Metallplatte runter mir Isopropanol die Klebereste entfernt und Pattex Kraftkleber Gel wieder festgeklebt, 5 Minuten festdrücken und hält bombenfest.
Mann muss also nicht die Zierstreifen abschrauben geht auch so.

Moin Moin
es geht nicht um das wie , hier , es geht um Unterschiede 
Bei Baujahre bis 76/77 , wird wohl der schwarze Kunststoff anzutreffen sein , er hat immer eckige Durchbrüche
und er hat keine Trägerplatte aus Aluminium , (bei SLC ab 77 , zu 99% Wurzelholz ,bei SL Zebrano bis 80 ) Bei
Holz , also Wurzel oder Zebrano , sind die Durchbrüche immer rund , (ich schreib das nur , weil vielleicht
ein Austausch , wegen defekter Verchromung ansteht . ( dort auch Unterschiede der Durchbrüche bei US , Mittelteil)
mfg Günter Trunz