Lamellenfenster, Trockenkammer

Hallo.

Weiss jemand in welche Richtung der kleine Metallfeder (innen drin im Kunststoffgleitkomponent) sitzen soll, in Fahrtrichtung ?

Tip beim SLC-Kauf : pruefe ob die Seitenfenster korrekt funktionieren. Zeitaufwändig zu renovieren.
Zeit falls im Werkstatt gemacht, 8 Stunden pro Seite (teuer) ?

Siehe Bild.

VG, Per


 

Hallo Per, 
ich kann Dir Deine Frage leider nicht beantworten. Ich muss Dir aber selber eine stellen:
Welche Rolle spielt die Tomate auf Deinen Bildern? 

Vermutlich ist die Tomate fester Bestandteil des Serviertablets.
Oder eine interessante Art von Aberglaube.
Bin auch gespannt.

PanTau schrieb:

Hallo Per, 
ich kann Dir Deine Frage leider nicht beantworten. Ich muss Dir aber selber eine stellen:
Welche Rolle spielt die Tomate auf Deinen Bildern? 

kann heißen:......."wenn Sie hier kochen kann, kann ich hier auch basteln"...............

 

Zeigt nur das "endlich ist es sauber".
Nach VIEL Arbeit der armen 107er Besitzer.
Du kannst verstehen wie viel Wein ich abends benötige.
zZ. einen Franzosen aus Corbieres (sehr delikat).

VG, Per

Ich hatte mittlereweile von einem SLC Experten die Antwort bekommen :

"Das Federblech sollte über den spitzeren Winkel der Schiene laufen".

Siehe Bild.
/Per
 

oder vielleicht.. der Bastler bereitet sich fuer den Abend auf einige schöne "Bloody Marys" an ....

Besser mit Bloody Mary als blutige Bastlerhänder

Per schrieb:

oder vielleicht.. der Bastler bereitet sich fuer den Abend auf einige schöne "Bloody Marys" an ....

Besser mit Bloody Mary als blutige Bastlerhänder

 

In diesem Zusammenhang darf ich darauf hinweisen, dass nur bei Bloody Marys mit ganzen Früchten auch die Tomaten am Stück serviert werden.
Anderenfalls kommt da nur der Saft der Tomate rein.
Schluckt sich auch leichter....

Hellou.

Ein Tip falls jemand mal die Lamellenfenster renoviert. Habe eben meine linke Seite angefangen. Der Kunststoffrahmen sass SEHR fest an die Karosserie. Habe ein Werkzeug aus einem alten Kuechenmesser gemacht ; die Spitze habe ich im Schraubstock so um 70 Grad gebogen (Bild). Damit + mit Hammerschlag konnte ich mm nach mm den Rahmen aus der Karosserie freilegen. Alles andere ging nicht.

Schritt 2 : Die 2 Glasscheiben aus dem Rahmen loszukriegen; auch hier half der Kuechenmesser.
Die Dichtungsmasse konnte ich mit WD40 auch weicher machen. Mit Stahldraht + viel Zeit,  Geduld und Vorsicht war es möglich die Scheiben zu lösen.

Jede Minute ist hier gefährlich, da das Risiko ständig da ist, dass die Scheiben platzen.

Viel Erfolg, falls du oder jemand im Forum mal diese Arbeit machst.

VG, Per

Ein letzter Tip fuer den der jemals diese Renovierung tut :

Wenn die äussere Glasscheibe in die Butylschnurmasse reingelegt+runtergedruckt wird, unbedingt achten, dass das obere Niveau der Glasscheibe NICHT höher ist als der Kunststoffrahmen. Sonst kann nämlich die aussenliegende Chromzierleiste nicht korrekt montiert werden. Nur 1 mm ist zuviel. Bild 

VG, Per