Sprache auswählen

Rote Check Engine Leuchte ist angegangen.

Mehr
31 Aug. 2023 12:42 #323082 von Dr-DJet
Hallo,

ist Dein 560 SL ein Modelljahr 1988 und kommt aus California ? Dann solltest Du eine rote LED  und einen Taster am linken Kotflügel innen haben. Da könnte man dann Fehler ausblinken und die würden sich bei Zündung AUS auch nicht zurücksetzen.

Wenn es ein 87er oder ein USA Bund Fahrzeug ist, dann ist die Lampe nur eine O2 Sonden Warnlampe. Sprich: Das KE Steuergerät sieht Probleme mit der Lambdasonde oder den Leitungen. Oder das Steuergerät hat eine Macke.

Viele Schraubergrüße - best regards, Volker, Admin und Betreiber dieser Webseite
Fast alles zu Zündung und Jetronic auf jetronic.org

Workshop D-Jetronic 8.6. (F) & 20.7. (ER), K-Jetronic 29.6. (ER) & 31.8. (F)

Dieses Bild ist für Gäste verborgen.
Bitte anmelden oder registrieren um das Bild zu sehen.


Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

  • RDele
  • Offline
  • Senior
  • Senior
  • 1991er Saab 900 Turbo 16S
Mehr
16 Sep. 2023 14:16 #323881 von RDele
Lieber Volker,
bei mir ist die Check Engine wieder da. Wie immer... ohne sonstige Auffälligkeiten. Ich habe nun meinen Benz ausgeblinkt. 4x kurz hat mir das Auto gesagt. Aber... wo könnte ich eine Tabelle mit den Blink-Codes finden. Kann mir jemand weiter helfen...??? Danke!

Gruß Richard
1989er 560 SL

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

Mehr
16 Sep. 2023 14:37 #323883 von mapman
Hallo Richard,

4x deutet auf Stauscheibenpotentiometer hin.

Grüße
Ralf.

Fuhrpark: 380 SL US-Version MJ 82; MB 190E 2.3; VW-T5 California; Hercules MP2
Folgende Benutzer bedankten sich: RDele

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

  • RDele
  • Offline
  • Senior
  • Senior
  • 1991er Saab 900 Turbo 16S
Mehr
16 Sep. 2023 15:12 #323884 von RDele
Hallo Ralf,
super Danke. Ich habe tatsächlich auch die oben angefügte Liste mit den Fehlern gefunden. Nun bin ich aber zu blöd das Ding im Mercedes EPC zu finden. Das Hirn eines Mediziners ist dafür nicht geschaffen die einzenlen dort abgelegten Gruppen zu durchschauen. Kann mir da jemand weiter helfen? Und die letzte Frage... ist es wirklich notwendig die Drosselklappe und Potentiometer aufeinander abzustimmen oder ist es "plug and play"...? Danke!!!

Gruß Richard
1989er 560 SL

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

Mehr
16 Sep. 2023 15:48 #323885 von mapman
Hallo Richard,

das "Ding" wird im EPC auch nicht explizit zu finden sein, da Mercedes es damals nicht vorgesehen hat als einzelnes Ersatzteil anzubieten (=> nur komplett zusammen mit dem Luftmengenmesser).
Von Bosch gibt es jedoch das Stauscheibenpoti als Einzelteil; müsste die Nummer F 026 T03 021 sein.

Plug and play ist leider nicht. Das Poti muss eingestellt/ eingemessen werden.
Wie das geht ist z. B. hier beschrieben:  www.w126-wiki.de/index.php?title=KE_Einstellungen_vornehmen

Viel Erfolg wünscht
Ralf



 

Fuhrpark: 380 SL US-Version MJ 82; MB 190E 2.3; VW-T5 California; Hercules MP2
Folgende Benutzer bedankten sich: RDele

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

  • RDele
  • Offline
  • Senior
  • Senior
  • 1991er Saab 900 Turbo 16S
Mehr
16 Sep. 2023 21:36 #323886 von RDele
Hallo Ralf,
herzlichen Dank für Deine Ausführungen. Ich werde mich belesen, das Teil besorgen und den Schrauber meines Vertrauens aufsuchen.
Inzwischen bin ich firm im Ausblinken. Das funktioniert wirklich gut. Und... gute Nachrichten für die anderen Mitleser... man kann den Fehler am Blinkerkasten löschen. Das abklemmen der Batterie ist dann erstmal nicht mehr nötig.
Am Enden des Ausblinkens, nach 2 Sek den Knopf für 6-8 Sek drücken. Weg ist der Fehler. Heute probiert und es funktioniert. Steht in der Anleitung von Christian. Dafür hezlichen Dank!!!

Gruß Richard
1989er 560 SL
Folgende Benutzer bedankten sich: mapman

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

Mehr
17 Sep. 2023 08:18 #323888 von Dr-DJet
Hallo,

wieso empfiehlst Du nicht die Einstellanleitung aus der Sternzeit für das Stauscheibenpoti. Das ist die beste verfügbare: sternzeit-107.de/de/slpedia/werkstatt-gr...n-an-der-ke-jetronic

Viele Schraubergrüße - best regards, Volker, Admin und Betreiber dieser Webseite
Fast alles zu Zündung und Jetronic auf jetronic.org

Workshop D-Jetronic 8.6. (F) & 20.7. (ER), K-Jetronic 29.6. (ER) & 31.8. (F)

Dieses Bild ist für Gäste verborgen.
Bitte anmelden oder registrieren um das Bild zu sehen.


Folgende Benutzer bedankten sich: RDele

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

Moderatoren: RagettiObelix116
Ladezeit der Seite: 0.123 Sekunden
Powered by Kunena Forum
Cookies erleichtern die Bereitstellung unserer Dienste. Mit der Nutzung unserer Dienste erklären Sie sich damit der Datenschutzerklärung und der Verwendung von Cookies einverstanden.