Wohin gehört dieser Stecker und warum funktioniert d. Armaturenbeleuchtung nicht

Klimaanlage habe ich nicht.
Hat er Klima oder nicht, dass kann ich oben nicht ersehen.

Wie es MIT Klimaanlage läuft, kenne ICH nicht.
Aber Uwe schreibt oben das es auch mit Klima so ist

...nein, Uwe schreibt von einer Klimaautomatik ! Bitte richtig lesen !

Aber auch bei Klima können die mittleren Düsen nur kühlen, aber nicht heizen !

genau, er schreibt von Klima. Ich schreibe von ohne Klima.

...ich geb`s auf ...

ist gut, weil ich habe eben 150 km Probefahrt gemacht, wo ich nach 100 Stunden DetailRenovierung des Heizungskastens durch die ganze Strecke den heissen Luftstrom links/mitte/rechts aus dem Instrumentenbrett getestet habe.

VG, Per

Hallo Per,

trotzdem hat der Christian recht. Schieberegler Heizung - egal ob mit oder ohne manueller Klimaanlage - leitet keine warme Luft durch die 2 oder 3 Luftaustrtittsdüsen über der Mittelkonsole. Die warme Luft kommt aus Ausströmern an der Windschutzscheibe und links und rechts im Armaturenbrett.

Vielleicht darf ich kurz in euren Fred platzen, da wir bei "was ist das und was macht es" sind.
Habe da ein Teil in meiner Radio/Heizungskonsole unterhalb des Radios links, welches ich nicht zuordnen kann.
Hat einer von euch schon sowas mal gesehen und weiß, was es macht?
Bewegen kann man es nicht.


 

Danke im Voraus

Sieht aus wie ein Grundhalter für:
- Fernbedienung
- Leseleuchte
- ?

.. dann muss ich das nochmals bei der nächsten Probefahrt testen. Fuer mich scheint deine Aussage unmöglich. Aber ich habe nicht immer Recht.

Wenn ich mich bez. Wärme durch die 2 bzw 3 mittlere Auslässe geirrt habe, bitte ich den Christian um Verzeihung.

VG, Per

kommt warme Luft in der Mitte raus, wenn das Auto still steht, man richtet den Luftstrom voll nach oben und lässt der Gebläsemotor laufen. Doch..oder ?

Das ist ein Test den ich gemacht habe.

Anders ausgedrueckt (gemäss Christian/Volker was sicher das richtige ist) : Luft das das Wärmeelement (sitzt ja unten im HK im "Hauptverteiler") passiert wird ueberhaupt nicht zu den mittleren 2/3 Auslässe gefuehrt. Dort kommt nur Luft raus, das das W.Element NICHT passiert hat . ok.

VG, Per

wo und unter welchen Umständen Luft aus den Düsen kommt haben wir schon einmal diskutiert (mit Kopie der Betriebsbeschreibung)
s.
Heizung defekt und Motortemperatur nicht über 40°C - Sternzeit-107

Hallo Uwe. Danke fuer Referenz zu schon diskutierten Thema (Link oben). Ich habe das ganze eben gelesen.

Ich kan nur von meinem Heizungskasten reden (hat keine Klima) :
4 Mischluftklappen steuern den Luftfluss ganz/teilweise oder gar nicht via das Wärmeelement. Das Wärmeelement sitzt unten im "Hauptverteiler" des HKs. Die Aussage von Volker+Christian schliesst aus das warme Luft zu den mittleren (2 od. 3 bj abhängig) Ausfluessen im Instrumentenbrett kommen kann.

Ich kann mir tauschen, aber wenn man Wärme aktiviert hat, und via den Schiebereglern alles maximal nach oben richtet - kommt dann wirklich null davon in der Mitte aus. Ich werde das bei mir gespannt bei nächster Gelegenheit testen. Siehe Bild unten : B+C+D+E geschlossen (via Schieberegler/Umlaufklappen im Hauptverteiler) ---> Dann wurde gerne das warme Luft durch A rauskommen. Ich sehe nicht dass den Luftfluss durch die Konstruktion gestoppt ist. Meine Erinnerung ist dass es voll mit Warmluft in der Mitte rauskommt.

Ich wuerde auch alle andere Forenmitglieder empfehlen das zu testen und rueckmelden.

Ich bin in Schweden, aber mein Auto war am Anfang in D. Also kein Schwedenmodell.

Wenn ich mich richtig erinnere wie der Unterteil ("Hauptverteiler") des HKs konstruiert ist: Die sich dort 2 befindlichen Umlaufklappen können gedreht werden, so dass
die warme Luft nicht zu :
-Fussräume
-Tuere
-Instrumentenbrett Auslass links+rechts
-Hinten/Boden
kommen kann.

Dan muss/kann das warme Luft durch A raus (Defrost dann geschlossen, die B-Umlaufklappen gesteuert via Kabel/Schieberegler linke Seite)

VG, Per