Motorhaube Längseinstellung, einstellbar unter den Gittern ?

Endergebnis :
Alles gut, wuerde jedoch gerne die Haube vorne 5 mm niedriger haben, aber sie federt immer hoch, habe keine Möglichkeit gefunden. Die Anschlaggummin sind ok, nicht Ursache.

Die neuen Stop-Einstellschrauben bewirken das null Spiel da ist, wenn man nach Zuklappen die Haube vorne runterdruecke. Schön. Alles gereinigt und eingeölt, auch die Gummis vorne mit Gummimittel frisch und gleitfähig gemacht.

Danke alle oben.

VG, Per

 

verstehe dein Problem nicht, die Haube sieht doch gut aus

 

Hallo Rolf.

Danke fuer dein Engagement. Die Spalte zw. Haube und Kotfluegeln ist ca 5 mm zu gross mittig. Siehe Bild. Aber ich bin froh dass es nun viel besser ist als bevor, vor allem exakt gleich auf beide Seiten.

VG, Per
 
 

beim schrägen reinschauen ist der Spalt allein der Formgebung geschuldet immer optisch größer, gemessen und beurteilt wird immer senkrecht von oben.
Sowas lässt sich nur noch von einem Flaschnerprofi korrigieren, ich sage ganz bewusst Profi. Viele sehen genauso aus, ich würde es belassen.
 

Jungs, ganz entspannt bleiben, ich habe einen englischen Roadster, da gelten Spaltmaße wo kein ganzer Daumen reinpasst schon als gut.

Der Vergleich passt nicht weder mit englisch noch amerikanisch, da werden 5mm-Spalte in 5"-Spalte umgerechnet