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380SL USA Spring nicht mehr an
23 Nov 2022 23:15 #306632
Dieser Beitrag enthält einen Bildanhang.
380SL USA Spring nicht mehr an wurde erstellt von danimob4
Hallo zusammen,
ich brauche euere Hilfe
. Mein 380SL bj. 1982 spring nicht mehr an und ich bin mittlerweile am Verzweifeln.
Am Anfang lief er zu fett (bzw. lief kaum) und nach der Messung habe ich festgestellt, dass der Steuerdruck zu niedrig war, 2,5 bar (Systemdruck ist bei 5.2 bar). Also logisch, musste den Warmlaufregler überholen lassen. Die Überholung hat der "Dr. Mengenteiler" gemacht.
Wieder eingebaut und der 380-er läuft perfekt. Spring soft an, nimmt normal Gas an, also so wie es sein soll. Nach 20 Min. ist er einfach ausgegangen und seit dann springt er nicht mehr an.
Was wurde bis jetzt gemacht:
-Kraftstoffpaket komplett erneuert
-Zündspule neu (Original von Mercedes)
-Zündsteuergerät neu (Foto im Anhang)
-Das grüne Kabel auch neu
-Zündkerzen und Zündkabel neu
-Verteilerkappe und Finger neu
-Warmlaufregler überholt
-Einspritzdüsen neu
-Die Steuerzeiten nochmal geprüft - passt auch alles.
Kurz- fast alles, was man tauschen kann, wurde getauscht. Habe auch nach Falschluft geprüft mit der Nebelmaschine, passt auch alles. Der Zündfunke ist auch da, Sprit kommt auch an. Habe auch das Überspannungsschutzrelais geprüft, die Sicherung ist ganz.
Was habe ich übersehen bzw. was muss ich noch prüfen?
Danke und Viele Grüße,
Daniel
ich brauche euere Hilfe
. Mein 380SL bj. 1982 spring nicht mehr an und ich bin mittlerweile am Verzweifeln.Am Anfang lief er zu fett (bzw. lief kaum) und nach der Messung habe ich festgestellt, dass der Steuerdruck zu niedrig war, 2,5 bar (Systemdruck ist bei 5.2 bar). Also logisch, musste den Warmlaufregler überholen lassen. Die Überholung hat der "Dr. Mengenteiler" gemacht.
Wieder eingebaut und der 380-er läuft perfekt. Spring soft an, nimmt normal Gas an, also so wie es sein soll. Nach 20 Min. ist er einfach ausgegangen und seit dann springt er nicht mehr an.
Was wurde bis jetzt gemacht:
-Kraftstoffpaket komplett erneuert
-Zündspule neu (Original von Mercedes)
-Zündsteuergerät neu (Foto im Anhang)
-Das grüne Kabel auch neu
-Zündkerzen und Zündkabel neu
-Verteilerkappe und Finger neu
-Warmlaufregler überholt
-Einspritzdüsen neu
-Die Steuerzeiten nochmal geprüft - passt auch alles.
Kurz- fast alles, was man tauschen kann, wurde getauscht. Habe auch nach Falschluft geprüft mit der Nebelmaschine, passt auch alles. Der Zündfunke ist auch da, Sprit kommt auch an. Habe auch das Überspannungsschutzrelais geprüft, die Sicherung ist ganz.
Was habe ich übersehen bzw. was muss ich noch prüfen?
Danke und Viele Grüße,
Daniel
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24 Nov 2022 10:41 #306645
danimob4 antwortete auf 380SL USA Spring nicht mehr an
Hallo Maik,
danke für die Info, ich gehe nochmal Komplett die Verkabelung durch, ob alles richtig und fest sitzt.
Danke dir
Grüße,
Daniel
danke für die Info, ich gehe nochmal Komplett die Verkabelung durch, ob alles richtig und fest sitzt.
Danke dir
Grüße,
Daniel
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24 Nov 2022 13:27 #306648
Viele Grüße
Thorsten
Man lernt nie aus
380SL (US-Version, Bj.84), Eura-Wohnmobil und ein ebike
wusel-53 antwortete auf 380SL USA Spring nicht mehr an
Moin Didi, die Einspritzdüsen öffnen durch den Druck des Kraftstoffes, sie bekommen keinen elektrischen Impuls. Uns Mengenteiler wurde ja geprüft.Ach so, vielleicht auch prüfen ob die Einspritzdüse überhaupt einen Impuls bekommt.
Mit Prüflampe?
Und Sicherungen gerade die Keramiksicherungen bei Mercedes immer durchmessen, oben unten. Sichtprüfung ist nich zuverlässig.
Besser noch die Federplättchen anheben. Dann klappen bei defekten Sicherungen die Drähte auseinander. Da bin früher drauf reingefallen, heute nicht mehr
Grüße Didi
Viele Grüße
Thorsten
Man lernt nie aus
380SL (US-Version, Bj.84), Eura-Wohnmobil und ein ebike
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24 Nov 2022 18:15 #306655
danimob4 antwortete auf 380SL USA Spring nicht mehr an
Hi Andreas,
also hab schon sehr viele Kommentare gelesen, auch bei anderen, die ein ähnliches Problem hatten und es war immer ne rede von dem grünen Kabel. Auch Uwe hat das grüne Kabel erwähnt.
Bei mir ist es auch von URO, also nicht mehr original. Aber wie ich es gesehen hab, gibt es keine anderen mehr zu kaufen, nur eben die von URO.
Ich werde das Kabel nochmal durchmessen und schauen.
Einerseits hoffe ich es liegt am Kabel, andererseits nicht weil, wo bekomme ich wieder so ein Kabel was auch funktioniert
Grüße,
Daniel
also hab schon sehr viele Kommentare gelesen, auch bei anderen, die ein ähnliches Problem hatten und es war immer ne rede von dem grünen Kabel. Auch Uwe hat das grüne Kabel erwähnt.
Bei mir ist es auch von URO, also nicht mehr original. Aber wie ich es gesehen hab, gibt es keine anderen mehr zu kaufen, nur eben die von URO.
Ich werde das Kabel nochmal durchmessen und schauen.
Einerseits hoffe ich es liegt am Kabel, andererseits nicht weil, wo bekomme ich wieder so ein Kabel was auch funktioniert
Grüße,
Daniel
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