- Beiträge: 41
- Dank erhalten: 3
Mein 500SL, R 107 riecht nach Abgasen
- Offenfahrer
- Offline
- Junior
-
könnte evtl. Kühlerflüssigkeit / Glysantin sein die über die Heizung / Wärmetauscher in den Innenraum läuft - hatte ich bei einem BMW und VW Golf mal, war richtig übel
der Geruch.
Viele Grüße,
Norbert
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
Viele Grüße aus dem Nordschwarzwald
Rolf
Nur das Beste aus Schwaben , oder lieber nix
www.keicher.biz
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
Glysantin hatte ich auch erst in Verdacht... Allerdings ist es so, dass es bei geschlossenen Fenstern, Dach drauf nicht stinkt, selbst wenn der Lüfter läuft.....
Es muss also von Aussen kommen.....
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- Beiträge: 1011
- Dank erhalten: 139
also zischt es wenn du mit dickem Lappen bei warmen Motor den Ausgleichsbehälter den Deckel etwas losschraubst ?
Also Deckel nicht abschrauben sondern nur kurz losschrauben dann wieder festschrauben
dann muss es zischen sonst ist was undicht
mit freundlichen Grüßen
aus dem wilden Südwesten
Peter
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
Heizungs Wärmetauscher?
Heißes Kühlwasser riecht extrem.
Gruß aus Hamburg, Rainer
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
heute habe ich meinen 107 zur Werkstatt gebracht.... Im Ergebnis hat sich das bestätigt, was befürchtet wurde, die Zylinderkopfdichtung ist hin. Aus der Dichtung tritt Öl aus, das Öl tropft auf den Krümmer, verbrennt dort und stinkt bestialisch.. Die Reparatur soll 10.000,00 Euro kosten....
Jetzt frage ich mich, ob das ein realistischer Preis ist. Die Gefahr ist im Grunde immer gegeben, wenn Du mit Deinem Spielzeug zur Reparatur musst, dass Dir jemand das Geld aus der Tasche zieht..... Die Denke ist immer die Selbe.."Wer so ein Auto fährt, der hat genug Geld, der soll mal ordentlich bezahlen" Ein Freund von mir hat die Erfahrung auch hinter sich. Der ist gemolken worden was das Zeug hält...
Das möchte ich natürlich vermeiden...
Viele Sternengrüsse
Meinolf
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
Gruß Ralf
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
Viele Grüße aus dem Nordschwarzwald
Rolf
Nur das Beste aus Schwaben , oder lieber nix
www.keicher.biz
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
10.000,- so aus der Hüfte geschossen........oder gibt es da einen aussagekräftigen Kostenvoranschlag?
Bei dem Preis wuerde ich davon ausgehen, das die Werkstatt den Auftrag nicht will und deshalb den Preis aufgerufen hat.
Ausserdem, wie tropft es denn aus der undichten Kopfdichtung auf den Krümmer? Die Kopfdichtung liegt doch unter dem Krümmer.
Hast Du die Stelle gesehen, gibt es Fotos?
Wenn mir das in Sibirien passieren wuerde, wuerde ich die Stelle ordentlich reinigen und mit Sikaflex von draussen abdichten.
Haette die Hoffnung das die Notreparatur bis nach Haus hält.
Such dir eine andere Werkstatt und frag nach einem weiteren Kostenvoranschlag, das geht guenstiger.
Gruss
JP
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
Früher war alles gut, heute ist alles besser.
Besser wär es, wenn alles wieder gut wär.
R107 SL 380 (US) Bj 83,
silberblaumetallic 930
Gruss Andreas
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
Genau so ist es, dazu noch der Mondpreis, ich würde umgehend die Werkstatt wechseln...... Ausserdem, wie tropft es denn aus der undichten Kopfdichtung auf den Krümmer? Die Kopfdichtung liegt doch unter dem Krümmer .....
Wir haben doch hier so eine schöne Empfehlungsliste für Werkstätten.
Hälsningar,
Lutz
Nimm Dir jeden Tag die Zeit, still zu sitzen und auf die Dinge zu lauschen.
Achte auf die Melodie des Lebens, die in Dir schwingt.
Buddha
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
Gruss
Meinolf
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
Nimm Dir jeden Tag die Zeit, still zu sitzen und auf die Dinge zu lauschen.
Achte auf die Melodie des Lebens, die in Dir schwingt.
Buddha
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
Früher war alles gut, heute ist alles besser.
Besser wär es, wenn alles wieder gut wär.
R107 SL 380 (US) Bj 83,
silberblaumetallic 930
Gruss Andreas
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
Bitte anmelden oder registrieren um das Bild zu sehen.
Früher war alles gut, heute ist alles besser.
Besser wär es, wenn alles wieder gut wär.
R107 SL 380 (US) Bj 83,
silberblaumetallic 930
Gruss Andreas
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
ich habe mir das heute angesehen wo es tropft, die Werkstatt hat mir die Stelle gezeigt. Es ist die linke Zylinderbank und dort die hintere untere linke Ecke. Also zwischen Motor und Spritzwand. Von dort aus tropft es auf das Hosenrohr, man kann auch deutlich sehen worauf es tropft. Da sind dunkle Flecken auf dem Rohr.
Die 10.000 sind eine Komplettrevision, hat die Werkstatt auch heute so erklärt. Müsste aber sein... Ich habe am Samstag einen Termin in einer anderen Mercedeswerkstatt... Ich halte Euch auf dem Laufenden...
Viele Grüße
Meinolf
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
das mit dem Hosenrohr und der anderen Werkstatt macht Sinn.
Tropft es denn viel wenn der Motor laeuft?
Oder kommt da schon ein Rinnsal raus?
Mit dem Wissen wuerde ich mir in Sibirien neben der Sikaflex Notlösung noch ein Tropfblech biegen und anbringen, dann tropft es nicht mehr aufs Hosenrohr.......
10.000 sind viel zuviel, 2500Euro waeren angemessen.
Gruss
JP
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
es tropft nicht so viel, der Motor ist an der Stelle feucht und man sieht halt die Flecken auf dem Hosenrohr. Ich hatte mal das gleiche Problem mit einem 190 E 2.6. Der war am Ende völlig hin.
Ich bin mittlerweile so weit, dass ich den abgebe und mir auch keinen 107 mehr kaufe. Das ist der zweite der mich enttäuscht. Ich habe die Faxen dermassen was von dick und kann den nicht mehr sehen..
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
Warum deshalb gleich eine Komplettrevision gemacht werden soll kann ich nicht verstehen. ZKD neu und fertig. Wenn denn sonst alles gut läuft. Klar, Gleitschienen, Ventischaftdichtungen etc. und so, sollte man auch gleich neu machen, wenn nicht schon erledigt, aber an den Block muss man ja eigentlich nicht.
Viele Grüße
Thorsten
Man lernt nie aus
380SL (US-Version, Bj.84), Eura-Wohnmobil und ein ebike
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
Nicht gleich aufgeben,auch ich hab einiges an Lehrgeld bezahlt.Jetzt hab ich mit Hilfe dieses wunderbaren Forums und einer tollen Werkstatt ein prima Auto.Unsere Urlaubsfahrt nach Tirol ,die viele schöne Ausfahrten lassen alles vergessen.Nur Mut und suche dir ne gute Werkstatt,10 000 sind viel zuviel.
Gruß Mike
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.