Rostschutztest

Na Leute, schon das Sonderheft "Rost" der "Oldtimer Markt" gebunkert? Da dürften einigen die Tränen kommen. Wohl dem der auf Mike Sanders gesetzt hat...auch fluid spielt vorne mit...
ich kann das heft nur empfehlen...
Grüße
Arni

...so wie ich das interpretiert habe, spielt Fluid eher hinten mit...

Ist ein interessantes Heft.

Viele Grüße

Harald

fluid: platz 8 und ausreichend! alles dahinter ist schrott, weil schlechtere gesamtnote. bis platz 8 gab es (glaube ich) gut bis ausreichend...
nach einem jahr spielt fluid neben sanders die erste geige...danach wurde die schicht wohl ausgeschwemmt..also nachbehandlung bei fluid notwendig! ABER: warum bilden die im heft das gel bn ab und haben fluid A getestet??? das verwirrt den aufmerksamen leser...
grüße

Hallo,

hatte neulich schon bei den "Freunden" zu den dubiosen Machenschaften der OLDTIMER MARKT einen Thread eröffnet, der rege Zustimmung fand.

Da ich für den Unsinn kein Geld mehr verschwende, aber trotzdem eine schwer neugierige Nase bin , habe ich mir den Test auf der TC durchgelesen. Ich muß zugeben: Ich habs auch nicht verstanden. Wahrscheinlich hat Hodt einfach zu wenig gezahlt, um mit Fluidfilm besser abzuschneiden.


Ratlos

Michael[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Abt-Hugo am 13-04-2005 13:12 ]

Michael: machen die von der oldtimer markt wirklich murks? angeblich sollen versch. labors in den test eingebunden gewesen sein und auch die autobild hat mitgemacht (o.k. letztere machen es nicht besser o.k.). da ich die szene nicht so intensiv verfolge könntest du ja mal mit infos über die machenschafften nachlegen..., dann spare ich mir zukünftig auch das geld...
grüße
Arni

Na die haben einfach die Kästen 3 Jahre stehen lassen, während es ja bei FF heißt, alle 1-2 Jahre nachzufetten. Für den Testablauf wär das Gel sicher besser gewesen.

Generell waren das zusammengestückelte Artikel, wo die Autoren mal vor der Endfassung die anderen Artikel hätten durchlesen sollen. Vorne der Vergleichstest, hinten bekommt ein anderer noch mal einen kompletten Bericht für sein Fett, der vorne aber nicht erwähnt wird.

Was ich mich bei dem Test zudem fragte: wie aufschlussreich ist der Test mit einer Probe pro Mittel. Ist Rost derart prognostizierbar, dass es kaum Streuungen gibt und man nur eine Probe benötigt?

Ich hatte nebenbei gesagt an die GF der Zeitschrift gemailt und mich über das reguläre Heft beschwert, was hinter der dominierenden Titelzeile nur einen Werbeabstrakt für das Sonderheft enthält. Resultat: keine Antwort. Für mich sind Zeitschriften dieses Verlags gestorben.

Gruß
Holger

Fluid Fim A sehe ich nach wie vor als 1.Wahl in Bereichen (also echte Hohlräume) die nicht aufwirbelndem Wasser und Dreck ausgesetzt sind. Desweitern auch zur Vorbereitung der Konservierung mir Permafilm an den "sichtbaren" Stellen. Fluid Film A ist das einzige, daß auch in winzige Falze kriecht, gerade dort beginnt ja der Rost.

Ein ganz gewichtiger Vorteil ist die extrem leichte Verarbeitung, die auch die nach ca 2-3 Jahren erforderliche Nachbehandlung leicht macht.

Ich habe persönlich keine Lust, mich tagelang mit dem schlecht und nur heiß zu verarbeitenden stinkenden Sandersfett rumzuquälen. Ich benutz das Zeug auch, aber nur erwärmt, um es mit einem Pinsel auf die zerklüfteten geschraubten und nicht sichtbaren Blech und Stahlteile aufzutragen. Z.B: die Stoßstangenräger.

Für Hohräume (z:B. Schweller, Türen, links und rechts im Kofferraum, Seitenteile von innen etc.) nur Fluid Film A. Hier muß auch i.d.R. nicht nachgearbeitet werden. Bei meinem SL ists ca 5 Jahre als prophylaktische Maßnahme drin und immer noch sicht und fühlbar da.

Gerd

Moin,
ich hab das heft immer noch nicht....sag mal einer, wie Teroson Hohlraumwachs abgeschnitten hat...das hab ich genommen, weil DC es auch nimmt, (also bis in die Wurzel original) ich mir nicht die Griffel dabei verbrenne, der Wagen anschließend nicht unter sich lässt und auch zur Not nochmal geschweisst werden kann ohne das er abfackelt.......hab ichs auch genommen.

Gruß Willy

Hallo Willy,

1. Platz Mike Sander´s
2. Platz Siegafett
3. platz Teroson HV400
4. Platz Waxoyl Professional 120-4
5. Platz Berner HK 1000
.
.
8. PLatz Fluid Film Liquid A

In der Schule wurden auch alle ständig getestet.
Und sind die tollen Noten eines Musterschülers kein Garant für das Erfolgreichste Leben.
So isses mit den tests - als Orientierung ok - die Vor & Nachteile finde ich wichtiger!

Gruß
Elvis

Hi Elvis,

danke dir. Mit Platz 3 kann ich leben...

Gruß Willy

Michael: machen die von der oldtimer markt wirklich murks? angeblich sollen versch. labors in den test eingebunden gewesen sein und auch die autobild hat mitgemacht (o.k. letztere machen es nicht besser o.k.). da ich die szene nicht so intensiv verfolge könntest du ja mal mit infos über die machenschafften nachlegen..., dann spare ich mir zukünftig auch das geld...

Hallo,

genau auf den von Holger beschriebenen Sachverhalt beziehe ich mich. Auf der Titelseite des letzten Hefts als großen Aufmacher "Rostschutz" schreiben, um dann im Heft nur auf das Sonderheft "Rostschutz" hinzuweisen. ich bin drauf reingefallen und habe die Zeitschrift nur deswegen gekauft.

Wie das andere nennen ist mir egal, für mich ist das Betrug. OLDTIMER MARKT ist für mich gestorben. Werde, wenn mich was interessiert, nur noch im Laden lesen, verdienen werden die nix mehr an mir.

Bei der Rostvorsorge gehe ich ähnlich vor wie Gerd, mit kleinen Unrscheiden: In die Holhräume kommt Liquid A, wird nach ein paar Wochen von der Konsistenz wie Gel BN, hält dann praktisch ewig.

An den Unterboden kommt bei mir erst eine Liquid A-Behandlung, die ich eine Woche einwirken lasse, danach wird alles mit Gel BN gepinselt und jährlich geprüft und ausgebessert. der Vorteil gegenüber Permafilm ist die Nichtaushärtung und der bessere Korrosionsschutz.

Letztes Jahr habe ich das erste mal auch in die ungeschützten hinteren Radhäuser Gel BN eingebracht, mit mittelmäßigem Erfolg. Hier zieht Gel BN zuviel Dreck. Die Radhäuser sind zwar rostfrei, aber auf Dauer werden sie es nicht bleiben. Ich werde also nachbessern, die radhäuser dampfstrahlen, danach Liquid A und dann mit Permafilm (jetzt auch in schwarz) behandeln.

Zum Sandersfett: Diejenigen, die es in meinem Umfeld verarbeitet haben, sind mit dem Resultat ebenso zufrieden, aber alle jammern über die Verarbeitung. Darum ist Fluidfilm meine erste Wahl.

Zur Info: Liquid A ist flüssig und lösemittelfrei, entwickelt bei Kontakt mit Wasser butterartige Konsistenz, Gel BN ist gleich wie Butter und bleibt auch so, während Permafilm lösemittelhaltig ist und nach einigen Wochen zähelastisch aushärtet. Alles sind Produkte aus der Fluidfilmfamilie.

Ich arbeite mit dem Zeugs seit vielen Jahren. Alle meine Fahrzeuge sind trotz Wintereinsatz an den behandelten Stellen rostfrei!


Fluidfilmfan

Michael

p.s.: In meinen vorderen Radhäusern sitzt unter den Lokaris natürlich Gel BN.[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Abt-Hugo am 13-04-2005 14:19 ]

Also werter Michael,

das hätte ich nicht von dir gedacht, das du deinem Auto so wenig Gutes gönnst. Einen zweiten oder dritten Platz kann man guten Gewissens empfehlen, doch son Zeug, das unter Ferner liefen übelste Ergebnisse gebracht hat....nääää.

Ackermann,.....scheiben sie ins Klassenbooch;" Abt verwändet onzolässige Möttel!"

Willy

Tiefbetrübt

Michael

On 2005-04-13 14:44, Abt-Hugo wrote:



Tiefbetrübt

Michael

Ja, das arme Auto...

Willy

Bei der Rostvorsorge gehe ich ähnlich vor wie Gerd, mit kleinen Unrscheiden: In die Holhräume kommt Liquid A, wird nach ein paar Wochen von der Konsistenz wie Gel BN, hält dann praktisch ewig.

Fluidfilmfan

Michael

p.s.: In meinen vorderen Radhäusern sitzt unter den Lokaris natürlich Gel BN.

[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Abt-Hugo am 13-04-2005 14:19 ]

nix da - wie Gerd! Das wär ja noch schöner daß wir einer Meinung wären DA würden ja die Threads viel kürzer!

PS: Die Lokaris werden von Fluid Film regelrecht aufgefressen, hab ich gehört

Gerd

Fluid frisst nicht nur Innenkotflügel....naja, wenn man an der falschen Stelle spart...

Willy

Die Lokaris werden von Fluid Film regelrecht aufgefressen, hab ich gehört

Das kann bei den DC-Plastik-Fakes natürlich nicht passieren, da sie nach kurzer Zeit abfallen.

Darum Gerd, bitte fahr nie vor mir! Ach - was sag ich? Das kannste ja eh nicht mit Deinem übergewichtigen V8.


Besorgt

Michael

Das Übergewicht des V8 holst Du als Fahrer doch locker wieder auf!
Ausserdem hab ich noch einen erheblichen Gewichtsvorteil wg. der tonnenschweren Lokaris die ja auch mit ihrem Spoilersystem mindestens 15 km/h fressenden Antriebsdruck erzeugen

Gerd

Das Übergewicht des V8 holst Du als Fahrer doch locker wieder auf!

Mein Vorteil Dir gegenüber liegt aber klar darin, daß ich übers Lenkrad gucken kann!


Mit Überblick

Michael

Hallo zusammen

Ich habe erst gerade gestern das Sonderheft gekauft und muss sagen, alles alter Hut

Die Tests sind ja schon vor über 10 Jahren in Autobild veröffentlicht worden und entsprechen sicher nicht mehr dem aktuellen Stand. Viele Präparate sind inzwischen verbessert worden

Auch die Anforderung, dass ein Hohlraumschutz eine ständige Bewässerung mit salzhaltigem Wasser aushalten soll, finde ich absolut praxisfern Es wird ja niemand auf die Idee kommen, dass ein solcher Schutz in salzhaltiger Luft 10-15 Jahre (gerade das wurde ja im Test simuliert ) ohne Schaden überleben soll.

Dann sind da völlig widersprüchliche Berichte kunterbunt zusammengemixt. Einerseits wird Fluid-Film nur auf Rang 8 platziert, weiter hinten bei den Lokaris ist es das Schutzmittel für den Radlauf schlechthin...

Wer sich Zeit nimmt, findet die meisten Berichte dieses Hefts sowieso auf dem Internet (Autobild z.Bsp.) oder in früher veröffentlichten Exemplaren dieses Bastlermagazins

Der einzige Vorteil dieses Sonderhefts ist, dass man nicht sein Archiv durchwühlen muss, um die gleichen Berichte in einzelnen Nummern zu finden, mehr nicht...

Gruss
Andi

(der sich aus Faulheit nur noch die Sonderhefte kauft...)

recht haste: teilweise widersprechen sich die berichte enorm...
für mich aber trotzdem ein guter überblick...
grüße
Arni

Ja los,
reden wir Fluid hoch auf Platz 1 b

Willy

Brauchen wir nicht, Willy. Ich benutze das Zeugs seit vielen Jahren, endoskopiere die Hohlräume und untersuche den Unterboden regelmäßig. Kein Rost. Was brauche ich also einen Test?


Souverän

Michael

Ich bin lange genug im "Geschäft" um auf solche aufgewämten Geschichten verzichten zu können. Ich weiß was ich nehme, der Erfolg gab mir immer recht!

Die Tests sind in vielen Fällen praxisfremd, Praxisnah wäre z.B. die Mittel in aufeinenanderliegenden Blechfalzen zu testen, da kommt kein Wachs, und Sanders auch nur hin wenn man das Material deftigst erwärmt.

Und dann, für mich ganz wichtig- ich hab keine Lust mich tagelang damit zu beschäftigen, zu stinken und auszusehen wie ein Schwein mit verbrannten Fingern; selbst wenn das Sanders Fett besser sein sollte.

Gerd

Und dann, für mich ganz wichtig- ich hab keine Lust mich tagelang damit zu beschäftigen, zu stinken und auszusehen wie ein Schwein mit verbrannten Fingern;

Memme!