Diesel im Tank

Vielen Dank für Eure Infos. Ich habe mir schon gedacht, dass das nicht wirklich die beste Idee ist. Hatte ja auch ein sehr ungutes Gefühl mit 16 Liiter Diesel im Tank weiterzufahren. Das sowas nicht wieder passiert, steht jetzt in Leuchschrift "Benzin" auf dem Tankdeckel. Mit Normalbenzin meine ich natürlich Bleifrei 95 wie es in der Schweiz heisst.

Gruss Roli

Ich würde mich mal schlau machen was der Unterschied zwischen Oktan und Cetan ist , und dann erst das Märchen in die Welt setzen dass etwas Diesel im Benzin den Motor klopfen lässt.

Alfred Freinberger
(gelernter KFZ Mechaniker, noch auf richtigen Autos)

Ich habe einen 450 SL der ist sogar mit Sprit aus 2003 direkt angesprungen. Früher waren die Motoren nicht so empfindlich.

Hallo Alfred,

lass mich (und vielleicht andere) nicht dumm sterben und klär mal auf…….

LG
Arno

Hallo Arno,
solche Fragen stellt man nicht. Wir sind nicht in der Schule.
Alfred hat halt auch seine Meinung und das ich auch gut so.

Hallo Hans-Jürgen,

ich habe gar keine Frage gestellt, sondern wollte einfach nur eine Aufklärung über die Zusammenhänge, weil es mich tatsächlich interessiert.
Insofern habe ich Alfred nicht seine Meinung abgesprochen.

Gruß
Arno

Alfred schrieb:

Ich würde mich mal schlau machen was der Unterschied zwischen Oktan und Cetan ist , und dann erst das Märchen in die Welt setzen dass etwas Diesel im Benzin den Motor klopfen lässt.

Alfred Freinberger
(gelernter KFZ Mechaniker, noch auf richtigen Autos)

So, und was willst Du damit sagen?

Grüße Kay (Diplomingenieur und seit 33 Jahren bei Mercedes in der Motorenentwicklung tätig). 
 

Hallo Kay,
meine KS 50 SS Zündapp 50 ccm, lief mit 1:25. Gemisch.
Was ist jetzt die Gefahr bei 16 Liter Diesel mit 70 Litern Benzin Gemisch ?

Roli,
Du kannst ja den Tank zur Hälfte leer fahren, und dann wieder Super voll tanken.
Dann verdünnst du das Gemisch immerhin weiter runter.

terrier schrieb:

Hallo Kay,
meine KS 50 SS Zündapp 50 ccm, lief mit 1:25. Gemisch.
Was ist jetzt die Gefahr bei 16 Liter Diesel mit 70 Litern Benzin Gemisch ?

Hi Ralf,

der Unterschied ist: 2T-Öl ist kein Diesel! 

Ich habe nur darauf aufmerksam machen wollen, dass man mit dem Zumischen von Diesel seine Kraftstoffeigenschaften negativ beeinflusst. Ich würde den Tank auch vorsichtig leerfahren und sukzessive mit Ottokraftstoff  weiter 'verdünnen'. Aber Ideen wie grundsätzlich immer mal Diesel zuzumischen halte ich für völligen Nonsense, die Mineralölunternehmen investieren Millionen um ihre Kraftstoffe zu optimieren, das wird schon seine Gründe haben...

Gruß 
Kay
 

Das habe ich natürlich genau so gemacht. Zum Verdünnen sofort immer wieder Bleifrei 95 nachgetankt. Die Aktion Diesel hat mich natürlich gute 100 Fränkli für den Pannendienst gekostet nur dass der Patrouiller mir sagt ich soll den Tank mit Benzin auffüllen autsch. Aber ich wusste wirklich nicht was ich jetzt machen soll. Traute mich nicht mehr den Motor weiter laufen zu lassen.
Gruss Roli

  So, dass sollte mir jetzt nicht mehr passieren. Und wenn doch, bin ich wohl zu alt um weiter Auto zu fahren.
Gruss Roli

Hallo Roli, Hallo Kay,
ein Benzinmotor im SL wie der 560er hat eine Verdichtung von 9:1 oder 10:1 .
Damit würde der Dieselkraftstoff nur müde lächeln.
Das reicht nicht um den Selbstzünder zu starten.
Reiner Diesel im Tank des Benzinmotoren würde nicht funktionieren.
Kay, das weißt du auch.
Dieselmotoren haben eine Verdichtung von 18 bis 21:1 .
Dann klappt's auch mit Selbstzünder.
Beim Starten brauchst du im kalten Zustand trotzdem die Vorglüh-Hilfe.
Das einzige , was am 560er leiden könnte, wäre wohl der Katalysator,
deshalb Lieber Roli, viele Kilometer fahren um die Suppe zu verdünnen.
Und dann mal mit einem Vollen Tank Super, 200 Kilometer Autobahn m Stück fahren, um den Katalysator schön frei zu brennen. !!
Ich drücke Dir die Daumen das alles wieder gut ist.

Schicke Farbe. !!!!!!

Ich habe bei meinem SL keinen Katalysator. Es ist ein Rückrüst Mopf. Das Fahrzeug wurde erstmals in Abu Dhabi eingelöst. Der Scheich brauchte offenbar keinen Katalysator. Habe immer gehofft dass der Scheich noch einige tausend Dollar im Auto vergessen hat. Bin aber bis heute nicht fündig geworden.
Morgen mache ich 300 Km nach Hockenheim. Freude herrscht.

Gruss Roli

500er ohne KAT, perfekt !
Gib ihm die Sporen wenn die Autobahn in Deutschland frei sein sollte,
dann darf man auch etwas zügiger fahren !
Viel Spaß beim Treffen.!

Hallo Roli, 
Dein Schild auf dem Tankdeckel sieht gut aus ! Wie hast Du das gemacht ? Habe auch immer Sorge, dass man zwischen Alltagsautos mit Diesel und einem anderen Cabrio mit Benzin im Trott das Falsche tankt..
sonntägliche Grüße

Vorsicht! Das kann auch ganz anders laufen!
Mein Motor sprang zwar an, sobald ich aber Gas gab starb er sofort ab. Dauerte bis er im Leerlsuf due Nenntemoeratur erreicht hatte - dann endlich nahm er Gas an und konnte fahren. Qualmt aber stark.
Es stellte sich hinterher heraus, dass das Benzin mit Diesel verunreinigt war und das dies die Ursache war.
Diesel gehört nicht in den Benziner(tank). Grund ist das andere Zündverhalten.
Umgekehrt bei alten Dieselmotoren. Da hat man früher Benzin dem Diesel für den Winterbetrieb zugemischt ( Ausflocken von Parafin, Zündwilligkeit)

Hallo Rolli

wenn du dein Bild vom 05.05. anschaust

da war der Tankdeckel auch nicht verriegelt
hätte uns eigentlich auffallen sollen Sorry dafür

also beim Tankdeckel schliessen muss die Schrift immer senkrecht !! stehen

und nein du bist noch nicht zu alt zum SL fahren vielleicht in 20 Jahren

grüsse in die Schweiz bist hoffentlich gut angekommen

Hallo Peter
Da hast Du natürlich recht. Ich hatte den Tankdeckel extra für das Foto waagrecht gestellt und dann vergessen ihn wieder zu schliessen. Bin also die ganze Anreise mit offenem Tankdeckel gefahren. Da dürften bei sich bei vollem Tank schon einige Liter verabschiedet haben. Zum Glück hast Du noch gesehen dass ich Treibstoff verliere.
Gruss Roli