M 110, 185PS oder doch andere Nockenwellen?

Ist ein freies Land und jeder kann machen was er will.

Dennoch ist das ganze Grundkonzept mit einem 40 Jahre alten Auto 240 km/h fahren zu müssen doch schon großer Käse. Wer das will sollte sich ein moderneres Auto zu legen.

Also ich finde es nicht verwerflich den M110 zu tunen.

Ich würde das allerdings dann bei einer /8er Limousine als AMG clone machen.

Selber habe ich mal bei einem Porsche 968 CS schärfere Nockenwellen eingebaut inkl. angepasstem Chip.

Der drehte natürlich oben herum ein wenig besser aber erkauft wurde das mit Drehmomentverlust im unteren Drehzahlbereich und einem schlechteren Leerlaufverhalten. Da ich den Wagen fast nur auf der Rennstrecke gefahren bin war mir das relativ egal. Beim reinen Strassenfahrzeug hätte es mich gestört.

Beim SL mit Automatik würde ich das niemals machen. Der ist m.E. auch in der originalen Konfiguration schnell genug.

Gruß,
Jörg