Elektron. Tacho Zahnräder 280 SL

Hallo,

ich fahre seit 2013 einen 280 SL Bj 85, deutsche Erstauslieferung. Das Fahrzeug wurde wenige Wochen später im Juni 1985 in die USA exportiert und hat dort einen Tachoumbau erhalten, d.h. Meilen-Tachoscheibe und vermutlich Zahnräder.
Während die Geschwindigkeit in km/h ganz gut passt, ist die Meilenzählung im Gesamtzähler und Tageszähler irgendwo zwischen km und Meilen. Eine angezeigte/gezählte Meile macht ca.  nur 1,2 gefahrene KM.
Daher möchte ich dieses Durcheinander gerne ins Original zurückbauen und ordentliche KM zählen.
Kennt jemand die originale Werte der Zahnräder E1 bis E5 im elektronischen Tacho?

Anbei die derzeit verbauten Zahnräder und der K-Wert.

E1: 12 Zähne
E2: 48/12
E3: 48/12
E4: 48/36
E5: 24/16
K-Wert: 7428 (das sieht so aus, dass es noch der originale Tacho ist und keiner aus USA)

Ich habe mir schon mal einen Reparatursatz E1-E3 gekauft mit E2 48/13 bzw E3 48/18. Aber das passt nicht, weil E3 rein größentechnisch nicht in E4 greifen kann.
Daher meine Frage nach den Originalwerten und vielleicht weiß auch jemand wo man diese Zahnräder zu fairen Preisen kaufen kann.
Ich habe bisher nur Anbieter gefunden, die 3 Zahnräder anbieten.

Vielen Dank für Eure Hilfe und viele Grüße

Jan

Hallo,

ein orginal mph Tacho für den 280 SL hat einen K-Wert von 11871. Bei dir hat ein "US-Bastler" Zahnräder verbaut die da nicht reingehören.

Die Zahnräder E4 + E5 gibt es oder gab es nur von VDO. Mir sind keine Nachfertigungen bekannt.

Bei einer Umrüstung / Reparatur sollte auch gleich die Elektronik überholt werden, da diese früher oder später immer ausfällt.

Gruß Frank

Moin Moin
vorweg , hab keine Ahnung .
Mich verwundert das Vorhandensein von dem K-Wert Aufkleber (vermutlich original), zum einen .
So richtige Genie , das in den USA solch Aufkleber nachgefertigt wurden , waren die eigentlich nicht .
Da ein 280 SL, immer mit mindestens 2 Getriebeartren (zuweilen 3) zu Verkauf stand , Werte nun mal vom Getriebe und Differentialübersetzung und Reifengröße in den K-Wert einfließen könnten , also an Faktoren , außerhalb des eigentlichen Tacho , könnte ich mir vorstellen , zu keiner Pauschalen Aussage zu kommen , weil Parameter fehlen .

Gruß
Günter Trunz

Hallo Jan,
ich habe meinen Meilen-Tacho im Dezember auf Km-Tacho umgebaut.
Tachoscheibe ersetzt und die Zahnräder umgebaut.
Das E1-Zahnrad habe ich auch erneuert (war nicht mehr das beste)
E1: 12 Zähne
E2: 48/16
E3: 40/16
Die Zahnräder habe ich bei www.hahn.feinwerktechnik.de bezogen.
Topqualität und schnelle Lieferung innerhalb von 3 Tagen.

Vg Christian

Hallo,

mit dem Zahnradsatz kann der Jan aber nichts anfangen, da bei Ihm eine Zahnradbestückung verbaut wurde, die es nicht im original mph oder km/h Tacho gab.

Gruß Frank

 

Hallo Christian, 
Die Summe der Zähnezahlen einer Zahnradpaarung müssen, da Modul 0,5 und Achsabstand 30mm immer 60 sein. Das heißt, dass bei der Paarung 40 zu 16 die Zahnräder nur auf den Zahnradspitzen einkämmen aber das ist nicht korrekt. 
Bei aller Theorie steht man spätestens bei der Beschaffung der Zahnräder E4 und E5 auf dem Schlauch, denn diese liefert Dir niemand.. 
Ich empfehle Jan daher, einen gebrauchten W126er Tacho (ab Energiekonzept) zum Ausschlachten zu beschaffen und diese Zahnräder zu verwenden. 
Im Getriebe wird bei elektronischem Tacho nur die Drehzahl der Kardanwelle mittels einer 4-Segmentscheibe gemessen. 
Dein Differenzial hat die Untersetzung 3,58.

VG
Frank

Moin Moin
Theoretisch , nur mal so , 205 Reifen 14 Zoll .Ablauf einer Umdrehung 2m
also 500 Umdrehungen auf 1km
500x3,48 dies x4 (Getriebesegment 1km) sind 7160 Impulse =K .
dies wird gerundet.
Ist das richtig ?
Gruß
Günter Trunz

Hallo Günter,

herzlichen Dank für Deine Antwort und Beiträge zu Diskussion.
Helfen diese Parameter weiter?

Räder- / Reifengröße: 195/70 R 14
4-Bereich Automatikgetriebe 722306

Viele Grüße

Jan
 

Hallo Christian,

Danke für deine Antwort. Da Du offensichtlich einen 280SL zurückgebaut hast ist das besonders interessant. Hast Du noch ein paar Werte Deines Tachos, vielleicht von Fotos? Wieviele Zähne hatten bei Dir die Zahnräder E4 und E5? Welcher K-Wert steht hinten auf Deinem Tacho?
Musst ihn nicht extra ausbauen, nur wenn Fotos oder Notizen vorhanden.

Viele Grüße

Jan

Jan

Moin Moin
Reifengröße 195/70/14 sind Durchmesser 62,9 , Abrollumfang 191cm .
1km sind 100000cm geteilt durch 191 cm sind 523,56 mal 3,58 (Differential) sind 1874
dies mal 4 (Nocken Getriebe) sind 7497 =K
somit gehe ich davon aus , dass der Aufkleber am Tacho original ist .
Gruß
Günter Trunz

Hallo Jan,
ich muss mal nachsehen ob ich den Zettel noch finde auf dem ich die Werte geschrieben hatte, ich vermute mal der ist in die großen Ablage gelandet nachdem ich die Werkstatt aufgeräumt habe.
Auf dem Tacho stand kein K-Wert drauf und meine gemachten Bilder zeigen diese Details leider nicht. Man sollte einfach mehr dokumentieren.
Ich werde heute Abend mal nachsehen ob ich noch was finde.

Gruß Christian

Moin Moin
so manche Promotion Tour , nagt an mir .
Es ist für mich ein bisschen Unklar , warum nicht die Übersetzung von e4 und e5 ,
die eigentlich im Tacho bei km verbaut sein müsste , genannt wird , von denen , die damit gewerbsmäßig zu Tun haben . Ein Verweis auf ihre Firma ,hat eher den Karakter von Werbung ,dies dürfen dann aber alle machen . Es kann doch hilfreich sein, die Zahnradübersetzung zu nennen , gerade weil für die werbende Firma ,kein Nachteil besteht , weil sie nicht so leicht am Markt , zur Zeit , erhältlich sind .
Und wer damit wirbt , etwas instandzusetzen , hat auch Zahnräder ,von wo auch immer.
Ich sage das ganz deutlich kommt ,keine Änderung , bin ich raus aus dem Forum .
Gruß
Günter Trunz
.
.

Moin Moin
gerader Tag
Ein belebendes Element , ist der Austausch von Informationen . Ein Nutzen , den alle , als Mehrwert haben können .
Zu den Zahnradkombinationen , nach Öffnung eines Tacho ,finde ich Z4 mit 27/43
(schwarz) und 16/33 bei Z5 . Problem meinerseits, keine Ahnung , ob es ein Meilentacho war oder nicht , weil Tachoscheibe ? und e2und 3 getauscht wurden
Das sich aber auch die Zahnradkombination errechnen läßst , sollte eine Lösung machbar sein .
Für die , die gerade ein geöffnetes Tacho 280SL ab 80 liegen haben , ist die verbaute
Zahnanzahl hilfreich zu nennen ., ebenso die vielleicht als Aufkleber hinterlegte K-Zahl und die
107 Nummer der Tachoscheibe
Gruß
Günter Trunz

Hallo Jan,
habe leider keine Aufzeichnungen mehr welche Zahnräder E4 und E5 bei meinem Tacho verbaut sind, sorry.

Gruß Christian

Hallo und eine Bitte an alle 280er Fahrer ab 1980, da der Profi Frank die Info nicht zur Verfügung stellt:

wer hat schon mal seinen Tacho zerlegt und kann uns nennen:

• K-Aufkleber auf der Rückseite
• Nummer der Tachoscheibe
• Zahnräder E1-E5 jeweils Zahl der Zähne kleines und große Seite. E1 auf der Motorwelle scheint immer 12 zu haben.

Welche Zahnräder wir meinen, steht in diesem Thread . Danke für die Hilfe !

Günter und ich werden da wie bei den Datenkarten mehr erforschen. Dazu später mehr.

Hallo,

hier das Fachwissen vom Profi Frank:

Original Tacho mph 280 SL

K = 11871 (hatte ich ja bereits mitgeteilt)

E1 = 12 (zu 99.9% immer gleich)

E2 = 48-12 (zu 99.9% immer gleich)

E3 = 48-17

E4 = 43-27

E5 = 33-16

Aber das wird dem Jan auch nicht helfen, da E4 + E5 auf dem Markt nicht angeboten werden. (Auch das hatte ich bereits mitgeteilt)

Gruß Frank

Moin Moin
Hallo Frank
Danke

Gruß
Günter trunz

Hallo Frank,

danke für die Info für den US 280 Tacho mit K=11871 . Parallel habe ich die theoretische K-Zahl mit Reifen 195/70 R14 und Diff 3,58 mit 11670 errechnet. Das passt also, der Tacho hat eine Übersetzung von 61,83 . Für den europäischen 280 SL errechne ich demgemäß ein K von 7251. Die 7428 sind also im Fangbereich.

Das gibt einen schönen Artikel, ich habe jetzt die Formel, um aus Reifengröße und Differential die K-Zahl für die Impulse an den elektronischen Tacho zu errechnen. Dumm nur, dass wir keinen Formeleditor haben.

Hallo Jan,

daraus ergibt sich, dass Dein Tacho original mit K= 7428  der richtige war. Er müsste damit orginal eine Übersetzung von gut 37 haben, hat aber so jetzt eine von 53,33 . Damit zeigt er im Kilometerzähler 45% zu wenig an und als Meilenzähler ca. 15% zu viel.

Jetzt ist die Frage, wo Du denn überhaupt hin willst? Einen Meilentacho oder einen Kilometer zählenden Tacho?

Hallo Volker,

K = 7428 für einen orginal 280 SL km/h Tacho kann ich dir als "Profi" bestätigen.

Gruß Frank