M110 Nockenwellendeckel weißer Schleim

Hallo zusammen, wer es noch nicht wusste:
heute war internationaler Tag des Dichtungswechels an den Nockenwellendeckeln, zumindest stand es so in meinem Kalender 

Da sich insgesamt über die Jahre drei M110 bei mir eingeschlichen haben, waren drei (Vierloch-) und neun (Dreiloch-) Dichtungen fällig.
Beim Abschrauben des vorderen linken Deckels stand in der unteren Kante dicker weißer Schleim, der sich anscheinend mit den Jahren angesammelt hat. Dies bei allen drei Motoren exakt an der gleichen Stelle, nur in diesem Deckel vorne links!!! Die anderen Deckel hatten evtl. etwas schwarze Ablagerungen, wenn überhaupt.
Alle drei Motoren kommen aus 1976 -1981 und haben zwischen 50 und 70 tkm gelaufen.

Hat jemand von euch ähnliche Erfahrungen mit diesem Deckel dieses Motors gemacht?
Was ist das für ein fieses Zeug?
Wer weiß, wie es in anderen, nie das Tageslicht erblickende Winkeln des Motors aussieht...?

Gruß, Stephan

 

Hallo Stephan,
das weiße Zeug ist eine Öl-Wasser-Emulsion, die sich im Kurzstreckenverkehr bildet.
Eben wenn der Motor / das Öl nicht richtig 'durcherhitzt' wird und das Kondenswasser nicht 'auskocht'.

Bei neueren Motoren / Ölen tritt das nicht mehr so oft auf, aber früher war das Standard bei ganz vielen Motoren / Fahrzeugen.

Ich würde mir deswegen nicht zu viel Sorgen machen, einmal richtig heiß gefahren ist das bisschen hier sicher verschwunden. Das kenne ich in weit größerem Umfang... bis dahin, dass die Motorentlüftung im Winter zufriert, weil das Kram eben Wasser enthält.

Ist aber ein Hinweis darauf, dass eben zu viel Kurzstrecke gefahren wird oder der Motor unnötigerweise kurz laufen gelassen wird.

Gruß
Norbert