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Aus-/Einbau Lenkgetriebe V8
- Seewolf107
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5 Jahre 2 Wochen her - 5 Jahre 2 Wochen her #283457
von Seewolf107
Grüsse Claus
1966 Plymouth Belvedere 383, 300D 1983, 280CE W123
Seewolf107 antwortete auf Aus-/Einbau Lenkgetriebe V8
Spiel im Getriebe selber kommt von einer verschlissenen Lenkwelle.
Die Zähne nutzen sich ab .
Abhilfe schafft da nur eine neue Lenkwelle.
Bedingt ist es nachstellbar, beim V8 aber eher Qual oder man baut es dazu aus.
Die Zähne nutzen sich ab .
Abhilfe schafft da nur eine neue Lenkwelle.
Bedingt ist es nachstellbar, beim V8 aber eher Qual oder man baut es dazu aus.
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Grüsse Claus
1966 Plymouth Belvedere 383, 300D 1983, 280CE W123
Letzte Änderung: 5 Jahre 2 Wochen her von Seewolf107.
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5 Jahre 2 Wochen her - 5 Jahre 2 Wochen her #283458
von FredW
FredW antwortete auf Aus-/Einbau Lenkgetriebe V8
Hallo Lutz,
allerdings, hab mir die Kupplung von oben angesehen, da wackelt nix. Außerdem wurde das Lenkungsgestänge ebenfalls geprüft.
Dennoch war meine Frage hypothetischer Natur: Falls ja, wo verschleißt das Getriebe außer an den Dichtungen?
Hallo Claus,
danke für die Info!
Das mit dem Nachstellen ist doch auch eher ein „na dann hält es halt noch ein bissl länger“, oder?
Schöne Grüsse
Fred
allerdings, hab mir die Kupplung von oben angesehen, da wackelt nix. Außerdem wurde das Lenkungsgestänge ebenfalls geprüft.
Dennoch war meine Frage hypothetischer Natur: Falls ja, wo verschleißt das Getriebe außer an den Dichtungen?
Hallo Claus,
danke für die Info!
Das mit dem Nachstellen ist doch auch eher ein „na dann hält es halt noch ein bissl länger“, oder?
Schöne Grüsse
Fred
Letzte Änderung: 5 Jahre 2 Wochen her von FredW.
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5 Jahre 2 Wochen her #283550
von Dreamer
Grüße aus em Ländle
Achim
Domm darfsch sei aber net bled!
Dreamer antwortete auf Aus-/Einbau Lenkgetriebe V8
Hallo Fred,
das Problem mit dem Spiel haben schon viele von uns gehabt. Traut sich nur nicht jeder dran. Die Bilder und Erklärung von Claus ist vollkommen richtig.
Aber ZB. nach 160TKM sollte das Getriebe noch nicht so sehr abgenutzt sein. Ein Nachstellen bringt also durchaus Erfolg und wird bestimmt nochmal 100TKM halten.
Sollte es also noch dicht sein und muss nicht sowieso komplett zerlegt werden um die Dichtungen auszutauschen, ist ein Nachstellen des Spiels als erstes zu empfehlen.
Schau auch mal hier: Lenkungsspiel
das Problem mit dem Spiel haben schon viele von uns gehabt. Traut sich nur nicht jeder dran. Die Bilder und Erklärung von Claus ist vollkommen richtig.
Aber ZB. nach 160TKM sollte das Getriebe noch nicht so sehr abgenutzt sein. Ein Nachstellen bringt also durchaus Erfolg und wird bestimmt nochmal 100TKM halten.
Sollte es also noch dicht sein und muss nicht sowieso komplett zerlegt werden um die Dichtungen auszutauschen, ist ein Nachstellen des Spiels als erstes zu empfehlen.
Schau auch mal hier: Lenkungsspiel
Grüße aus em Ländle
Achim
Domm darfsch sei aber net bled!
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