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Perfekter Leerlauf im Stand 560SL
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5 Jahre 11 Monate her #258618
von Seewolf107
Grüsse Claus
1966 Plymouth Belvedere 383, 300D 1983, 280CE W123
Seewolf107 antwortete auf Perfekter Leerlauf im Stand 560SL
Ok war jetzt nicht so zu erkennen 
Grüsse Claus
1966 Plymouth Belvedere 383, 300D 1983, 280CE W123
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- micha77
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5 Jahre 11 Monate her #258677
von Chromix
Hälsningar, Lutz
Nimm Dir jeden Tag die Zeit, still zu sitzen und auf die Dinge zu lauschen.
Achte auf die Melodie des Lebens, die in Dir schwingt.
Buddha
Chromix antwortete auf Perfekter Leerlauf im Stand 560SL
Und auch an die kleinen Motordämpfer denken. Aber bei 25K waren solche Peanuts beim Oliver bestimmt dabei .....micha77 schrieb: Sind auch Deine Motorlager und VA-Lager neu?
Die haben auch Einfluß auf das "Motorschütteln".
Hälsningar, Lutz
Nimm Dir jeden Tag die Zeit, still zu sitzen und auf die Dinge zu lauschen.
Achte auf die Melodie des Lebens, die in Dir schwingt.
Buddha
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- Seewolf107
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5 Jahre 11 Monate her #258703
von Seewolf107
Man demontiert das Nockenwellenrad der Beifshrerseite und tauscht die beiden Scheibenfeder/ Halbmonde gegen welche mit Versatz.
Gibt's bis 10 Grad.
Ich hab irgendwo noch Fotos, muss mal gucken.
Man schaut sich die Markierungen an und dreht die KW von OT weiter bis es fluchtet. Bei mir 8 grad KW
Die Fahrerseite passt perfekt ohne Versatz, daher sehe ich keine Notwendigkeit die Kette zu erneuern.
Mecki hat alles neu gemacht und hatte danach den gleichen Versatz auf der Beifahrerseite.
Ulrich, der Ford musste leider wegen diverser Mängel damals zurück an Ford gehen....traurige Story.
Elbseetour klingt gut, bin auch endlich wieder fit
Grüsse Claus
1966 Plymouth Belvedere 383, 300D 1983, 280CE W123
Seewolf107 antwortete auf Perfekter Leerlauf im Stand 560SL
bata272 schrieb: Hallo Claus,
das hört sich wirklich gut an ! Wie hast Du das raus bekommen mit der Versatzscheibe ? Wo ist diese montiert ?
Bei der Fahrt bin ich mit meinem auch zu 99 Prozent zufrieden, aber im Stand ist immernoch ein ruckeln vorhanden (kalt besser / warm schlechter) und auch auf der Beifahrerseite ein leichtes tickern. Was mich wundert, da wirklich alles getauscht wurde...
mfg, Oliver
Man demontiert das Nockenwellenrad der Beifshrerseite und tauscht die beiden Scheibenfeder/ Halbmonde gegen welche mit Versatz.
Gibt's bis 10 Grad.
Ich hab irgendwo noch Fotos, muss mal gucken.
Man schaut sich die Markierungen an und dreht die KW von OT weiter bis es fluchtet. Bei mir 8 grad KW
Die Fahrerseite passt perfekt ohne Versatz, daher sehe ich keine Notwendigkeit die Kette zu erneuern.
Mecki hat alles neu gemacht und hatte danach den gleichen Versatz auf der Beifahrerseite.
Ulrich, der Ford musste leider wegen diverser Mängel damals zurück an Ford gehen....traurige Story.
Elbseetour klingt gut, bin auch endlich wieder fit
Grüsse Claus
1966 Plymouth Belvedere 383, 300D 1983, 280CE W123
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5 Jahre 11 Monate her - 5 Jahre 11 Monate her #258731
von Caymus
Liebe Gruesse
Bernd
"Why let somebody else screw it up for parts and labor when you can screw it up for just parts?"
“ Wer bei uns anderen sagt, wo es langgeht, sollte das schon wegweisend tun.”
Caymus antwortete auf Perfekter Leerlauf im Stand 560SL
Ich habe beide Varianten. Der Goldene läuft kalt absolut unrund und schüttelt sich, wird aber ruhig sobald er richtig warm wird. Der Rote läuft absolut ruhig und leise, vor allem nachdem die Krümmerschrauben angezogen sind. Besonders die unteren Stehbolzen... Spritverbrauch ist zwar astronomisch aber bei 46Eurocent pro Liter kein Thema.
Ja Lutz ich weiß. Steuer Kette, Gleitschienen, Einspritzduesen, Katalysator, Ventilschaftdichtungen, diverse Gummiteile sind bestellt und werden bei Bedarf ausgetauscht
25K Euro für eine Motorenrevision vom Classic Center? Herz bleib stark, es gibt Sachen die sind einfach illusorisch. Sorry just my 2 Cents. Hört sich eher nach einem wirtschaftlichen Totalschaden an.
Ja Lutz ich weiß. Steuer Kette, Gleitschienen, Einspritzduesen, Katalysator, Ventilschaftdichtungen, diverse Gummiteile sind bestellt und werden bei Bedarf ausgetauscht
25K Euro für eine Motorenrevision vom Classic Center? Herz bleib stark, es gibt Sachen die sind einfach illusorisch. Sorry just my 2 Cents. Hört sich eher nach einem wirtschaftlichen Totalschaden an.
Liebe Gruesse
Bernd
"Why let somebody else screw it up for parts and labor when you can screw it up for just parts?"
“ Wer bei uns anderen sagt, wo es langgeht, sollte das schon wegweisend tun.”
Letzte Änderung: 5 Jahre 11 Monate her von Caymus.
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