Empfehlung an alle 107er Beginner /Neulinge

Hallo Bert,

stimme Dir voll zu, das Thema Steuerkette und Gleitschienen ist auch in meinen Augen eines, das sehr viel Vorbereitung benötigt, wenn man sowas noch nie gemacht hat. Habe inzwischen schon einige Erfahrungsberichte gelesen und gehört und dabei wird schon deutlich, dass es hier einigen Tücken gibt, die man beachten muss.
Bei mir steht der Tausch auch bald an, aber im Moment fühle ich mich noch nicht sicher genug dafür. Habe mich aber auch bis auf die erwähnten Erfahrungsberichte noch nicht wirklich intensiver mit den Arbeiten auseinander gesetzt. Da ich den Motor eh ausbauen und noch jede Menge Dichtungen (wenn nicht sogar alle) erneuern möchte, ist das Thema Steuerkette evtl. sogar etwas einfacher zu lösen, weil man dann überall besser rankommt und im Prinzip den ganzen Stirndeckel abnehmen kann. Wenn es soweit ist, werde ich nochmal berichten

VG
Thomas

hallo bert
vielen dank,ich bin ein Neuling und nichtschrauber und habe mich voll auf eine oldiewekstatt verlassen.beim kauf wurde eine totale technische Überholung vereinbart.nach 2 Monaten bekam ich nachts so kurz vor 24 Uhr das Auto per Transporter geliefert.einmal drum herumgelaufen Protokoll unterschrieben und gut wars.am nächsten morgen voll Freude steh ich vorm sl und siehe da ein Ölfleck unterm Auto.ab zur Werkstatt bei mir um die ecke ca 300m die erste fahrt ein Fiasko-gezieltes lenken fast unmöglich.lenkungsdämpfer,kreuzgelenk usw völlig am arsch.dichtung der ölablassschraube nicht vorhanden,korodierte Bremslichter,und ,und ,und.ABER TÜV OHNE MÄNGEL HA HA HA:Durch eure hilfe viel gelernt.aber solch große reperaturen trau ich mich nicht ran.ich habe keinen hinweiss was alles an meinem sl gemacht wurde und was nicht.ich werde da mal systematisch mal alles abarbeiten lassen müssen.bin aber um jeden hinweiss dankbar.das mit den Gleitschienen wusste ich auch nicht.danke und bleibt alle Gesund.liebe grüße mike

Gerade für die Neulinge habe ich neben diesem sehr guten Forum die Empfehlung sich dem SL Club in der eigenen Region anzuschließen. Spätestens mit der ersten richtig guten Werkstattempfehlung hat man auch ein, zwei oder mehr Jahresprämien wieder drin.
Die regionalen RT`s haben im Laufe der Jahre ihre guten oder weniger guten Erfahrungen mit den Werkstätten gemacht und ich habe so zu Beginn meiner 107er Zeit die Guten gefunden und habe bis heute nur positive Erfahrungen gemacht und das wichtigste: enorm viel von den alten Hasen dazu gelernt!

Gruß Reinhard

Nachtrag: ich habe auch gerade die Steuerkette geändert und die Kunststoffteile zerfielen schon beim Herausnehmen - wurde also richtig Zeit und dieselbe Werkstatt wie vorher schon von Andreas beschrieben - natürlich auch gleicher Preis!