Kofferraumdeckel lässt sich nicht öffnen.

Hallo , meine Zentralverriegelung reagiert nicht mehr.
Vermute die Pumpe .
Kriege jedenfalls den Kofferraumdeckel und natürlich die Tankklappe nicht auf.
Habe viel vom6mm Loch hinterm Nummernschild gelesen.
Kann mir jemand ne Pn schicken wo genau das zu bohren ist ?
Wäre super. Oder gibt’s noch andere Möglichkeiten?
300 SL Bj 85

Viele verzweifelte Grüße und Danke

Andi
E-Mail:
Andikienle@gmx.de

Hallo Andi,

NEIN nicht bohren! Nimm Deinen Schlüssel und drehe ihn im Kofferraum voll gegen den Uhrzeigersinn. Dann in dieser Stellung den Knopf rein drücken.

Leider lässt sich dasSchloss nicht drehen.vielleicht ist es der falsche Schlüssel,
Keine Ahnung,muss jedenfalls demnächst mal tanken und weis nicht wie.
Grüssle
Andi

Moin zusammen,

Andi ist jetzt nicht der erste der so ein Problem hat.

Auch wenn Ihm nicht mehr direkt geholfen werden kann, mit meinem Anliegen, würde ich hier die Frage stellen, ob es einen gangbaren Weg gibt, die Notentriegelung für den Kofferraum irgendwie hier in der SZ zu platzieren?

Eine vorbeugende Maßnahme besteht bereits!
Habe sie vorgestern selber umgesetzt.

Volker, was sagst Du, wie ist die Sachlage?

Moin Moin
Ein 30 jähriger Wartungsstau , am Schließsystem und nur ein Schlüssel
bleibt da nur das Seil als Lösung ? Symptom an der Wurzel behandeln , sich mal die Zeit nehmen , Schlüssel nachmachen lassen und mal reinigen und zerlegen .
Gruß Günter

Hallo Andi,

wenn Du den richtigen Schlüssel nicht hast, der sich im Kofferraumschloss drehen lässt, gibt es noch eine Möglichkeit:
Beim Mopf betätigt die Pumpe die pneumatischen Stellglieder durch Unter- oder Überdruck an der gelben Kunsstoffleitung. Diese ist mit allen Schlössern des Fahrzeugs verbunden.
Suche Dir im Innenraum einen Zugang (Gummi T-Stück) und sauge oder puste hinein. Somit tust Du das, was die Pumpe auch tun würde.

Viel Erfolg!
Gruß
Frank

Welchen Schlüssel hast du denn benutzt, es gibt den sogenannten Werkstattschlüssel der hat einen ovalen schwarzen Kopf, mit dem kann man den Kofferraum NICHT öffnen. Alle anderen Schlüssel müssen funktionieren, auch die sogenannten Geldbörsenschlüssel oder Flachschlüssel genannt..

107_SL schrieb: Moin zusammen,

Andi ist jetzt nicht der erste der so ein Problem hat.

Auch wenn Ihm nicht mehr direkt geholfen werden kann, mit meinem Anliegen, würde ich hier die Frage stellen, ob es einen gangbaren Weg gibt, die Notentriegelung für den Kofferraum irgendwie hier in der SZ zu platzieren?

Eine vorbeugende Maßnahme besteht bereits!
Habe sie vorgestern selber umgesetzt.

Volker, was sagst Du, wie ist die Sachlage?

Hallo Marinko,

ich muss hier als Admin das Helfen Wollen gegen das Diebstahlrisiko abwägen. Das betrifft die Themen "Wo bohren", "Notfallöffnung", "Schließungsnummern aus Datenkarten". Helfen will ich gerne, dafür ist die Sternzeit ja da. Aber der Fluss solcher Informationen ist nicht kontrollierbar:

1. Wo zu bohren ist, hilft dann auch jedem Dieb
2. Wenn die Notfalllösung bekannt ist, wird es noch leichter für die Diebe und eigentlich müssten die, die sie erfunden und verbaut haben, diese wieder entfernen, wenn das allgemein bekannt ist.
3. Schließungsnummern schließlich würden dazu führen, dass sich jeder einen Nachschlüssel machen lassen könnte, der es schaffen würde, die Datenkarten Datenbank zu hacken.

Es ist damit nicht absehbar, welche Konsequenzen auf die Sternzeit in Richtung Haftung für Diebstähle nach diesen Mustern zu käme. Deshalb lehne ich eine Veröffentlichung der Einbruchsanleitungen oder ein Speichern von Schließungsnummern nach wie vor ab. Ich habe die Notfalllösung selbst nicht installiert. Wenn ich aber sehe, wie viele diese bereits kennen, will ich das Risiko selbst für mein eigenes Auto nicht auf mich nehmen.

Hallo Volker,

daß Du Dir als Forenbetreiber keinen Floh in den Pelz setzen willst, verstehe ich und die Verbreitung und auch bereits die Speicherung von Schließungsnummern sind auf jeden Fall ein No-Go. Vermutlich würde ich an Deiner Stelle genauso handeln.

Aber:
Wie ich schon im anderen Thread geschrieben hatte, kann ich mir nicht vorstellen, daß ein potentieller Dieb sich auf die Suche nach einem eventuell vorhandenen Notöffnungsmechanismus macht oder ein Loch zur Öffnung des Kofferraumes zunächst einmißt und dann bohrt, um Zugang zu einem eventuell vorhandenen und eventuell wertvollen Kofferrauminhalt zu erhalten.
3 x eventuell = sehr, sehr unwahrscheinlich!
Also wird er doch eher das ganze Auto mitnehmen, das in Gänze oder in Teilen auf jeden Fall einen Wert darstellt, was ein professioneller Dieb ohnehin schneller erledigt hat als das Suchen oder Bohren.

Und wenn die Honks, die wie bei einem anderen Fori kürzlich, das Verdeck aufschneiden, um ein 100€ Autoradio mitgehen zu lassen, bohren oder den Notöffnungsmechanismus betätigen, dann ist mir das lieber, als daß sie den Kofferraum mit einem Brecheisen aufstemmen.

Und deshalb werde ich den Mechanismus entsprechend der Anleitung, die mir ein Fori dankenswerterweise hat zukommen lassen, auch ganz ohne Bedenken bei mir einbauen.

Hälsningar, Lutz

Hallo Lutz,

da oben bei den Lappen gibt es doch eh keine Diebe, nur Rentiere. Da kannst Du das sowieso ohne schlechtes Gewissen einbauen.

Ich gehöre ja auch eher zur Gattung der ganz Vorsichtigen und bin für alle Fälle gerne vorbereitet. Das Ding mit der Notöffnung hört sich für mich ziemlich wichtig an und daher wollte ich fragen, ob jemand so freundlich wäre, mir diese Information per PM zukommen zu lassen. Besten Dank im Voraus.
Das Extra Kabel für das Verdeck hab ich auch schon realisiert. Winterzeit = Bastelzeit

Moin Moin
Hab einen im Tee , Glühwein ohe .
Ein Schenkelklopfer , am besten noch die Adresse mit angeben . Und ein Aufkleber
anbringen . Notöffnung . Eine Steilvorlage für die , die einem eine besondere Bescherung bereiten .
gruß günter

Was für ein gesch.....

Hallo Leute,

jetzt ist aber gut. Wer es machen will, macht es. Aber offiziell wird es in der Sternzeit aus Sicherheits- und Haftungsgründen nicht verbreitet.

Hallo zusammen. Ich bin neu hier im Forum und habe mir nach längerer Pause einen SL 107 380 gekauft.
Leider habe ich gleich nach einiger Standzeit ein gewaltiges Problem und hoffe es kann mir jemand helfen.
Ich habe das gleiche Problem wie Andi. Das Kofferraumschloss läßt sich ohne Widerstand drücken.
Ich habe das Gefühl es geht leer durch. Die Batterie ist tiefenentladen und das Fahrzeug läßt sich nicht starten. Es handelt sich um einen 380 SL US Ausführung aus Baujahr 1985.
Ich habe gelesen dass es eine Bohrschablone gibt über die man das Schloss betätigen kann.
Kann mir hier jemand helfen.
Vielen Dank im Voraus.
Josef

Moin Moin
BOHREN nur, falls gar nichts mehr geht . Und falls gebohrt wird oder werden soll
vorher Fragen /anrufen .
Am Schloss auf keinen Fall bohren , es gibt so gut wie keine Schließzylinder ab Bj 80
(langer schlanker Schlüssel )
Gruß Günter

Hallo Josef,

Willkommen im Forum!

Die Motorhaube bekommst Du bestimmt noch auf, oder?
In Fahrtrichtung rechts ist eine rechteckige Plastik Abdeckung mit einem Plus drauf. Diese entfernen, dann hast du deinen Pluspol. Minus Metall von der Karosserie, somit liesse sich zumindest die Batterie laden.

Gruß
Michael

Moin Moin
Hallo Josef
du hast eine PN

Gruß Günter

Mahlzeit,

hilft Josef jetzt wenig, aber da wären wir beim Punkt Notentriegelung.
Ich bin früh drüber es gemacht zu haben!

Vielen Dank Euch allen. Ich glaube mit der Anleitung von Günter zum Bohren komme ich am besten an das Schloß.
Vielen Dank für Eurere kompetente Hilfe.
Josef