Zweite Auflage 560 SL Anleitung in Deutsch kommt!

Hallo,
die BDA's von '87 (Ralf) '88 und '89 (WIS-DVD!) unterscheiden sich alle in Nuancen.
Seite 27 ('88) ist unten zu sehen. Alleiniger Unterschied zwischen '88 und '89: der Warnhinweis "Warning" wurde '89 noch mit einem Rahmen versehen.
Ist die Version 107 584 26 97 / 6550 5734 13 Ausgabe C 1988.

 

LG
Markus

Hallo Volker,

bei mir schalten beide Schlüssel die Alarmanlage scharf,
ich habe aber beide Schlüssel in rechteckiger Form, einmal mit rotem
Punkt und einmal ohne.

LG Schorsch

Hallo zusammen,

es gibt noch einen Unterschied:

In der 87er Anleitung wird von Valet Key (schaltet die Alarmanlage nicht) gesprochen, in der 88er Version von "Valet Key mit red dot" (schaltet die Alarmanlage).

Vermutlich haben die Ingenieure festgestellt, dass es zweckmäßig ist, beim "Valet Key" auch eine Schaltfunktion für die Alarmanlage zu integrieren, damit die Fahrzeuge auch auf dem Hotelparkplatz alarmgesichert sind.

Hallo Volker,
Hallo Uwe,
so wie es Uwe aus der 88er US Anleitung beschreibt ist es auch bei mir.
ich habe leider nur den Hauptschlüssel, eckiger Kopf mit roten Punkt ( DOT) und einen Ersatzschlüssel Valet Key runder Kopf mit rotem Punkt beim Kauf hier in Deutschland bekommen.
beide schalten die Alarmanlage. Gerade in der Garage ausprobiert...hoffentlich kommt gleich nicht die Polizei . Beim Verschließen ist der Value Key nicht für den Kofferraum und das Handschufach geeignet. Es fehlt am Schlüssel die Einkerbung am Bart.
Meiner ist von 1988 und in der US Bedienungsanleitung von 1988 stehts auch so drin.
ich glaube wirklich da gab es von Jahr zu Jahr Änderungen.
   

 

Sorry, hab gerade gesehen das Markus schon den Auszug aus der US Bedienungsanleitung gepostet hat.
 

Hallo,

dann schließe ich daraus jetzt Folgendes:

• Nebenschlüsssel mit ovalem Kopf bis Modelljahr 87 schaltet EDW nicht und auch nur die Türen sowie das Zündschloss
• Nebenschlüssel ab 88 mit ovalem Kopf und rotem Punkt kann zusätzlich die EDW scharf schalten und deaktivieren.

Danke für die Hilfe!

Hallo Ralf,
Du hattest natürlich Recht, ich habe ein Fahrzeug BJ 12/1985 und somit MJ86. Ich habe noch mal den Text, aus der Bedienungsanleitung, welcher konform zu Deinem ist mit beigefügt. Dies ist aus der Ausgabe: USA-Ausgabe A/1 1986

Gruß
Ronny

Hallo Sternzeitler:Innen,

die deutsche Betriebsanleitung für den 560 SL USA/CAN/JPN ist fertig übersetzt, korrigiert, gesetzt und bildbearbeitet. Dafür meinen herzlichen Dank an das Team aus Chromix, Klugscheisser, Ragetti und mir dem Dr-DJet. Wir haben 4 Wochen lang rund um die Uhr gearbeitet, damit wir dieses Ziel erreicht haben.

Immer wieder haben wir hinterfragt, wie das am japanischen 560 SL aussieht, was sich baujahresbedingt an Sicherungen, Diagnosedosen, EDW, Leuchten ... geändert hat. Der neue Stand enthält diese geballte Information jetzt nach bestem Wissen und Gewissen.

Das Team hat jetzt seine Aufgabe erfüllt. Zur Zeit fragt Jürgen vom vdh die Druckereien nach Preisen ab und erstellt die Vorlage für die Druckereien. Mit Druck und Verteilung habe ich glücklicherweise nichts mehr zu tun. Ich halte Euch hier auf dem Laufenden, wann die Exemplare verfügbar sein werden.

Die ganze Aktion hatte auch noch nen positiven Nebeneffekt, das war das erste Mal das ich eine Bedienungsanleitung überhaupt komplett gelesen habe und das dann noch mehrfach. Jetzt kenne ich wieder ein paar Sachen in und von meinem Auto mehr



 

Richtig,

gestern haben ich z.B. noch festgestellt, dass das Werkstatthandbuch einen Fehler enthält. Es schreibt, dass der Japaner mit Klimaautomatik die mittleren Lufteintrittdüsen wie der Ami/Kanadier automatisch öffnet und schließt. Aber nein, der Japaner von Rolf zeigt sich europäisch und öffnet / schließt per Hebel unter der mittleren Rundung mit der ATA.

Die 700 gebauten 560 SL in der "Reiskocher" Japan Ausführung sind also auch mit Breitband Scheinwerfern, Bildern, "EHX Temp" Komtrollleuchte und vielem mehr berücksichtigt. Beachtlich, dass das alles Linkslenker in einem Linksverkehr sind. Nur die 254 Australier mit Rechtslenkung haben wir nicht komplett berücksichtigt. Es gibt keine spiegelverkehrten Armaturenbrett Bilder. Von denen habe ich aber auch noch nie einen gesehen.

Und den einen aus Singapur nicht vergessen als RL, falls der noch existiert.

 

Heute habe ich meine bestellte Bedienungsanleitung bekommen. Auch wenn ich keinen 560er mein Eigen nenne, war ich neugierig und bei dem Preis konnte man eigentlich keinen Fehler machen.
Jetzt möchte ich allen an der Erstellung beteiligten mein Lob und meine Anerkennung aussprechen!!! Eine wirklich tolle Arbeit. Alleine aus der Anerkennung heraus für diese Arbeit sollte das gelungene Buch in keiner Bibliothek eines technikbegeisterten R107 Fan fehlen.Ich bin begeistert.Gruß Andreas

An den vorstehenden Beitrag knüpfe ich gerne an ... zwar passt die 560-Anleitung nicht wirklich zu meinem 450, aber sie ist sehr gut gemacht und für den aufgerufenen Betrag ein "no-brainer".
DANKE an alle Beteiligten!

Hallo,

der vdh hat mir ein paar Betriebsanleitungen für Hockenheim in Kommission gegeben. Wer also dort welche möchte, kann sich dort bei mir melden.