Hirschmann Auta 6000 klemmt

ja moin,

meine kürzlich gekaufte Auta 6000 Antenne fährt nach längerer Standzeit (1 Woche) beim ersten einschalten mur 3cm aus dann wird es jedesmal besser beim 4 oder 5ten ausfahren hat sie die volle Länge.
Hat jemand eine Idee woran e liegt? Vielleicht die Rutschkupplung?

gruß karlo

Hallo Karlo,

erst mal gut reinigen, danach schmieren und schauen, ob die Teleskopstäbe gerade sind.

moin Volker,

die Antenne ist blank, leicht mit Sprühfett und der Antennenstab ist ein Traum.

das wäre wohl zu einfach und es wird ja mit jedem ausfahren besser, ein Knick im Teleskop oder fehlende Schmierung wären ja konstant.

gruß karlo

Hallo, Karlo,

mit diesem Problem hatte ich auch schon zu kämpfen.

Bei mir lag es an jeder Menge Dreck im Getriebe, der mit den Jahren hineingezogen worden war. Dazu kam, dass das Druckguss-Gehäuse an einer unteren Ecke durch
Korrosion geschwächt war. Das Kernproblem war jedoch, dass die federbelastete Andruckrolle nicht mehr
wirksam war, weil sie nicht mehr richtig gegen den Kunststoff - "Zugdraht" des Teleskos drücken konnte.

Meine Idee: Antenne ausbauen, Gehäuse öffnen und alles säubern und gängig machen. Dabei kannst Du
auch den "Zugdraht" des Teleskops auf Verschleiß prüfen. Bei mir war er deutlich dünner gerieben geworden,
weil er über eine Art "Rutschkupplung" läuft.

Lass uns doch wissen, womit Du Erfolg hattest.

Viele Grüße an alle.

Thomas

Hallo Karlo,

nun die Reinigung des Teleskops und Schmieren mit dem Hirschmann Fett ha mir vor Kurzem geholfen, dass die Hirschmann Antenne im W124 wieder ganz einfährt.

Wenn Du noch eine Hirschmann Auta 6000 H Antenne hast, kannst Du Dir den Aufbau in meinem Artikel Originale Hirschmann Antenne für 107 und 116 nachlesen. D ahabe ich eine zerlegt und repariert.

moin Volker,
moin Thomas,

vielen Dank das bringt mich schon wieder ein wenig weiter, am 18.11. muß der Wagen noch zum Sattler, danach wird er stillgelegt dann kann ich die Antenne zerlegen, gibt e noch irgendwo Ersatzteile?

gruß Karlo

Frank, unser CabrioDoc hat moglicherweise Ersatzteile.
Rudiger

Nach so vielen Jahren verschleißt so einiges, bei mir war es das Transportrad für die Seele in erster Linie.
Kunststoff ist härter als man denkt, die feine Verzahnung oder wie man es nennen mag des Transportrad war bei mir fast Null,
die Seele natürlich auch zu dünn gerieben durch das durchdrehen, dann hat es noch das Zahnrad für das Schneckengetriebe verschlissen,
habe alles neu gemacht.
Denke durch den Dreck von X Jahre dreht zuerst die Andruckrolle für die Seele nicht richtig, der Rest ist dann selbsterklärend.

Ist aber schon über 10 Jahre her, damals habe ich noch alles bekommen.

ja moin,

also nach einer Nacht im Internet habe ich begriffen das die Ersatzteilsituation mal wieder überschaubar ist. Königs-Klassik-Radio bietet Teleskope für 150,-€ an und in der Bucht gibt es welche für´n 20,- aus Polen die gute Bewertungen haben.

Weiß jemand die Unterschiede, mal abgesehen von der Länge, zwischen den Teleskopen und der Seele?

gruß karlo

Hallo Karlo,
zum Thema neues Teleskop mit glatter Seele habe ich hier schonmal einen Tipp angegeben. Passt perfekt und läuft auch nach zwei Jahren immer noch einwandfrei. Die Mechanik des Antriebs habe ich, wie auch schon oben mal empfohlen, komplett zerlegt, gereinigt und neu geschmiert.
Damit ist dann das Thema Auta 6000 funktioniert nicht mehr so gut für die nächste Zeit erledigt.

moin Gerd,

vielen Dank für diesen Tipp, das Teleskop wird sofort bestellt und mit Volkers Reparaturtipps werde ich meine Antenne wohl retten können.

schönes Wochenende

gruß karlo

Hallo Karlo,
bitte beachte, dass Du bei der Bestellung aus GB mit 1-2 Wochen Lieferzeit rechnen musst. So war es zumindest bei mir. Also nicht nervös werden. Der Shop ist schon seriös.
Dann also viel Erfolg beim Basteln und schönes WE...

Moin Moin
bin mir nicht sicher , ob ich vielleicht das mit der Grundstellung überlesen habe .
Zerlegen , Reinigen ,Fetten ,Herstellen der Grundstellung zwischen Betätigungshebel
(oben unten der Kontakte) und dem Gleitring mit Nase (Abschalten des Motor)
(der Krampf muß doch auch bei der SRA gemacht werden )
Gruß Günter

Hast Recht Günter,
nun ist es vollständig- bedankt für die Ergänzung