Neuwagenkäufer versten, das wärs!

Hi,

zu den Extras habe ich auch noch einen:

Mein Zweitfahrzeug, ein 560 SEL aus 89 hat:
245 Reiserechner
310 Antenne auf Kotflügel hinten mit Weiche für D-Netz Telefon
404 Sitze, Multikonturlehne links
405 Sitze, Multikonturlehne rechts
442 Airbag im Lenkrad
471 Antriebs-Schlupfregelung (ASR)
581 Klimatisierungs-Automatik
620 Abgasreinigungsanlage
682 Feuerlöscher
531 Antenne automatisch
227 Ascher mit Zigarettenanzünder beleuchtet in den Fondtüren
256 Ausgleichsgetriebe mit begrenztem Schlupf
611 Ausstiegsleuchten in den Türen
673 Batterie mit größerer Kapazität
452 Fanfare Zweiklang
430 Kopfstützen im Fond
275 Memorypaket (Fahrersitz, Lenksäule und Außenspiegel elektrisch einstellbar)
241 Vordersitz elektrisch verstellbar links mit Memory
242 Vordersitz elektrisch verstellbar rechts mit Memory
876 Fondbeleuchtung und Türkontakt Fondtüren
Getriebe automatisch mit Programmwähler (Code 42/0)
Hecklautsprecher Stereo 2 Stück mit Überblendregler (Code 812)
Leichtmetallräder 5-fach (Code 64/0)
Lenksäule elektrisch verstellbar (Code 64/1)
Leseleuchten im Fond 2 Stück (Code 877)
Metalliclackierung (Code 702 = Rauchsilber)
Niveauregulierung an der Hinterachse (Code 48/9)
Polsterung Leder für Sitz, Lehne und Türbelag (Brasil)
Radio Becker Mexico Diversity Cassette electronic Vollstereo Kurier MKU (Code 51/0) mit Entstörung und 2 Frontlautsprechern
Scheinwerfer Wischanlage (Code 60/0)
Schiebe-Hebe-Dach elektrisch (Code 41/2)
Fondsitz elektrisch verstellbar (Code 223)
Sonnenblenden mit beleuchtetem Spiegel (Code 54/3)
Tempomat (Code 44/0)
Wärmedämmendes Glas rundum mit heizbarer Heckscheibe Verbundglas (Code 59/0)
Abgasreinigungsanlage [Katalysator, schadstoffarm nach Euro 1-Norm] (Code 620)

Aber keine Sitzheizung
Habe ich allerdings vor kirzem nachgerüstet.

CU
Nils

Nur das mit der Zentralveriegelung, dass habe ich noch nicht kapiert......


An die Diskussionen pro und contra kann ich mich noch neulös erinnern, die Argumente der oftmals mitentscheidenden Ehefrauen war dann in der sicherheit zu suchen. Nach dem Motto, dann kann sich ja an jeder Ampel ein "Fremder Mann" neben mich setzen oder an der gleichen Stelle den Kofferraum ausräumen.

Nach den Erfahrungen in USA mit Car-Napping oder so ähnlich ist ja dann auch die autom. Verriegelung der ZV bei Fahrt eingefürht worden, zumindest bei allen DB ab Ende der 90iger.

Einen 3 ltr. BMW aus den 70igern OHNE Servo durfte ich einige Zeit bewegen, der war trotz kräftiger Muskeln, kaum einzuparken.
Im Sommer lief dabei wirklich reichlich, reichlich Schweiss, nie wieder.

Juergen