Zentralverriegelung

Hallo liebe Forummitglieder!!

Bitte eine Frage zur ZV!:

Wenn ich mit dem Sl fahre , z.b.: 10 min oder 30min und Ihn parke, dann bei der fahrertüre zuschliesse, funktioniert die Zentralverriegelung perfekt alle 3 Türen und Tankdeckel zu.

wenn ich aber das Auto mehrere Stunden stehenlasse, jedoch am nächsten tag wieder aufschliesse funktioniert die ZV nichtmehr also beim Aufschliessen nach 1 nacht bleibt die Beifahrertüre und Kofferraumdeckel und Tankdeckel zu, nur die fahrertüre öffnet sich.

hat jemand dieses problem schonmal gehabt und gelöst??
oder eine idee?

Besten Dank im voraus.

Gruss

Fabian

Wenn es nach kurzer Stand Zeit noch funktioniert und nach längerem stand nicht mehr, würde ein Unterdruckverlust in Frage kommen.
Wenn du ihn startest und auf und wieder zu machen kannst ist der Druck wieder aufgebaut.
Einfach mal die Anlage abdrücken oder mit rauchgas testen.
Wünsche dir viel Erfolg.

[strike]Bei Vormopf wie Alex schreibt, bei Mopf die elektrische Pumpe prüfen.[/strike]

Ist Unfug was ich schrieb, habe nur Bj 85 und nicht 380 gelesen, den gibt's ja nicht als Mopf.

Willy

Hallo Fabian,

ein 380SL hat einen Unterdruck Vorratsbehälter im rechten Kotflügel, gerne auch wegen seiner Form Eieerkarton genannt. Dort wird der Unterdruck gehalten. Wahrscheinlich ist der entweder undicht (meistens Dichtung für Saugleitung) oder die gelbe Leitung selbst ist gebrochen / undicht.

Sorry Fabian,
Dachte du warst die Neuvorstellung mit dem 85er

Dann wäre die Dichtigkeit der Anlage, inkl der Schläuche zu testen der einfachste Weg und du siehst sofort optisch, wo etwas entweicht, bzw Luft reinkommt.

Danke für die Tipps!!

Werde die Unterdruckschläuche und den Vorratsbehälter prüfen.
Ist der Voerratsbehälter diese längliche schwarze box am Kühler rechts??2 Leitungen oben dran ?!

Das müsste der doch sein?!

Erstmal Danke..

Gruss

Fabian

Hallo,

cih habe den richtigen Unterdruckvoratsbehälter gefunden im Kotflügel rechts über dem rechten Vorderrad sozusagen!!

Die gelbe leitung ist fest dran sieht ok aus und geht bis auf die linke seite zu einem 3 er verteiler ohne zwischendrinn gebrochen zu sein.
Wie ist die gelbe leiting in dem Voratsbehäter befestigt? Nur reingesteckt?!

Ich habe den wagen gestartet und nach ca. 30 sek. wieder abgestellt und die Fahrertüre von aussen abgeschlossen die ZV hat einwandfrei funktioniert.
Ich denke sicherheitshalber die gelbe leitung vom Voratsbehälter zum verteiler einmal zu erneuern ist kein fehler.

Wie kann ich prüfen ob der druckverlust direkt von dem Voratsbehälter im Kotflügel kommt?

Für weitere ideen oder Tipps wäre ich dankbar!!

Gruss

Fabian

Bei meinem SLC war die Unterdruckleitung genau an der Durchführung vom Behälter durch den Kotflügel durchgescheuert...durch Vibrationen etc

heißer Tipp

Hallo,

da wo die gelbe Leitung in den Vorratsbehälter geht, ist eine Dichtung. Bei mir war auch die gelbe Leitung im Knick vom Kotflügel zur Stirnwand gebrochen. Du musst halt alles mit einer Vakkumpumpe prüfen, wo der Fehler ist.

...besten Dank für die guten Hinweise!!

Mach ich so!!

Gruss

F.abian

Hallo,

anbei die original Wartungsanleitung.

Download

mfG
micha77

Hallo Fabian,

bist du dir sicher, dass der Tankdeckel auch zu bleibt?
Bei meinem Wagen bedeutet kein Unterdruck = Tankdeckel auf.

Um die Ursache zu finden, wirst du eine Unterdruckhandpumpe mit Manometer benötigen.
Da ich auch mit Druckverlust an meiner ZV gekämpft habe, habe ich mal eine Übersicht aller Unterdruckleitungen angefertigt.
Einfach mal alle Teilstücke nacheinander prüfen, bis du den Strang mit dem Druckverslust findest.

Vielleicht ist aber auch das Stellelement in der Fahrertür defekt und gibt keinen Unterdruck auf die "Auf"-Leitung. Das würde dann auch erklären, warum der Tankdeckel zu bleibt, was bei einem Druckverlust nicht sein dürfte.

Viel Erfolg,
Marc

besten dank für die Skizze!!
Ja das Teilstück in der fahrertüre ist auch noch eine sehr gute idee!!Danke.

Das es u.a. an dem schwarzen Voratsbehälter unter dem rechten Kotflügel liegt ist eher unwahrscheinlich???

Viele Grüße

Fabian

...ich werde das morgen alles einmal probieren und suchen.
jedoch denke ich das es der steller in der Fahrertüre der dann nicht "auf" macht nicht sein denn wenn das auto nur 1 minute läuft schliesst und öffnet alles normal.da macht er ja dann "auf"

Gruss

Fabian

Hallo,

danke für die Antworten.
gestern bin ich eine längere strecke gefahren.die ZV gieng heute morgen problemlos aber nur für 2 bis 3 mal auf und zu schliessen ohne motor an.

Dannach wieder kein öffnen der anderen türen wenn die fahrertür aufgeschlossen wird.
also war durch die längere fahrt der vorratsbehälter schon voll und hielt auch die nacht . nur wenn ich 2 mal zu und aufschlioss im stand entweicht druck. dann nehme ich an das es eher nicht der vorratsbehälter ist sondern der steller in der fahrer türe oder die gelbe leitung vom vorratsbehälter.
Die 2 sachen prüfe ich als erstes mal-

Danke

Gruss

Fabian

Im Stand ohne laufenden Motor kann man die komplette zv nur so lange nutzen, bis der Druck wieder aufgebaut ist.
Also zwischen drei und sechs mal, je nach Unterdruck.
Also völlig normal.
Wirf den Motor an und drück dann mal an deine Türverriegelung und zieh sie wieder raus.
Dann müsste sich der Rest wieder öffnen.