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Kühlwasserverlust
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ich habe leider auch Kühlwasserverlust und oben den Tip von Rüdiger gelesen, einen Drucktest zu machen. Dafür habe ich mir eine Pumpe von BGS (war ein Tip von youtube) nebst passenden Ausgleichsbehälteranschlussdeckel besorgt.
Bei etwa 0,5 bar tropfte es unten am Übergang vom Schlauch zum Kühler. Die Schelle war offenbar nicht richtig fest, ich habe sie nachgezogen.
Dann Druck weiter erhöht. Jetzt tritt weiter Kühlwasser aus - bei 0,8 bar. Und zwar am Kühler oben, am Übergang wo das Aluminiumgrill mit dem Plastik(?)teil für die Anschlusse verpresst(?) zu sein scheint. Siehe Bild.
Ich gehe mal davon aus dass 0,8 bar etwas früh ist. Bis wieviel bar müsste das System denn dicht sein? Eben jene 1,4 bar (oder noch etwas mehr) bei der das Sicherheitsventil im Ausgleichsbehälterverschluss öffnen müsste?
Und gibt es außer Kühler durch Neuteil ersetzen noch andere sinnvolle Möglichkeiten die Sache ins Lot zu bekommen?
Gruß
Frank
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sollte sich der Kühler als defekt herausstellen, dann würde ich Dir empfehlen, den Kühler bei einem Fachbetrieb instand setzen zu lassen.
z.B. KBN im Neu-Ulm
Gruß
Marinko
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- texasdriver560
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Ich kann mir aufgrund der derzeitigen Preise für einen 560 er Kühler nicht vorstellen das sich eine Reparatur wirklich lohnen könnte.
Einfach mal bei daparto und Co reinschauen.
Gruß Ralf
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Liebe Gruesse
Bernd
"Why let somebody else screw it up for parts and labor when you can screw it up for just parts?"
“ Wer bei uns anderen sagt, wo es langgeht, sollte das schon wegweisend tun.”
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Gruß
Christian
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Ich vermute, dass Du von „Druck über Umgebungsdruck“ sprichst. Anders kann ich mir 0,8 bar nicht erklären. D.h. bei 0,8 bar Überdruck fängt es an zu tropfen, richtig? Ich würde nicht darüber hinaus gehen. Die schon genesenen 1,4 bar Überdruck können aus meiner Sicht nicht im Betrieb auftreten.
Gruß Andreas
W108 280S/8 Bj 71; R107 560SL Bj 88
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- Thorsten560SE
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wiso können die 1,4 bar Überdruck im Betrieb nicht auftreten? Das kommt immer darauf an welcher Kühlerverschluss verbaut ist. Es gibt 100, 120, 140, etc. Und wenn er bei 0,8 bar schon das Wasser rausdrückt ist er kaputt. Und wie Obelix schon gesagt hat ist das ein Alukühler mit Kunststoffwasserkästen und die macht kaum einer fertig.
Gruß Thorsten
tb560
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- micha77
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Behr Hella 8MK 376 711-401
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mein Punkt ist: wenn auf den Kühlerdeckel 140 steht, dann sind das etwa 1,4 bar Absolutdruck. Der Deckel würde also bei 0,4 bar Überdruck öffnen. Eine Druckprüfung mit 0,8 bar Überdruck (also etwa 1,8 bar Absolutdruck) wäre sinnvoll und ausreichend.
Bin ich da jetzt falsch?
Gruß Andreas
W108 280S/8 Bj 71; R107 560SL Bj 88
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ja denn der Deckel öffnet bei 1,4 Bar Überdruck.
Viele Schraubergrüße - best regards, Volker, Admin und Betreiber
Fast alles zu Zündung und Jetronic auf jetronic.org
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Vorsicht mit den umrechnen von Absolutdrücken
140 Deckel öffnet bei 0,4 Bar Überdruck = 1,4 bar bzw 2,4 bara
1,4 bar = 109,3 C°
also je nach Wetterlage und Höhe kann das etwas schwanken
Fazit: am Großglockner kocht die Karre schneller wie im Tal
Gruß Igor
Gruß
Igor
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