- Beiträge: 422
- Dank erhalten: 87
Ich habe heute ein paar Teile lackiert
Das entfernen gestaltet(e) sich als nicht so einfach, da um jeden Einschluss auch ein Krater ist , der die Schichtdicke des Klarlack
deutlich reduziert. Wie weit traut man sich zu polieren?
Gruss Louis
450SLC 5.0
230Kompressor
FXE 1200
Elektrisch fahren wir auf der Kirmes
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- Racediagnostics
- Autor
- Offline
- Elite
-
- UK spec
- Beiträge: 1170
- Dank erhalten: 853
Die verbleibenden Markierungen können mit Farecla G3 problemlos entfernt werden.
Bisher habe ich fast alle meine XK8 und mehr als die Hälfte der 107 gemalt.
Dieses Bild ist für Gäste verborgen.
Bitte anmelden oder registrieren um das Bild zu sehen.
Dieses Bild ist für Gäste verborgen.
Bitte anmelden oder registrieren um das Bild zu sehen.
Die letzten Teile, die lackiert werden müssen, sind die Türen, die Motorhaube und der rechte Flügel. Nach zweieinhalb Jahren kann ich das Auto wieder fahren.
Cheers
Jim
1979 450SL - 2008 911 Turbo
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
Danke für den Tipp.
Gruss Louis
450SLC 5.0
230Kompressor
FXE 1200
Elektrisch fahren wir auf der Kirmes
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
Ist das Magneticblaumetallic? Das passt zu der roten Innenausstattung sehr gut.
Gruß Marcel
300 CE-24 Bj 7/90
Dieses Bild ist für Gäste verborgen.
Bitte anmelden oder registrieren um das Bild zu sehen.
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- Racediagnostics
- Autor
- Offline
- Elite
-
- UK spec
- Beiträge: 1170
- Dank erhalten: 853
Cheers
Jim
1979 450SL - 2008 911 Turbo
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- Racediagnostics
- Autor
- Offline
- Elite
-
- UK spec
- Beiträge: 1170
- Dank erhalten: 853
Dieses Bild ist für Gäste verborgen.
Bitte anmelden oder registrieren um das Bild zu sehen.
Gefolgt vom Klarlack. Ich habe mehr Orangenschale, als ich möchte, aber ich werde es auspolieren können.
Dieses Bild ist für Gäste verborgen.
Bitte anmelden oder registrieren um das Bild zu sehen.
Cheers
Jim
1979 450SL - 2008 911 Turbo
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- Racediagnostics
- Autor
- Offline
- Elite
-
- UK spec
- Beiträge: 1170
- Dank erhalten: 853
Dieses Bild ist für Gäste verborgen.
Bitte anmelden oder registrieren um das Bild zu sehen.
Dieses Bild ist für Gäste verborgen.
Bitte anmelden oder registrieren um das Bild zu sehen.
Das ist jetzt besser.
Cheers
Jim
1979 450SL - 2008 911 Turbo
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
Off topic: Rasenpflege, Fliegen? Was wird in der Ausgangsslrachd als Wort eingesetzt, um als deutsche Übersetzung 'schmuddelig' zu erhalten.
Ich freue mich auf neue Berichte und das Du Dein Auto hoffentlich bald fährst und davon und dazu Fotos machst.
Beste Grüße Manjo
560SL US „Sternwagen“
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- Racediagnostics
- Autor
- Offline
- Elite
-
- UK spec
- Beiträge: 1170
- Dank erhalten: 853
/ˈtati/
adjective - INFORMAL
worn and shabby; in poor condition.
Cheers
Jim
1979 450SL - 2008 911 Turbo
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- Racediagnostics
- Autor
- Offline
- Elite
-
- UK spec
- Beiträge: 1170
- Dank erhalten: 853
Dieses Bild ist für Gäste verborgen.
Bitte anmelden oder registrieren um das Bild zu sehen.
Es war viel flacher als die Beifahrertür.
Dieses Bild ist für Gäste verborgen.
Bitte anmelden oder registrieren um das Bild zu sehen.
Ich habe dann viel besser lackiert als an der Beifahrertür, die Pistolenölschraube musste nur um eine Umdrehung mehr abgewickelt werden. Dadurch wurde die Farbe viel flacher.
Dieses Bild ist für Gäste verborgen.
Bitte anmelden oder registrieren um das Bild zu sehen.
Dieses Bild ist für Gäste verborgen.
Bitte anmelden oder registrieren um das Bild zu sehen.
Je nachdem, wie der Schleifvorgang an der Beifahrertür abläuft, kann ich mit diesen Einstellungen eine weitere Schicht Klarlack auftragen.
Cheers
Jim
1979 450SL - 2008 911 Turbo
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- Hannesmann
-
- Offline
- Elite
-
- Beiträge: 1534
- Dank erhalten: 336
wenn nur die Beifahrertür doppelt dick Klarlack hat, könnte die mit dem auffälligen Basislack hinterher much more candy aussehen als der Rest.
Vielleicht vorher an einem Probestück testen ... ?
Gruss
Achim
350 SLC Bj 78,
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- Racediagnostics
- Autor
- Offline
- Elite
-
- UK spec
- Beiträge: 1170
- Dank erhalten: 853
Dieses Bild ist für Gäste verborgen.
Bitte anmelden oder registrieren um das Bild zu sehen.
Steckte die Nietenzentren heraus.
Dieses Bild ist für Gäste verborgen.
Bitte anmelden oder registrieren um das Bild zu sehen.
Da meine Chromverkleidung der unteren Windschutzscheibe abfiel, war es einfach, die Lüftungsöffnung herauszuheben ..... und der Grill.
Dieses Bild ist für Gäste verborgen.
Bitte anmelden oder registrieren um das Bild zu sehen.
Es ist wahrscheinlich eine gute Idee, Ersatzteile davon zu haben. Ich hatte das Glück, die Zentren zu finden.
Dieses Bild ist für Gäste verborgen.
Bitte anmelden oder registrieren um das Bild zu sehen.
Zwei befanden sich am anderen Ende des Plenums.
Dieses Bild ist für Gäste verborgen.
Bitte anmelden oder registrieren um das Bild zu sehen.
.... und einer unten in der inneren Flügelhöhle steckt im Wachs.
Dieses Bild ist für Gäste verborgen.
Bitte anmelden oder registrieren um das Bild zu sehen.
Das gibt Zugang zu diesem Bolzen.
Dieses Bild ist für Gäste verborgen.
Bitte anmelden oder registrieren um das Bild zu sehen.
Bereit zum Malen.
Dieses Bild ist für Gäste verborgen.
Bitte anmelden oder registrieren um das Bild zu sehen.
Cheers
Jim
1979 450SL - 2008 911 Turbo
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- Racediagnostics
- Autor
- Offline
- Elite
-
- UK spec
- Beiträge: 1170
- Dank erhalten: 853
Erstes nasses und trockenes Papier mit Körnung 1500.
Dieses Bild ist für Gäste verborgen.
Bitte anmelden oder registrieren um das Bild zu sehen.
Ich habe geschliffen, bis 90% der Orangenschale verschwunden waren.
Dieses Bild ist für Gäste verborgen.
Bitte anmelden oder registrieren um das Bild zu sehen.
Mittelteil komplett. Ich habe alles abgesehen vom unteren Teil geschliffen.
Dieses Bild ist für Gäste verborgen.
Bitte anmelden oder registrieren um das Bild zu sehen.
Als nächstes ein 3000er Softpad auf dem DA-Schleifer mit einem zusätzlichen Interface-Softpad.
Dieses Bild ist für Gäste verborgen.
Bitte anmelden oder registrieren um das Bild zu sehen.
Nach dem Schleifen mit dem 3000er-Pad sah es so aus.
Dieses Bild ist für Gäste verborgen.
Bitte anmelden oder registrieren um das Bild zu sehen.
Als nächstes die G3-Politur auf einer Rotationsmaschine.
Dieses Bild ist für Gäste verborgen.
Bitte anmelden oder registrieren um das Bild zu sehen.
Nachdem es fertig war, sah es sehr gut aus und es war Zeit zu feiern.
Dieses Bild ist für Gäste verborgen.
Bitte anmelden oder registrieren um das Bild zu sehen.
Cheers
Jim
1979 450SL - 2008 911 Turbo
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
Skål - sagt der Schwede.
Hälsningar, Lutz
Nimm Dir jeden Tag die Zeit, still zu sitzen und auf die Dinge zu lauschen.
Achte auf die Melodie des Lebens, die in Dir schwingt.
Buddha
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- Racediagnostics
- Autor
- Offline
- Elite
-
- UK spec
- Beiträge: 1170
- Dank erhalten: 853
Dieses Bild ist für Gäste verborgen.
Bitte anmelden oder registrieren um das Bild zu sehen.
Dieses Bild ist für Gäste verborgen.
Bitte anmelden oder registrieren um das Bild zu sehen.
Dies ist eine ~ 6 Jahre alte billige Aftermarket-Dichtung (wahrscheinlich URO). Sie befindet sich immer noch in gutem Zustand und passt hervorragend. Ein zusätzlicher Vorteil ist, dass sie schwarz und nicht grau ist wie die OEM-Dichtung.
Dieses Bild ist für Gäste verborgen.
Bitte anmelden oder registrieren um das Bild zu sehen.
Dieses Bild ist für Gäste verborgen.
Bitte anmelden oder registrieren um das Bild zu sehen.
Dies ist die Premium-SLS-HH-Dichtung, die ich gekauft habe, um die ausgefallene OEM-Dichtung zu ersetzen. Sie sieht identisch mit der OEM-Version aus, einschließlich der ungleichmäßigen grauen Farbe. Sie hat auch eine gute Passform, ist aber mehr als doppelt so teuer wie die billige.
Dieses Bild ist für Gäste verborgen.
Bitte anmelden oder registrieren um das Bild zu sehen.
Dieses Bild ist für Gäste verborgen.
Bitte anmelden oder registrieren um das Bild zu sehen.
Cheers
Jim
1979 450SL - 2008 911 Turbo
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
gut gemacht sieht gut aus ,3M Trizact ist schon Top, für das High Finish empfehle ich dir Mirka Abralon Scheiben
P4000 die halten länger, und 3M Politur
Gruß
Igor
Gruß
Igor
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- Racediagnostics
- Autor
- Offline
- Elite
-
- UK spec
- Beiträge: 1170
- Dank erhalten: 853
Dieses Bild ist für Gäste verborgen.
Bitte anmelden oder registrieren um das Bild zu sehen.
Ich habe es mit etwas Ofenfarbe angemalt.
Dieses Bild ist für Gäste verborgen.
Bitte anmelden oder registrieren um das Bild zu sehen.
Es musste gebacken werden.
Dieses Bild ist für Gäste verborgen.
Bitte anmelden oder registrieren um das Bild zu sehen.
Dieses Bild ist für Gäste verborgen.
Bitte anmelden oder registrieren um das Bild zu sehen.
Es sieht gut aus.
Dieses Bild ist für Gäste verborgen.
Bitte anmelden oder registrieren um das Bild zu sehen.
Cheers
Jim
1979 450SL - 2008 911 Turbo
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- Racediagnostics
- Autor
- Offline
- Elite
-
- UK spec
- Beiträge: 1170
- Dank erhalten: 853
Dieses Bild ist für Gäste verborgen.
Bitte anmelden oder registrieren um das Bild zu sehen.
Dieses Bild ist für Gäste verborgen.
Bitte anmelden oder registrieren um das Bild zu sehen.
Cheers
Jim
1979 450SL - 2008 911 Turbo
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- kaiser_thom
-
- Offline
- Junior
-
Ich möchte im nächsten Jahr meinen 107 auch selber lackieren. Im Moment übe ich noch fleißig an anderen Fahrzeugen. Dein Bericht macht Mut, dass das irgendwann klappen könnte
VG
Thomas
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
die beiden letzten Auspuffgummis würde ich durch welche mit eingebauter Kette ersetzen.
Siehe hier sternzeit-107.de/de/forum/forum-107/17715-auspuffgummis#171451
Gruß Marcel
300 CE-24 Bj 7/90
Dieses Bild ist für Gäste verborgen.
Bitte anmelden oder registrieren um das Bild zu sehen.
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.