Windschott R107 SL560

Ich amüsiere mich nur über die verschiedenen Fraktionen:
“Ich hab das originale Fliegengitter, ich bin besser, liegt sogar im Tresor damit keine Fliege daran kleben bleibt “

Schmunzle nur ein wenig, habe verschiedene Autos und lese und schreibe gerne in manchen Foren, manche Diskussionen hier erheitern mich, man möge mir verzeihen dass ich manchmal sarkastisch bin, kann nicht anders.

Freue mich sehr auf jede gute auch böse Antwort. Sonst ist es langweilig.

Erst am letzten Wochenende war das jährliche Treffen des MG Ownersclub in Italien in den Dolomiten. Treffen sich bei jedem Wetter mit teileweise vorkriegs Modellen ohne Heizung und Windschott und genießen die Ausfahrt auch wenn Schnee liegt. Sogar die begeistert mitfahrenden Damen stört es nicht dass ihre langen Haare vom Wind zerzaust werden. Leider war ich beruflich verhindert, sonst wäre ich mit meinem MG TC Bj 1948 den Berg hinauf gestürmt, mit Reifendimension 450x19

Sorry das hatte ich vor Augen als ich den Thread über das Windschott las.
Jemand schrieb oben Lauwarmduscher, dachte eher an Dampfduscher. Winni ich vermisse dich und deine sarkastischen Bemerkungen!
DU hättest sicher noch den Unterschied und Einsatz des Windschotts bei Mädchenmotoren und 560SL erklären können.

Übrigens die neuen SL haben Nackenheizung
Franz

Nee, Motorrad ist doch wieder eine andere Nummer.

Gestern bin ich mit der alten Four los, (die ist schon 42) und war unpassend gekleidet weil ich eigentlich nur zum Treffpunkt wollte, dann aber einen Freund getroffen haben und wir zusammen ins Sauerland sind, da wurds dann doch etwas frisch....

Richtig gekleidet bekommt man auf dem Krad weniger Wind ab als im Cabrio. Dicke Jacke, Handschuh und Helm nehmen doch einiges von der Offenheit die man im Cabrio, trotz Windschott, genießen kann, weg.

Gruß
Willy