Ventildeckeldichtung wechseln, wie geht das?

Hi Fans,
ansich weiss ich ja, wie man diese Dichtung wechselt. Schrauben auf, Deckel runter, Dichtung raus, sauber machen, Dichtung rein und zu den Deckel. So wars jedenfalls damals beim Ford Escort.
Ich will aber schon das richtige Drehmoment anlegen. Kann jemand helfen? Ausserdem bin ich fuer jeden sachdienlichen Hinweis dankbar.
Es handelt sich um einen 1987er 560SL.
Und falls jemand wissen moechte, warum ich diese Dichtung wechseln will? Es ist undicht, Oel tritt aus und macht eine Sauerei am Block.
Gruessle,
Adil

Moin Adil,

hast Du schon mal hier reingeschaut?

Micha

P.S. Ist meine Mail angekommen?

Hallo zusammen

Guter Bericht Micha! Du weisst ja daraufhin, die Schrauben nicht zu fest anzuziehen, das ist sehr wichtig, sonst wirds sofort wieder undicht.

10er-Stecknuss an Schraubenziehergriff handfest angezogen ist optimal.

Gruss
Andi

Hi Micha,
guter Bericht, danke fuer den Hinweis. Mail ist auch angekommen, bin noch auf der Such und werde Antworten.
Agossi, ich werde den Rat befolgen, falls ich nicht bald einen passenden Drehmomentschluessel finde.
Die Dichtungen sind unterwegs und da es ab $50 free shipping gibt, habe ich gleich einen Reparatursatz fuers Monovalve bestellt. Der Winter kommt.

*g*
Adil

Hallo Micha , konnte deinen Hinweis zum Wechsel der Ventildeckeldichtung 560sl /88 nicht mehr öffnen. Kannst du sie mir nochmal schicken ? Vielen Dank im Voraus grüßt Birke

Hallo Birke,

Hier ist der richtige Link zum Werkstattartikel.
Gerade gesehen, das steht nicht drin im Artikel: das Anzugsmoment für die Befestigungsschrauben der Zylinderkopfhaube ist 3 (!!) Nm. Nicht zu fest anziehen!

Hälsningar, Lutz

Hallo Lutz,

wenn es im Artikel fehlt, dann vermerke es doch bitte in einem Kommentar dazu beim Artikel.