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Empfehlung Batterie 280SL

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8 Jahre 1 Monat her #193314 von panther8x8
Hallo zusammen!

Habt Ihr eine Empfehlung für eine bestimmte Batterie für den 280SL? Also sowohl Kapazität als auch beim Hersteller...? Meine gibt gerade den Geist auf und auf dem Markt gibt es ja ein unüberschaubares Angebot an Herstellern. Ich suche nicht nach der billigsten Lösung, sondern nach einem guten Preis- Leistungsverhältnis. Habt Ihr da Langzeiterfahrungen?

VG

Alex

VG

Alex

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8 Jahre 1 Monat her - 8 Jahre 1 Monat her #193360 von KalliSL
Hallo,

Ich habe in meinem 300er eine Exide - bin sehr zufrieden. Die Maße kannst du von der alten Batterie nachmessen - länger geht meist - da ist ja Platz auf Batterieplatte.

autobatterie-im-test.de/autobatterie-tes...on-boost-ea770-77ah/

Gruss

Kalli

Gruss aus Bruchsal

Kalli
Letzte Änderung: 8 Jahre 1 Monat her von KalliSL.

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8 Jahre 1 Monat her - 8 Jahre 1 Monat her #193364 von panther8x8
Super, vielen Dank - die hatte ich bei meiner Recherche noch nicht auf der Liste. Wichtig finde ich die Langlebigkeit, mein SL hatte vom Vorbesitzer eine billige Baumarktbatterie eingebaut, die ist offenbar nach 2 Jahren schon fast kaputt...

Die Größe ist klar, ich denke es wird dann jetzt kurzfristig so was in der Art als 70+X Ah Version werden, wenn ich die jetzt nicht mehr bis zum Winterschlaf retten kann.

VG

Alex
Letzte Änderung: 8 Jahre 1 Monat her von panther8x8.
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8 Jahre 1 Monat her #193371 von Nichtraucher
Bei Sommer-Saisonfahrzeugen kaufe ich immer die günstigste Batterie und nur so groß wie unbedingt nötig. Meinen 500er habe ich jahrelang völlig problemlos mit einer Käfer Batterie gefahren.
Für meine BMW habe ich eine gute Markenbatterie gekauft, die war viel schneller platt als das Billigteil von Gericke.

Willy

500SL
Grand Cherokee WJ

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8 Jahre 1 Monat her #193380 von Obelix116
Moin,
ich verwende beruflich bedingt nur die von Mercedes gelieferten Batterien und bin immer wieder erstaunt wie hart die im Nehmen sind.
Wenn die zum Aktionspreis beim Freundlichen angeboten werden auch nicht wesentlich teurer als die Konkurrenz.

Gruß
Christian

Gruß
Christian

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8 Jahre 1 Monat her - 8 Jahre 1 Monat her #193381 von panther8x8
Ich bin leider zu selten bei Mercedes um solche Angebote mitzubekommen...

Im Moment tendiere ich zu der Exide oder einer Moll, meine Ursprüngliche Idee mit Varta habe ich verworfen.

Hab mir aber gerade noch das CTEK MXS 5 gekauft, mal schaun, ob ich damit die Entscheidung noch ein bisschen rauszögern kann. ;)

VG

Alex
Letzte Änderung: 8 Jahre 1 Monat her von panther8x8.

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8 Jahre 1 Monat her #193389 von Romeo
Da ich nun im Coupé ebenfalls eine originale Mercdes Batterie habe, habe ich die Varta Silver Dynamic von dort in den SL übernommen und mit der dessen Baumarkt-Batterie getauscht. Die sind auch sehr gut. Würde ich mir überlegen, die Idee zu verwerfen.

VG Micha

Romeo: 280SL
Juliette: 280CE

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8 Jahre 1 Monat her #193392 von Doodoo
Hallo

ich kaufe immer eine VARTA Betterie die hält dann auch 8-10 Jahren das macht sich dann auch bezahlt.
Ich schließe immer ein Batterie - Erhaltutungsgerät von CETEK an in der Garag,, Sommer wie Winter.

Viele Grüße
Andreas

Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, ausser durch noch mehr Hubraum.

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8 Jahre 1 Monat her #193395 von panther8x8
Ich hatte beim Lesen im Internet das Gefühl, dass die Varta nicht mehr unbedingt vorne mit dabei sind...

Daher auch die Frage nach Euren Erfahrungen! ;)

VG

Alex

VG

Alex

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8 Jahre 1 Monat her #193398 von 107_SL
Servus,

ich nehm berufsbedingt die BOSCH auch für's Moped :)
Absolut zufrieden !

Gruß
Marinko

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8 Jahre 1 Monat her #193410 von KalliSL
Hallo,

wenn du das CETK hast ( habe ich auch ) , nutze doch mal den Auffrischunngsmodus (Recondition ) . Vielleicht hilft das ja. Ich lasse den immer zu Anfang der Saison laufen . Soll man ja einmal jährlich.

Kalli

Gruss aus Bruchsal

Kalli

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8 Jahre 1 Monat her - 8 Jahre 1 Monat her #193411 von Doodoo
Hallo Kalli

ich habe das CETK 5.0 da kann man nicht verstellen, wo kannst du da den Modus verstellen?
Und dann habe ich noch das Mercedes CETK 3.0 von ca 1988, das ist noch vom Vorbesitzer.

Viele Grüße
Andreas

Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, ausser durch noch mehr Hubraum.
Letzte Änderung: 8 Jahre 1 Monat her von Doodoo.

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8 Jahre 1 Monat her - 8 Jahre 1 Monat her #193412 von KalliSL
Das habe ich auch ( ? ) - der rote Knopf dient zum umschalten, steht auch in der BDA...

www.ctek.com/de/products/fahrzeug/mxs-5-0

Du drückst den roten Knopf bis das Auto und Recon Symbol leuchtet....

Gruss aus Bruchsal

Kalli
Letzte Änderung: 8 Jahre 1 Monat her von KalliSL.

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8 Jahre 1 Monat her #193418 von os4

panther8x8 schrieb:
Hab mir aber gerade noch das CTEK MXS 5 gekauft, mal schaun, ob ich damit die Entscheidung noch ein bisschen rauszögern kann. ;)


Hi,warum denn das 5 A Gerät?
Hast du ein Mopped zum Laden?
Ich hab das mal leihweise gehabt,und mir dann das 10 A zugelegt

Olli
Tut mir leid,ich kann einfach nicht immer das antworten, was Ihr hören wollt -:)


Matra Murena,Pajero V20,Bmw E32 V8,126er 280 SE,Golf 2 GTI,Audi Cabrio 5 Zyl,Audi S4,Audi A6,Audi RS4,

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8 Jahre 1 Monat her #193419 von os4

KalliSL schrieb: Hallo,

wenn du das CETK hast ( habe ich auch ) , nutze doch mal den Auffrischunngsmodus (Recondition ) . Vielleicht hilft das ja. Ich lasse den immer zu Anfang der Saison laufen . Soll man ja einmal jährlich.

Kalli


Du könntest auch die Batterie einmal im Jahr "auf den Kopf stellen und schütteln"
Somit vermischt sich die Säure auch wieder.
Mit dem Gerät natürlich "gefahrloser" zu machen

Olli
Tut mir leid,ich kann einfach nicht immer das antworten, was Ihr hören wollt -:)


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8 Jahre 1 Monat her #193421 von panther8x8

os4 schrieb: Hi,warum denn das 5 A Gerät?
Hast du ein Mopped zum Laden?
Ich hab das mal leihweise gehabt,und mir dann das 10 A zugelegt


Das ist nach 30 Jahren das erste Mal, dass ich mir so ein Teil gekauft habe, im Alltag fahre ich viel Langstrecke, da war das nie notwendig. Allerdings scheinen mir 5A jetzt für "normale" Batterien als ganz angemessen, oder sehe ich das falsch?

VG

Alex

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8 Jahre 1 Monat her - 8 Jahre 1 Monat her #193422 von Doodoo
Das CETK 5.0 reicht vollkommen.

Viele Grüße
Andreas

Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, ausser durch noch mehr Hubraum.
Letzte Änderung: 8 Jahre 1 Monat her von Doodoo.

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8 Jahre 4 Wochen her #193424 von Nichtraucher
Früher sagte man, "10% der Kapazität als Ladestrom".

Willy

500SL
Grand Cherokee WJ

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8 Jahre 4 Wochen her #193442 von os4

Nichtraucher schrieb: Früher sagte man, "10% der Kapazität als Ladestrom".

Willy

Deswegen hatte ich das 10 A geholt,
hatte aber überlesen das es nen 280er ist,wobei der ja auch schon ne 70er drinnen haben dürfte.
Egal,das 5A wird schon passen:-)

Olli
Tut mir leid,ich kann einfach nicht immer das antworten, was Ihr hören wollt -:)


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8 Jahre 4 Wochen her #193453 von wrack
Mir hat vor ca. 4 Jahre ein Kollege eine Batterie von Varta aus der Reihe Promotive Black empfohlen. Ist ideal für uns. Die Batterie hat eine gute Lagerfähigkeit und sieht mit dem schwarzen Gehäuse schön dezent aus. Kommt eher aus der Profi- und Baumaschinen-Ecke.

Die Batterie hat bisher keine Probleme mit dem seltenen Einsatz und den langen Stehzeiten. Ganz im Gegenteil zu den serienmäßigen Korea-Akkus, die VW serienmäßig verbaut. Hat mein Vater im Sportsvan drin und die ist nach drei Jahren schon massiv sulphatiert.

Viele Grüße
Alex

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