Unrunder Leerlauf

Hallo Freunde,mein 280 SL läuft bei warmen Motor im Leerlauf unrund mit Zündaussetzern.
Wenn ich anfahre,ab einer höheren DZ läuft er wieder normal....
An was könnte das liegen?
Gruss Peter

Hallo Peter,

Das kann am Zündgeschirr allgemein, oder an den Kerzensteckern im Besonderen liegen.
Wenn die Vorwiderstände im Kerzenstecker zu hoch sind, werden die Widerstände bei höherer Drehzahl und entsprechend stärkerem Funken überwunden. Bei niedriger Drehzahl kommt kein ausreichender Zündfunke zustande.
Man kann die Kerzenstecker einfach mit dem Multimeter prüfen.
Bei der niedrigen Prüfspannung des Mutimeters hatte ich bei meinem Fahrzeug 3 Kerzenstecker mit scheinbar unendlich hohem Widerstand.
Nach Austausch aller Kerzenstecker war der Motorlauf bei niedriger Drehzahl sauberer und kräftiger.

Hallo Peter,

das kenne ich von meinen Coupe´ und tippe wie straight_six ebenfalls auf das Zündgeschirr ...

Ich habe von einem Freund folgenden Ratschlag bekommen:
Motor aus, dann hinteren Kerzenstecker abziehen - aufpassen, das Kabel dabei nicht zu beschädigen
Wenn er nun NOCH schlechter läuft, war es der Zylinder NICHT - logisch
Nacheineinader so durchtesten, dann solltest Du den Übeltätiger eingegrenzt haben.
Muss ich auch noch machen ...

VG Michael

Hallo,

man kann die Prozedur noch etwas verfeinern: Digitalen Drehzahlmesser anschließen und dann bei jedem Zylinder den Drehzahlabfall notieren. Der muss überall gleich sein. Ein 8-Zylinder z.B. schleppt schon mal einen einzelenen Zylinder mit, ohne dass man das im Leerlauf groß merkt.

Zum Zündfunken: Der wird beim 280 nicht wirklich stärker mit der Drehzahl, der hat ja einen festen Schließwinkel. Aber je schneller der Motor läuft, desto mehr kann er den unrunden Lauf durch die Schwungmasse ausgleichen.

Hallo Freunde,nach Einbau von einem neuen Zündkabelsatz und 6 neuer Kerzen läuft mein SL jetzt wieder sehr sauber...
Gruss Peter