×
Willkommen im Forum 107!
Hier dürft ihr all die Experten zum R/C 107 SL und SLC alles fragen und werdet fachkundige Antworten erhalten.
Hier dürft ihr all die Experten zum R/C 107 SL und SLC alles fragen und werdet fachkundige Antworten erhalten.
Schlüssel zum Ventileinstellen
16 Jul 2017 11:15 #168325
von Dr-DJet
Viele Schraubergrüße - best regards, Dr-DJet Volker, Admin und Betreiber dieser Webseite
Alles über die D-Jetronic und Zündung in oldtimer.tips
Dr-DJet antwortete auf Schlüssel zum Ventileinstellen
Hallo Stephan,
nein der passt nicht. Weder die Schlüsselweite 19 mm und er ist auch seltsam gebogen. Du brauchst z.B. den Hazet 2770-3 mit 17mm Schlüsselweite. Gibt es auch von Stahlwille. Er sollte so geschwingen sein, dass sich der Antrieb wieder mittig oben über der Schraube befindet. Und er muss einseitig offen sein.
nein der passt nicht. Weder die Schlüsselweite 19 mm und er ist auch seltsam gebogen. Du brauchst z.B. den Hazet 2770-3 mit 17mm Schlüsselweite. Gibt es auch von Stahlwille. Er sollte so geschwingen sein, dass sich der Antrieb wieder mittig oben über der Schraube befindet. Und er muss einseitig offen sein.
Viele Schraubergrüße - best regards, Dr-DJet Volker, Admin und Betreiber dieser Webseite
Alles über die D-Jetronic und Zündung in oldtimer.tips
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
16 Jul 2017 11:16 #168326
von Dr-DJet
Viele Schraubergrüße - best regards, Dr-DJet Volker, Admin und Betreiber dieser Webseite
Alles über die D-Jetronic und Zündung in oldtimer.tips
Dr-DJet antwortete auf Schlüssel zum Ventileinstellen
Hallo Stephan,
da fällt mir ein, Du hast doch KA-Jetronic mit Hydrostößeln und automatischen Ventilspielausgleich. Da kannst Du mit dem Schlüssel nichts anfangen.
da fällt mir ein, Du hast doch KA-Jetronic mit Hydrostößeln und automatischen Ventilspielausgleich. Da kannst Du mit dem Schlüssel nichts anfangen.
Viele Schraubergrüße - best regards, Dr-DJet Volker, Admin und Betreiber dieser Webseite
Alles über die D-Jetronic und Zündung in oldtimer.tips
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
16 Jul 2017 12:16 #168328
von os4
Olli
86er 560SL
Ex Japan
os4 antwortete auf Schlüssel zum Ventileinstellen
Huhu,
bei der K/KE sehen die Einstellsachen anders aus.
Aber wenn es "klack,klack,klack" macht ist meist was im argen.
Olli
bei der K/KE sehen die Einstellsachen anders aus.
Aber wenn es "klack,klack,klack" macht ist meist was im argen.
Olli
Olli
86er 560SL
Ex Japan
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
17 Jul 2018 16:01 #188794
von Steva
Hallo Volker,
habe in der Suchfunktion diesen Tread gefunden und wollte noch mal fragen, ob du dir da sicher bist, dass meine Ventile nicht eingestellt werden können?
Habe meine Steuerkette wechseln lassen und (gefühlt) zeitgleich ein "neues" Geräusch im Motorsound entdeckt, dass da bestimmt nicht hingehört. Beim Gasgeben habe ich so ein "grieseln" mit im Sound. Dachte zunächst an einen defekt im Abgasstrang (Krümmer oder Hosenrohr), beim genauen hinhören im Motorraum hatte ich aber das Gefühl, dass es eher "tackert". Soweit ich weiß, müsste ich einen M117 mit K-Jettronic haben (den ganz furchtbaren Californischen mit 160 PS
)
US 450 SL astralsilber
Steva antwortete auf Schlüssel zum Ventileinstellen
Dr-DJet schrieb: Hallo Stephan,
da fällt mir ein, Du hast doch KA-Jetronic mit Hydrostößeln und automatischen Ventilspielausgleich. Da kannst Du mit dem Schlüssel nichts anfangen.
Hallo Volker,
habe in der Suchfunktion diesen Tread gefunden und wollte noch mal fragen, ob du dir da sicher bist, dass meine Ventile nicht eingestellt werden können?
Habe meine Steuerkette wechseln lassen und (gefühlt) zeitgleich ein "neues" Geräusch im Motorsound entdeckt, dass da bestimmt nicht hingehört. Beim Gasgeben habe ich so ein "grieseln" mit im Sound. Dachte zunächst an einen defekt im Abgasstrang (Krümmer oder Hosenrohr), beim genauen hinhören im Motorraum hatte ich aber das Gefühl, dass es eher "tackert". Soweit ich weiß, müsste ich einen M117 mit K-Jettronic haben (den ganz furchtbaren Californischen mit 160 PS
) US 450 SL astralsilber
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
17 Jul 2018 16:07 #188795
von Dr-DJet
Viele Schraubergrüße - best regards, Dr-DJet Volker, Admin und Betreiber dieser Webseite
Alles über die D-Jetronic und Zündung in oldtimer.tips
Dr-DJet antwortete auf Schlüssel zum Ventileinstellen
Hallo Stephan,
ja da bin ich mir ganz sicher, dass die KA-Jetronic keine Einstellschrauben hat. Und ich meine, dass ich sogar einen Blick auf Deinen geöffneten Motor neulich beim D-Jetronic Workshop geworfen habe. Nicht weill Du eine solche hättest, sondern weil Deiner gerade in der Werkstatt bei Christian war, um die Kette zu wechseln.
ja da bin ich mir ganz sicher, dass die KA-Jetronic keine Einstellschrauben hat. Und ich meine, dass ich sogar einen Blick auf Deinen geöffneten Motor neulich beim D-Jetronic Workshop geworfen habe. Nicht weill Du eine solche hättest, sondern weil Deiner gerade in der Werkstatt bei Christian war, um die Kette zu wechseln.
Viele Schraubergrüße - best regards, Dr-DJet Volker, Admin und Betreiber dieser Webseite
Alles über die D-Jetronic und Zündung in oldtimer.tips
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
Ladezeit der Seite: 0.143 Sekunden
- Aktuelle Seite:
-
Startseite
-
▾Foren
-
Sternzeit-107 SL / SLC Oldtimer
-
Mercedes-Benz R/C 107 SL forum
- Schlüssel zum Ventileinstellen
