Stoßstange vorne schief ...

Hallo Freunde,
ich hatte letzte Woche die erste Ausfahrt 2017 und habe ein paar Schnappschüsse gemacht. Bei der Durchsicht meiner Bilder ist mir dann aufgefallen, dass die Stoßstange vorne leicht schief hängt. Hatte sie über Winter abgenommen um die Front zu polieren und zu wachsen. Kann ich bei der Montage der Stoßstange diese Schiefstellung verursacht haben oder hat das u.U. einen anderen Grund.
Habe mal ein paar Bilder angehängt, auf denen man ganz gut sehen kann, dass die Stoßstange auf der Fahrerseite etwas zu tief hängt.
Grüße
Willy

Mir scheint, als wäre sie etwas verdreht, so dass sie in Fahrtrichtung gesehen rechts ab dem Radausschnitt leicht ansteigt, auf der Fahrerseite entsprechend umgekehrt. Das ist leicht durch lösen der Befestigungsschrauben und Korrigieren durch verdrehen zu beheben.

Hi Willy,

ich denke das die Stoßstange auf der Fahrerseite genau richtig positioniert ist, also nicht zu tief.
Auf der Beifahrerseite hingegen ist sie definitiv zu tief.
Das wird meist erst endeckt wenn mal den Scheinwerfer wegen Lampenwechsel herausziehen muss.
Wenn die Stoßstange zu hoch angebracht ist, ist die Demontage des Scheinwerfers nicht möglich.
Wie Hartmut schon gesagt hat kann man das alles prima einstellen, weil Langlöcher vorhanden.

Das wäre die richtige Höhe; bei dieser Höhe habe ich beide Scheinwerfer demontiert um die Osram Nightbreaker Leuchtmittel einzusetzen.
Ein Unterschied wie Tag und Nacht.

Hallo Marcel..
Osram nightbreaker? Hab da mal gegoogelt.. Gibt ja zig Varianten von laser, unlimited, +110%,und, und, und... Das ganze auch noch in den unterschiedlichsten Preisklassen.. Welche hast du denn verbaut und wie sind deine Erfahrungen? Mal abgesehen von der Optik, meine ich auch, dass man wenn man wirklich mal von der Dunkelheit überrascht wird, doch vernünftig was sehen sollte.. Original hin oder her, aber mal ehrlich, mit den gelblichen funzeln aus dem 70er Standard sieht man für heutige Verhältnisse eher sparsam und da würde ich auch lieber auf Sicherheit setzen. In wie weit hat sich denn die lichtfarbe und die gefühlte Reichweite verändert? Gruß Jürgen

Ich habe im meinem 560 SL die H4 sowie die H1 Birnen gewechselt. Ich habe nun die Osram Night Breaker unlimited drin. Das Licht ist um Welten besser, kann ich übrigens nur empfehlen.

Die Stosstange ist schief und sollte gerichtet werden: Schrauben etwas lösen, so dass sich Stoßstange bewegen lässt, Stosstange in die Richtige Position schieben, Schrauben anziehen. Wenn sich die Stoßstange nicht weit genug verschieben läßt, dieselbe abnehmen, die betreffenden Löcher der Halter etwas erweitern, anschrauben, richten, festschrauben.

Grds. bei allen Karosserieanbauteilen (z.B. auch Türen) zuerst nur so fest anschrauben, dass man das Teile noch bewegen kann, ausrichten und dann erst festschrauben. So wird´s auch was mit den Spaltmaßen.

Udo

Auch ich habe die Osram nighbreaker unlimited verbaut - deutlich besseres Licht!

Das Ausrichten ist ein lösbares Problem, beim Scheinwerferausbau geht es verdammt eng zu.
Bei den Preisen für EU Scheinis sollte man die Stoßstange vielleicht höher setzen, dann gehen die Teile nicht mehr raus .

Wolfgang

Moin,

was alles auf der PlastikBox stand, keine Ahnung. 1 Paar hat ca. 20 Euronen gekostet.
Osram Nightbreaker Unlimited waren es, Habe ich auch in meinem 124er QP verbaut.
Zusätzlich die Streuscheiben von innen gereinigt.

Es geht nix über neuwertig aussehende Scheinwerfer, die sind ein Blickfang ,ich habe denen neue Streuscheiben gegönnt plus Phillips + 130 Birnen.
Tolles Licht , brauche ich allerdings selten, fahre die Kiste ja meist im Sommer und da ist es lange hell .

Wolfgang

Vielen Dank für eure Tipps und Ratschläge. Ich werde mich am Wochenende mal wieder mit der Stoßstange befassen und hoffe dass sie dann wieder gerade sitzt.
Danke und Grüße
Willy