Hallo Andreas,
Jürgens Frage "Wer im Raum Solingen kann wir beim Wechseln der ZKD helfen."
hätte ich jetzt nicht dahingehend ausgelegt, dass Jürgen sich nichts sehnlicher wünscht, als die Empfehlung einer empfehlenswerten Werkstatt im Solinger Dunstkreis, auch wenn Jürgen mit seiner siedend leichten Dampfmaschine bis Hilden nur einen Wasservorrat für ca. 15 Kilometer mitzuführen hätte.
Die Großjünger arbeiten fleißig und zielstrebig, haben aber ihren Preis. Logisch. Schließlich müssen in den Stundenlohn nicht einzig der Lohn für die Stunde, sondern dazu freilich stattlich staatlich erhobene Steuern - der Zehnte genügt schon lange nicht mehr, weshalb die Zehntscheuern bescheuerterweise nur noch als Museum oder anderweitig kulturellen Unfug herhalten, prinzipiell zu befürwortende Sozialabgaben, wenn diese denn im sozialverträglichen Rahmen erfolgten, und nicht zu befürwortende A-Sozialabgaben sowie Zwangsabgaben an die Monopoly spielende Berufs-Genosse-schafft und meist gegenwertlose Zwangsbeiträge an die nach außen ehrbar auftretende Handwerkskammer, den Industrie- und Handelskammern oder weiteren parasitär anhaftenden Schmarotzern, welche staatlich gedeckt nach Art der Mafia ihr Kost spieliges Unwesen treiben, mit Kalkül einkalkuliert werden. Nicht zu vergessen das Geld-Eintreiber-Zentrum GEZ, welches am Wechsel Jürgens ZKD einen nicht moderaten monetären Anteil gesetzt konform im Namen des zunehmend verdummten Volkes eintreibt.
Dieses Treiben in deutschen Landen, welches erst bei 100 % des Rechnungsbetrages sein natürliches Ende findet, kann Mann unterstützen, muss es aber nicht. Zumindest nicht an den Stellen, wo die Alternativlosigkeit ein Ende hat, etwa weil ein Solinger SL-Freund erstens verstanden hat, was mit einer, nicht selten zum langen Umweg führenden, Abkürzung "ZKD" gemeint sein könnte und zweitens über das Wissen verfügt, dass Mann Steuerzeiten nicht am Lenkrad überprüft und drittens die Lust und viertens die Laune und fünftens die Zeit und sechstens das Werkzeug hat, welches zusammen mit Jürgens Ausstattung, welche ggf. in der Einladung vom Spezi Jürgen noch näher zu spezifizieren wäre.
Wo möglich genügt ja einzig eine gewisse Freude am Schrauben und eine Bereitschaft zur Hilfe, die so genannte Hilfsbereitschaft, welche nicht zuletzt in der Sternzeit Netiquette verankert ist, mitzubringen. Also, wer hievt den Anker und reißt dem Jürgen den Kopf runter?
Für diejenigen, welche im Umkreis von Solingen lange Weile haben, könnte es noch hilfreich sein zu wissen, um welchen Motor es sich handelt. Aus fachlicher Sicht wäre noch ins unter der Motorhaube befindliche Feld zu führen, dass Mann eine Zylinderkopfdichtung nicht mit der Selbstverständlichkeit wie etwa eine Ölwannendichtung wechselt, spielt doch ein eventuell vorhandener Verzug des Zylinderkopfes, welcher mit einem Haarlineal haarscharf zu beurteilen wäre, ebenso eine nicht unerhebliche Rolle wie etwa eine Sichtprüfung auf Risse oder gar einem Abpressen im Wasserbad, in dem aufsteigende Luftblasen dazu anregen, sich das bloße aufschrauben auf die neue Kopfdichtung nochmal durch den Kopf gehen zu lassen.
Vor Beginn der Arbeiten wäre ggf. zu verifizieren, ob Nana Mouskouris Ich schau den weißen Wolken nach flugs zum losschrauben animiert, weil die Zylinderkopfdichtung nicht nur wirklich, durch angebliche Rauchzeichen untermauert, sondern tatsächlich, ersetzt werden muss.
Wünsche eine erfolgreiche Schraubergemeinschaft.
Winni
PS/kW: Ein Bildbericht zu den Solinger Dampftagen könnte das Forum bereichern.
