Ölschlamm im Motor

Moin,
mögen unsere Mercedes Motoren davon verschont bleiben...

Willy

Dito Moin,

Untenliegende Nockenwelle -> kein Mercedes-Motor. Sieht ja sehr schlimm aus!!

Gruss
Andi

Wir wissen nicht was der freundliche Mechaniker von nebenan empfiehlt, ich empfehle einmal Sagrotan und Bremsenreiniger oder gleich wegschmeißen. TT

hi,....Obenliegende Nockenwelle! Es dauert nur, bis man sie unter den Unrat findet...

Willy

Was kann man sonst noch tun, außer die Götter anzurufen?

Ich dachte, bei neuen Ölen gibts das nicht mehr.

BTW, der freundliche ATU-Mechaniker riet mir beim Ölwechsel, das Gerät 12 Minuten mit so einem Zusatz (400 ml) laufen zu lassen der den Dreck löst, bevor gewechselt wird. Hab ich getan, war das eine gute Idee?

Ist absaugen genau so gut wie Ablaßschraube? Der setzte nur einen Unterdruckstutzen an den Kanal des Ölmeßstabes und saugte in 15 Min. 5 Liter (300sl) raus. Bleibt da nicht ne Menge Dreck in der Wanne?

Filter ist jetzt auch ATU - der wollte aus Garantiegründen mein mitgebrachtes Originalteil nicht verbauen (die Filter bauen übrigens nur noch halb so hoch - äußerst verdächtig, oder).

Nach meiner Ausfahrt am Sonntag bei richtig heißem Motor wedelte der Öldruckzeiger im Leerlauf zwischen 1 und 2 bar wie ein Hundeschwanz (bei kaltem Motor warens auch im Leerlauf noch 3 bar gewesen) und ein rasselendes Geräusch kam eindeutig vom ersten Zylinder. Da dachte ich schon, alle meinen oberen Fragen seien beantwortet .

Weil aber das Geräusch beim Ausschalten nachlief (wieso läuft der Ventiltrieb, wenn die Riemen stehen, hä?) kam ich drauf, dass es die Abdeckung der Zündkabel war, die am Lüfterrad schnarrte - an der hatte ich nämlich auch rumgefummelt.

Sorry Leute - so viel zu meiner Begabung als Mitglied des Schraubertreffs Stuttgart, ich freu mich drauf!

Michael

.....an der hatte ich nämlich auch rumgefummelt.


Sorry, aber wer geht denn auch mit so einem Auto zu ATU, soviel mehr , wenn überhaupt, kostet der Ölwechsel bei Mercedes auch nicht.

Gruss
Juergen

@Jürgen

Dauert mir jetzt zu lang, die ganze Geschichte zu erzählen.

"... aber wer geht denn auch mit so einem Auto zu ATU ..."

Ich hab dem Mann die ganze Zeit über die Schulter geschaut, meiner Meinung nach hat er ok gearbeitet. Zum Preis: DCAG kenne ich nicht, hier wars mit 6l Öl (Shell 10-40) und Filter ca 50.-- Euro.

Solltest Du was anderes gemeint haben - irgend so ein Standesdünkel ist mir fremd. Wenns so ist, vielleicht kommts daher, dass SL-Fahrer/Innen oft für Nitribitts Erbinnen oder Freier gehalten werden (siehe irgendein anderer Thread, weiß grad nicht welcher).

Gruß

Michael

Hallo Ölwechel,

dann ist "Mr Wash" in Düsseldorf wohl im Preis unschlagbar. Für 15 € wechseln die das Öl einschließlich neuem Filter. Dazu gibt es noch eine Waschmarke für 6 €

Werner

Für 15 € wechseln die das Öl einschließlich neuem Filter. Dazu gibt es noch eine Waschmarke für 6 €

Was kippen die denn rein? Leitungswasser?

da geh ich mal mit meinem 6.9er hin - 13 Liter!

Gerd

Hab auch grad schon überlegt, ob sich für dieses absolute Schnäppchenangebot in Düsseldorf nicht auch der Weg aus Stuttgart lohnt!

Vermutlich steht da aber ein kleines * mit dem kleingedruckten Hinweis *zzgl. Material. Als da wären, "1 Liter Öl vom Fass 15W40 nur 9,90 Euro, Filter nur 14,99 Euro". ...


Oliver

Hallo,

die Rechnung von Andreas gefällt mir gut. Hab´ ich doch glatt immer vergessen von dem eingesparten Geld Bier zu kaufen..... zu dumm aber auch

Gruß, Hajo

Hi,
neues von der Ölschlammfront.....
alle Motorentlüftungen waren restlos dicht....habe jetzt ein Gemisch aus Ölschlammentferner, Diesel und Frischöl im Motor, werde ich nachher per Fernstart zünden...

Den Verkäufer habe ich angerufen, er geht nicht ans Telefon oder lässt sich von seiner Frau verleugnen...= Schlechtes Gewissen?

Nachher werde ich ihm mitteilen lassen, der Gutachter sei hiergewesen und rät mir zu Klage....mal sehen, ob dann was kommt....hehe...hatte ich lange nicht mehr sowas, fängt an Spaß zu machen. Ich seh aus wie eine Sau und stinke zum Gotterbarmen....fühle mich um Jahre jünger.

Willy

Also von ATU habe ich noch nicht viel gutes gehört.
War hier nicht auch jemand mit dem abgebrochenen Schalthebel bei ATU ?

Zum Ölwechsel, also beim 280 muss der Filter von unten gewechselt werden und da das Auto denn eh auf der Bühne steht wird dann auch immer das Öl an der Ablassschraube ausgelassen.
Zumindest bei meiner Mercedes-Werkstatt.

Ich habe für den Ölwechsel mit Filter zu DM-Zeiten bei Mercedes 110 DM bezahlt, dem letzten Euro-Peis habe ich nicht mehr im Kopf. Bekomme aber auch 15 % Rabatt auf die Teile/Öl, dehalb ist nach meiner Meinung der Preisunterschied zu ATU vertretbar.

Mit "Standedünkel", was auch immer das in diesem Zusammenhnag sein mag, habe ich nichts am Hut und suche auch nach günstigeren Möglichkeiten, aber nur wenn es sich lohnt d.h. nicht für 10 Euro.

Gruss
Jürgen

Hallo Willy!
Was ist denn das für ein Auto? Neuerwerb bei Dir? Ist irgendwie an mir vorbeigegangen.

Gruß, Heinz

sachichnicht......grummel

Öl Absaugen ist bei den dafür ausgelegten MB-Motoren ab ca. 76 völlig problemlos, im Test bleibt weniger als ein Schnapsglas voll Öl zurück, was aber einfach auch daran liegt, dass während die Schraube nach Abschalten der Absaugung geöfnet wird erneut Öl zusammenläuft. Wichtig ist es bei Motoren mit obenliegendem Filter diesen vorher zu öffnen, damit auch das Öl aus dem filtergehäuse ablaufen kann.

ATU hat mir beim 350 die Asuwerte vom 300SL eingestellt, da ist es schön, wenn man hinterher am eigenen CO Tester den Wert wieder auf das (vorgeschriebene) vierfache hochschrauben kann.

Werkstattsvermeider
michael

Hey Willy,

am Sonntag wolltest Du doch Felgen abholen. Die waren dann wohl an ein Auto montiert?.. hmm.. wolltest mal sowas in Richtung R129 abstauben.. war das vielleicht ein Super-Sonder-Silligverkauf vom Schnäppchenhändler?

Gruss
Manni

..ist n Sierra...
Die Räder sind druff und kleiden das Auto ganz famos...

Willy

Willy, jetzt investiere nicht Deine ganze Zeit in den ollen Ford,
sondern sieh zu, das der 500er Schlaffi 107 fitt für das Duell am 30. Mai ist.
Manni und ich wollen nicht alleine fahren

Aber im Ernst, Hut ab wenn Du das Kohlebergwerk wieder zum laufen kriegst

Ich freue mich darauf, so einen wie Dich mal kennen zu lernen
Thomas

Moin,
der 500er ist fit....leider spielen wir am 30. schon auf dem Wasser...
Gruß Willy

@Thomas,

so alleine sind wir zum Glück schon mal nicht. Wieviele Anmeldungen vorliegen, wird aber nicht verraten

Gruss
Manni

Manni,

bislang bin ich ganz drüber hinweggekommen. Wir kommen natürlich auch! Zwei Erwachsene und zwei Hunde.

Gruß Micha