Hier dürft ihr all die Experten zum R107 SL und C107 SLC alles fragen und werdet fachkundige Antworten erhalten.
Überrestaurationen
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Hi Leute,
nach der Lektüre der letzten 107 Klassik stieß ich auf den Artikel
über die Achsrestaurationen.
Ein Schmunzeln konnte ich mir leider nicht verkneifen. Der Artikel lässt so zwischen den Zeilen erkennen, dass es doch ein paar Seelen gibt, die anscheinend nicht mehr wissen, wo sie ihren Schraubenschlüssel in der Freizeit noch ansetzen sollen - dann beginnt man ein Auto überzurestaurieren und versilbert die Achsen. Mal abgesehen davon, dass ich dass nicht einmal machen würde, wenn ich mein Auto in die Glasvitrine packen würde, um es nur noch anzuschauen erinnern mich derartige Aktionen doch eher an die Manta-Mannis, die ihre Differentiale und Bremssättel in den hübschesten Farben lackiert haben.
Eines haben sie jedoch vergessen und das ist natürlich das wichtigste, wenn man seine Hinterachse so retauriert hat - die Welt muss es sehen und Freunde, Ihr kommt nicht umhin, Eure Kisten hinten soweit "hochzulegen", dass wir die blitzenden, verchromten Differentiale sehen. Bin gespannt auf die nächsten
Fotos in der Klassik 107.................
Grüsse
HaJo
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- Ullie
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Bei technisch relevanten Teilen, wie einer Achse kann man gar nicht gut genug arbeiten, jeder, der mal nen 107er mit "ausgelutschtem" Fahrwerk unterm Popo hatte, weiss was ich meine, eine "Überestaurierung" kann bei Technik nicht vorkommen, bei Optik schon ( Reifenprofil beim Treffen mit der Zahnbürste putzen, etc. ...) .
Überrestaurierte Technik habe ich noch nicht gesehen, hier wurde ja nicht eine heile Achse ausgebaut und vergoldet, sondern eine
verschlissene erneuert. Bevor man tausende in gangbaren Extras versenkt, sollte man immer zuerst das Fahrwerk pflegen...
Was nutzt die tollste Klima/Leder/ -wenn dann alles von der Strasse fliegt ?
Gruss, freundlicher aus Bi
Ulli E.
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auch hier findet sich etwas über die Achsen:
www.sternzeit-107.de/modules.php?name=Ne...ode=&order=0&thold=0
Ich meine, einzig über die Farbe kann man streiten, meine wird schwarz, wie das gehört... aber auch beschichtet. Wenn der Krempel schon mal auseinander ist, warum dann nicht auch die Farbgestaltung dauerhaft machen? Baust du die Achse rostig wieder ein?
Gruß Willy
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- Frank
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Alles andere ist für mich nicht Restaurieren sondern "am Leben erhalten". Ich halte leider auch nur viel am Leben an meinem, aber richtig wäre es schon, die Dinge, die man anpackt, auch so zu machen, daß man nach 5 Jahren nicht schon wieder ran muß.
Für mich also keine Überrestauration, sondern einfach nur richtig gute Arbeit !
Gruß
Frank
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OTM
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- Frank
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Neid ist ein Gefühl und Einsicht ist Erkenntnis.
Die Einsicht, das es zu bestimmten Themen mehr als eine - nämlich die eigene - Meinung gibt und die Fähigkeit damit umzugehen ist nicht jedem gegeben; manch einer muß sich das erarbeiten.
Gruß
Frank
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wie Recht du damit hast...
Willy
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- Frank
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ich kenn das, ich nehm mich da nicht aus !
Ich muß auch immer dran arbeiten
Gruß
Frank
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On 2003-06-11 20:16, Frank wrote:
>>Neid ist einer der schlimmsten Faktoren beim schönsten >>Hobby: Der Oldtimerei.
Neid ist ein Gefühl und Einsicht ist Erkenntnis.
Die Einsicht, das es zu bestimmten Themen mehr als eine - nämlich die eigene - Meinung gibt und die Fähigkeit damit umzugehen ist nicht jedem gegeben; manch einer muß sich das erarbeiten.
Gruß
Frank
Keiner der Referenten auf dem Seminar hat mein Auto (leider nicht mit solchen Achsen überrestauriert) runtergeputzt. Dann halte ich es anders herum für unflätig, die Ergebnisse von Menschen herunterzuputzen, die eine andere Meinung zum 107 haben als ewige Nur-Nörgler.
OTM
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- harry500
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ich finde es bewundernswert, wie man alte Bauteile in einen Neuzustand versetzen kann. Solche Artikel wirken auf mich animierend. Bei der geplanten Restaurierung meines SL werde ich sicher nicht an diese Leistung herankommen. Nur ich muss dann mit meinem Ergebnis zufrieden sein.
Ich finde solche Artikel toll und hoffe dass sich die Autoren solcher Artikel den Spass nicht verderben lassen, um genau den geht es hier nämlich!
Weiter So!
Viele Grüße
Harald
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