280SLC läuft nur auf 5 Zylindern

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11 Juli 2013 20:49 #113019 von speichenheinz
280SLC läuft nur auf 5 Zylindern wurde erstellt von speichenheinz
Hallo Kollegen,

seit ein paar Tagen habe ich folgendes Problem:
Mein 280er (M110) läuft nur auf 5 Zylindern, Zylinder 4 hat zwar einen Zündfunken, auch ist die Kerze nass eber es tut sich nix. Tauschh der Kerzen und Kabel hat kein Ergebnis gebracht, Verteiler und Zündkabel sind fast neu (2012).
Da die Kerze nass ist scheint auch Sprit da zu sein.....
Falschluft scheint es auch nicht zu sein, habe alles schon mit Bremsenreiniger abgesprüht, keine Änderung der Situation.

Hat einer einen Tip, wie ich weiter suchen kann??

Danke im voraus

Gruß

Klaus
Klaus; 78er, 280SLC, Astralsilber, Leder rot

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11 Juli 2013 21:14 #113020 von Dr-DJet
Dr-DJet antwortete auf 280SLC läuft nur auf 5 Zylindern
Hallo Klaus,

ich würde da mal prüfen, ob alle Einspritzdüsen /-ventile gleichmäßig sprühen und gleich viel einspritzen.
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11 Juli 2013 21:15 #113021 von Dr-DJet
Dr-DJet antwortete auf 280SLC läuft nur auf 5 Zylindern
Noch eines:

Wann wurden zum letzten Mal die Ventilspiele geprüft?
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11 Juli 2013 22:19 #113022 von speichenheinz
speichenheinz antwortete auf 280SLC läuft nur auf 5 Zylindern
Hallo Volker,

Ventilspiel und Zündung würden letztes Jahr im Sommer geprüft.
Wie prüfe ich die E-Düsen??

Danke für deine schnelle Antwort.

Grüsse aus München

Klaus
Klaus; 78er, 280SLC, Astralsilber, Leder rot

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11 Juli 2013 22:41 #113023 von Dr-DJet
Dr-DJet antwortete auf 280SLC läuft nur auf 5 Zylindern
Reden wir von D-Jetronic oder K-Jetronic ?
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12 Juli 2013 07:35 #113024 von speichenheinz
speichenheinz antwortete auf 280SLC läuft nur auf 5 Zylindern
oh hab ich ganz vergessen: es ist eine K-Jetronic verbaut
Klaus; 78er, 280SLC, Astralsilber, Leder rot

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12 Juli 2013 10:29 #113025 von Dr-DJet
Dr-DJet antwortete auf 280SLC läuft nur auf 5 Zylindern
Hallo,

da nimmst Du die 6 Einspritzdüsen heraus, hängst Sie wieder an die Einspritzleitungen und lässt sie in 6 gleiche Gläschen einsprühen. Dazu ziehst Du die Zündung ab und lässt den Motor mit dem Starter (nörgelnde Ehefrau orgeln.

Dabei beobachtest Du das Sprühbild und vergleichst hinterher die Einspritzmengen.

Fehlerbild sind in einem Strahl sprühende Düsen oder ständig tropfende Düsen und natürlich unterschiedliche Einspritzmengen.
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22 Juli 2013 06:19 #113026 von speichenheinz
speichenheinz antwortete auf 280SLC läuft nur auf 5 Zylindern
Hallo Volker,

vielen Dank ert mal für die wertvollen Tips,
gestern bin ich nun endlich mal dazu gekommen und als erstes habe ich mal die Einspritzdüsen des 3. und 4. Zylinders miteinander vertauscht um auszuschließen, dass es nicht irgendein anderer Fehler ist.
Wieder zusammengebaut, gestartet und siehe da, alle Zylinder verrichten ihre Arbeit nun wieder einwandfrei.....
Komisch, denke ich mir, denn irgendeine Macke scheint die eine Düse ja zu haben!
Nun möchte ich die Sache ein wenig beobachten oder schlägst du vor diese eine Düse oder gleich alle 6 zu tauschen?
Oder liegt der Fehler möglicherweise doch wo anders?

Eine schöne Woche
wünscht
Klaus
Klaus; 78er, 280SLC, Astralsilber, Leder rot

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22 Juli 2013 09:43 #113027 von gelberbenz
gelberbenz antwortete auf 280SLC läuft nur auf 5 Zylindern
Hallo Klaus.
Hast Du die Kerzenstecker auch neu gemacht ?
Grüsse Werni

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22 Juli 2013 09:58 #113028 von Dr-DJet
Dr-DJet antwortete auf 280SLC läuft nur auf 5 Zylindern
Hallo Klaus,

falsche Infor zur D-Jetronic
__________________
Viele Grüße, Volker

Fragen bitte ins Forum, nicht per PN.



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[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Volker500SL am 22-07-2013 14:42 ]
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22 Juli 2013 10:09 #113029 von Dr-DJet
Dr-DJet antwortete auf 280SLC läuft nur auf 5 Zylindern
Hallo,

vergiss meine vorangeganene Antwort, Du hat ja K-Jetronic. Auch die sitzt mit Dichtungen im Zylinderkopf, die Du mal erneuern solltest. Ansonsten wäre der Sprühtest und Mengenvergleichstest aufschlussreich gewesen.

Wenn er zufriedenstellend läuft, dann lass es so, wenn nicht, dann vergleiche alle Düsen und tausche die Dichtungen.
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22 Juli 2013 12:44 #113030 von speichenheinz
speichenheinz antwortete auf 280SLC läuft nur auf 5 Zylindern
Danke für Eure Antworten,

ich schau mal wie es weitergeht, so lang er läuft mach ich nix mehr.
An der Zündung sollte es nicht gelegen haben, denn die Kerzen, Zündkabel, Verteiler sind so gut wie neu.

@Volker
eine Frage zu den Abdichtungen der Einspritzdüsen:
die wollte ich neu machen und hab beim freundlichen welche bestellt,
bekommen habe ich ganz normale O-Ringe A003 997 30 48 die mit den originalen Dichtungen nicht viel zuz tun haben, deswegen habe ich wieder die alten verbauen müssen.
Hast du eine ET-Nummer parat?

Grüsse
Klaus
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22 Juli 2013 14:41 #113031 von Dr-DJet
Dr-DJet antwortete auf 280SLC läuft nur auf 5 Zylindern
Hallo Klaus,

da kann ich auch nur ins EPC schauen. Nimm Deine Motornummer und dazu muss Dir der Teileonkel das passende raussuchen können. Wenn nicht kann Dir vielleicht der User (Wolfgang) Teileonkel aus dem Zentrallager weiterhelfen.

Habe parallel mal ins EPC geschaut. Es steht da unter Vergaser . Na ja. Es gibt jedenfalls 3 Teile: Den O-Ring (A003997304, die Isolierung (A1100700055) und die Führung (A1160780873). Du solltest den Dichtring und die Führung ersetzen. Dabei auch aufpassen, das Du wirklich alle alten Teile ohne Krümel aus dem Zylinderkopf entfernst.
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22 Juli 2013 15:11 #113032 von Teileonkel
Teileonkel antwortete auf 280SLC läuft nur auf 5 Zylindern
Hallo Klaus,

wie Volker richtig schrieb, Motornummer ist wichtig !
Lt. EPC komme ich sonst ebenfalls auf die 003 997 30 48 die bei dir nicht passen!
Die A116 078 0873 (1,44€) und die A 110 070 0055 (2,17€) müssten passen.
A 003 997 7304 kenne ich nicht!

PS: ich wusste garnicht,daß es den M110 im 107er mit Versager gab.....

Gruß Wolfgang
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22 Juli 2013 16:06 #113033 von Dr-DJet
Dr-DJet antwortete auf 280SLC läuft nur auf 5 Zylindern

On 2013-07-22 15:11, Teileonkel wrote:
Hallo Klaus,

wie Volker richtig schrieb, Motornummer ist wichtig !
Lt. EPC komme ich sonst ebenfalls auf die 003 997 30 48 die bei dir nicht passen!
Die A116 078 0873 (1,44€) und die A 110 070 0055 (2,17€) müssten passen.
A 003 997 7304 kenne ich nicht!

PS: ich wusste garnicht,daß es den M110 im 107er mit Versager gab.....

Gruß Wolfgang

Hallo Wolfgang,

das bleibt eines der Geheimnisse des EPC, warum dort die Einspritzung für den 280SLC unter der Gruppe Vergaser steht. Natürlich gab es den nie im 107 mit Vergaser. Im W116 aber schon als 280S und ich meine auch noch im W126.

Es könnte aber auch sein, dass Klaus auf die Führung schaut und die mit den Dichtringen verwechselt. Beides ist zu wechseln.
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