Startproblem beim 450er

Hallo zusammen!

Ich habe bei meinem 450er mit KA-Einspritzung Startprobleme.
Beim Kaltstart springt er sofort an, läuft aber gleich danach nicht rund (ruckeln) und
zieht nicht richtig durch beim Losfahren. So nach etwa 200 bis 300 m Fahrt
ist der Spuk vorbei und er läuft dann seidenweich und rund, auch im Standgas.
Beim Warmstart springt er z.B. 10 min. nach dem Abstellen auch sofort an.
Steht er aber so eine Stunde oder länger dreht der Anlasser beim ersten Startversuch
i.d.R. erstmal leer durch; beim zweiten Versuch und gleichzeitigem Betätigen des Fahrpedals
dann schon (man muß aber etwas länger auf dem Anlasser bleiben). Danach läuft er
wieder wie gewohnt.
Ich hab schon mal die Suchfunktion im Forum genutzt und da gibt es mehrere
"Verdächtige", die in Frage kommen können.
Deshalb wollte ich nochmal nachfragen, ob man bei dem von mir geschilderten Verhalten bereits einige davon ausschließen kann oder ob dennoch alle in Frage kommen können, also wie z.B. Rückschlagventil an Kraftstoffpumpe, Kaltstartventil, undichte Einspritzdüsen usw.

Ach ja, es handelt sich bei meinem Mercedes um einen aus Baujahr 8/78, US-Version.

Vielen Dank schon mal im voraus,
Elmar

Hallo Elmar,

also das "holperige" Anspringen also erst 4 dann 5 oder 6 Zylinder dann alle werden wach" ist auf die Einspritzventile zurückzuführen. Hatte ich bei meinem 560Se auch. Das schlechte Warmstartverhalten ist zu 90% ein defekten Druckspeicher.

Gruß Thorsten