ABS Leuchte die Leuchtet

Hi

Bei mir ist mittlerweile alles gut...es war das Überspannungsschuzzrelais.

Gruß

Michael

Danke für die Erfolgsmeldung!

Hallo,

nachdem ich das ABS Steuergerät wieder angeschlossen habe, geht die Leuchte immer sofort nach dem Start des Motors aus.

Das würde mich ja prinzipiell freuen, wenn nicht jetzt der Leerlauf beim 500 SL in Stellung N und P bei ca. 1000 und mit eingelegtem Gang bei ca. 800 U/min wäre.

Kann das zusammen hängen und wäre das ÜSR der vermeintliche Übeltäter oder müsste dann auf jeden Fall die ABS Leuchte leuchten?

Vielen Dank!

Viele Grüße
Ernest

Hallo,

vor ein paar Jahren hatte ich auch das Problem mit der ständig leuchtenden ABS-Lampe, ausgerechnet kurz vor dem TÜV-Termin.

Die schnelle Lösung (wir Software-Entwickler sagen dazu immer "quick and dirty":

Ich habe die ABS-Lampe abgeklemmt und dann per Kabel parallel zur Zündungs-Lampe geschaltet. Hintergrund: Die ABS-Lampe leuchtet wenn der Motor aus, aber die Zündung an ist und geht aus, wenn der Motor gestartet wird, also genau so, wie es soll.

Auf dem Bremsen-Prüfstand wird die Funktionsweise von ABS nicht geprüft.

Ergebnis: TÜV ohne Mängel!

Später, als ich mal etwas mehr Zeit zur Fehlersuche hatte, habe ich dann das Überspannungs-Schutzrelais getauscht, da war der Fehler behoben. Und die ABS-Lampe ist inzwischen auch wieder so angeschlossen wie es sich gehört

Gruß
Manni[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Sternzeituser am 09-09-2016 21:19 ]

Hallo,
Ich hatte den Beifahrersitz ausgebaut um mal den Boden zu bearbeiten bzw Schienen sauber machen
und fetten.Dann alles wieder zusammengebaut und auch die Rote Steckverbindung!Danach leuchtete die SRS
Lampe,als Ich nachgesehen hatte war der Stecker auseinander vermutlich hatte ich beim Teppich reinschieben
den Stecker wieder auseinander gedrückt.Hat das auch Auswirkungen auf den Tempomat?
Manchmal sind es Kleinikeiten!
MfG
Giovanni[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Ferro am 11-09-2016 12:45 ]

Hallo Zusammen,

ich habe einen 560SL aus USA vor kurzem erworben. Da leuchtete die ABS Lampe und im Leerlauf war der Motor bei ca. 1800 Umdrehungen. Ich habe im Beifahrerbereich, rechts, den "OVP" (Over Voltage Protector) entfernt (ist rot oben, nicht zu übersehen) und die 10A Sicherung ausgetauscht. Seit dem funktioniert alles einwandfrei.
Da dieser Schritt ein kleiner ist, würde ich Euch raten, zumindest da nachzuschauen.
Ob die Sicherung durchgebrannt ist oder nicht, ist sichtbar, oben. Sicherung einfach herausziehen, oder am liebsten das ganze Module samt Sicherung.

VG
Olly