On 2013-04-11 11:12, jhwconsult wrote:
Hannes, Thomas, volle Zustimmung. Ich kommentierte lediglich ie Aussage: Ohne Öldruck starte ich erst gar nicht
Die Ingenieure damals haben sicher nicht geplant, dass die Fahrzeuge zu Stehfarzeugen verkommen und teilweise über 6 Monate nicht bewegt werden.
Die Angaben zu den Ölviskositäten habe ich den Dokumenten der Herren Ingenieure entnommen. Und dort wird explizit auf die Außentemperaturen und die anzupassende Viskositätsklasse hingewiesen.
Ich verstehe beide Seiten nicht, Hartmut und Udo…eher schon Udo
Möchte schon wissen wie man etwas kommentieren kann, was da nicht steht,
geschrieben wurde:
"Bis genug Öldruck aufgebaut ist… Wie lange benötigt denn so`n Benz , bis das er Öldruck aufgebaut hat?
Ohne Öldruck starte ich erst gar nicht , , "
Ich lese nur "Bis", "Wie lange", "Ohne Öldruck starte erst gar ich nicht", das ist für mich alles in Frage gestellt.
Keiner weis ab wann genug Öldruck für alle Ecken und Winkel vorhanden ist!
Selbst mit einem Jahr Standzeit ist immer noch genügend Ölfilm auf alle für den Motor lebenserhaltenden Teilen vorhanden, übrigens jedes Motorenöl hat eine Resthaftung, zerlegt mal einen Motor der 2 Jahre nicht gelaufen ist, überall ist öl vorhanden, zum Teil sogar verharzt.
Vergesst mal nicht das die Ölpumpen Konstruktionen aus den Jahren stammen wo nicht selten Fahrzeuge über ein Jahr auf Halde standen, vielleicht nicht bei Mercedes, die Pumpenkonstruktion ist aber gleich.
Außerdem treibt der Motor nicht unbedingt alleine die Ölpumpe an, sondern wie schon beschrieben beim durchdrehen mit dem Anlasser ohne das der Motor startet.
Wer ganz sicher gehen will, kann ja das Kabel von der Zündspule abziehen, und ne Minute juckeln, jedenfalls gibt es keine Ölpumpe die Vakuum zieht, sondern einen Druck aufbaut der vielleicht nicht auf dem Öldruck Instrument sichtbar ist
