Sitzheizung nachrüsten, Preis

Hallo Zusammen,

kann mir jemand einen ungefähren Preis für einen kompletten Satz zum Nachrüsten

einer Sitzheizung nennen (inkl. Schalter, Relais, Heizmatten, usw)?

MfG

Schorsch

Hallo Schorsch,

Es gibt einen neuen Anbieter für die kompletten Nachrüstlösungen der älteren DB Baureihen , auch für den 107er:

zu erreichen unter der e-mail adresse: stephan@oldtimerpoint.de


Bitte unter Angabe Deiner Wünsche ,des Fzg.-Modells und des Baujahres ein Angebot einholen.

Herr Stephan arbeitet sehr akurat !!

Gruß
Marco

Hallo Marco,

danke für die Info,

hast Du das bei ihm machen lassen?

Wenn ja, was hast Du bezahlt?

Wo hat er denn seine Firma?

LG

Schorsch

Hallo Schorsch,

Ich habe schon eine Sitzheizung nachgerüstet, nur schon ein paar Jahre her mit den damals teureren Originalteilen- würde ich heute nicht mehr in der Form machen.

Heute haben wir andere, günstigere Möglichkeiten bei vollem Erhalt der originalen Optik.


Kontaktiere doch mal den Herrn Stephan. Sitz des Unternehmens ist Großhansdorf ( bei Hamburg )

Die website lautet: wwww.oldtimerpoint.de


Gruß Marco

Hallo Schorsch,

frag doch einfach mal bei einer MB Niederlassung nach, was es kosten würde.
Ich habe mir letzte Woche neue Sitzheizungs-Matten für meinen R107 (Mopf)
bei MB besorgt, für einen Sitz (Rückenlehne u. Sitzkissen) A000 820 2198 53,36 € inkl. Mwst. find ich ok.
(Rückenlehnen Heizkissen war defekt.)

Mit freundlichem Gruß

Günter

Hallo Schorsch,

nimm die Orginal-Heizmatten in Pfeifenform.
Alle anderen Matten haben "unendliche" Reaktionszeit, da sie erst mal den 1,5 cm dicken Bezug durchheizen müssen.
Beruflich bedingt hatte ich Karbon-Heizmatten in unterschiedlichen Ausführungen zu Hause. Nach ein paar Testläufen habe ich mich aber definitiv für die Orginalpfeifen entschieden, die ja direkt unter dem Leder sitzen.

Gruß Uwe[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Uwe560 am 23-01-2012 12:00 ]

TIm Stephan ist einer der Aktivposten vom Hamburger vdh-Chapter. Nachdem die Preise, v.a. für die kleinen, orangenen Sitzheizungsschalter immer mehr gegen eine Unze Gold aufgewogen wurden, hat er sich an die Nachfertigung gemacht und bietet den kompleten Kabelbaum an.

Das Einbauen ist für jeden Sattler ein Klacks. Da mußt Du aus Süddeutschland nicht zu TS. Mein Sattler hat dafür nen Hunni berechnet.

Hallo zusamen, speziell Jens.

ich will das auch mal machen mit der Sitzheizung. Hast Du bei Tim auch die Matten bekommen, oder nur das Gekabel und die Schalter?

Danke Euch schon mal für Eure Rückmeldungen.

der Hintergrund ist, daß mir jemand einen kompletten originalen Satz für 750€ angeboten hat.

Ist der Hauptkabelbaum schon soweit vorbereitet, daß man die kleinen Leitungssätze nur anschließen muß,

oder ist das eine größere Aktion?

Mein Auto ist ein 560er BJ 1989

MfG

Schorsch

Hallo Schorsch,

du brauchst nur geschaltete 12V mit entsprechender Absicherung in der Mittelkonsole.
Jede Seite hat eine eigene Steuerelektronik, die unter dem Sitz verbaut wird. Es gibt schon eine Öffnung um das Kabel zur Konsole zu führen.
Die Schalter gibt es noch an der Theke, ebenso die Heizmatten. Vor 2 Jahren habe ich für die Heizmatten (für beide Sitze) ein bißchen was über 200€ bezahlt.
Es gibt hier sicher ein paar Profis, die dir die Teiledaten umgehend nennen können.
Die Steuerung mit Kabeln kannst du dir oft günstig bei Ebay schiessen. Die 2-Stufen-Steuerung wurde damals bei MB in vielen Fahrzeugen verwendet. Es kann höchstens sein, daß du dir einen Adapter für die Schalter löten must.

Verwende doch mal die Suchfunktion - das Thema wurde schon oft ausgiebig behandelt.

Gruß Uwe

p.s.: Eins habe ich noch vergessen: Das Schlimmste ist das Ausfräsen der Konsole für die Schalter.[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Uwe560 am 23-01-2012 14:14 ]

Hallo Schorsch!

Wenn du die orginale Heizung nachrüsten willst kommst du mit allen Teilen auf ca.900.-€ bis 1100.-€. Hängt davon ab welches Baujahr du hast. Alte Variante mit Chromschalter ist teurer.


Gruß Holger

Ich hab mich für Euch mal erkundigt. Der oben genannte Anbieter hat auf meine Anfrage für eine 107er Mopf-Sitzheizung folgendes Angebot gemacht:

"ich kann Ihnen ein Komplettset für EUR 530,00 anbieten.

In diesem Set ist alles enthalten. Hier müssten Sie mir noch mitteilen wie viele Pfeifen Ihr Sitz hat.

Mein Set ist allerdings bei Mercedes nur bis 07/85 verbaut worden. Es wäre also ein kleiner "Stilbruch".

Ab 08/85 hat Mercedes nicht mehr die orangenen Schalter verwandt, sondern schwarze. Leider kann Mercedes hier auch nicht mehr alle Komponenten liefern und der Preis würde bei ca. EUR 800,00 liegen.

Für Rückfragen stehe ich Ihnen gern zur Verfügung.


Mit freundlichen Grüßen

Oldtimerpoint
Tim Stephan
Hasselkamp 39
22927 Großhansdorf

Tel.: +49 (4102) 200696
Fax.: +49 (4102) 200697"


Grüße
winni

Hallo Schorsch,

die von Winni genannte Größenordnung liegt im Bereich der Orginalteile

über den Daumen und für Mopf Fahrzeuge,

2x Heizmatten A 000 820 2198 a. 53,36 (106,72)
2x Relais A 126 821 0147 a. 112,98 (225,96)
1x Kabelsatz A 107 820 3017 339,15 (339,15)
1x Schalter li. A 126 820 6910 46,61 ( 46,61)
1x Schalter re. A 126 820 6810 46,61 ( 46,61)

ca. 765.- €

plus Kleinteile.


Gruß

Günter

Moinsen,

Warum nur 2 Heizmatten ?

2x Lehne und 2x Sitzfläche ergibt normalerweise 4 ( vier) Heizmatten, gell ?

Gruß

Marco

Hi,

das ist ja mittlerweile ganz schön happig, wenn man die Originalteile neu von MB bezieht. Ich würde daher Schalter und Kabelbaum von einer E- oder S-Klasse besorgen. Vorher natürlich klären, dass die Schalter auch denen des 107ers entsprechen (die Nummern, die Günter genannt hat sprechen ja dafür, dass diese zumindest in der S-Klasse Verwendung fanden). Bei Ebay gibt es da ständig Angebote um die 100 Euro für Schalter, Kabelbaum und Relais/Steuergerät. Zur Zeit bspw.:

Sitzheizung w126 I

oder

Sitzheizung w126 II

Bei letzterem dürften allerdings die Schalter nicht mit denen, die in einem r107 aus 1989 gewesen wären, übereinstimmen. Man muss also schon schauen, dass man da die Richtigen findet, denn es gibt Unterschiede, die auf den ersten Blick gar nicht auffallen.

Bei den Heizmatten stimmeich meinen Vorrednern zu. Da sollte man zumindest auf Matten zurückgreifen, die in die Pfeifen geschoben werden, wie beim Original.

Sollte es diese Matten nur noch bei MB original geben, so ist das dann wohl der größte Posten mit ca. 200 Euro. Schalter, Kabelbaum und Relais sollten sich ja für etwa 100 Euro von Ebay besorgen lassen, sodass man mit Teilen auf max. 350 Euro kommt. Das schöne daran ist, die Nachrüstung besteht dann weitgehend aus Originalteilen. Nur Mut, wenn man die richtigen Teile hat, ist das eigentlich wie Lego - nur noch zusammenstecken. Im WIS findet sich sicher auch die offizielle Anleitung für die Nachrüstung.

Gruß
Andy

Hallo Marco,

lese bitte meinen Beitrag weiter oben,
A 000 820 2198 beinhaltet Rückenlehne und Sitzkissen.
(Ich vermute dass viele externe Angebote teurer sind)

Mit freundlichem Gruß

Günter[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : SLKMOSS am 24-01-2012 12:25 ]

Vorsicht bei den 126er Sitzheizungskabeln. Ich hatte mir auch diesen Kabelbaum bei Ebay bestellt, weil er lt. Verkäufer auch beim 107er passen würde.

Falsch. Die Kabel sind zu kurz. Nur ein Relais. Die Schalter passen nicht.

Ich hab die Kabel verlängert, Original 107er-Taster bei Mercedes besorgt und mit massiver Hilfe dieses Forums (Pinbelegung der Taster) das ganze angeschlossen.
Insgesamt sehr nervig.

Grüße
winni

Funktioniert die Sitzheizung eigentlich auch bei Stoffsitzen oder brutzelt das nach und nach den Stoff durch? Gab es Sitzheizung original überhaupt bei Stoffsitzen?

Gruß Bastian

Winni,

finde es gut, dass Du da Rückmeldung gibst. Das war mir nicht bewusst. Nur zur Klarstellung: Du hattest gebrauchte Kabelbäume vom w126 mit den oben von Günter genannten Schaltern

1x Schalter li. A 126 820 6910 46,61 ( 46,61)
1x Schalter re. A 126 820 6810 46,61 ( 46,61)

und da unterschied sich der Kabelbaum so signifikant von dem eines 107ers? Inwiefern war die Funktion, auch, wenn diese Schaltung nur über ein Relais funktionierte, nicht an den 107er anzupassen? Dass einzelne Kabel zu kurz sind, ist ja nicht das Problem.

Gruß
Andy

Entschuldige Winni, lese eben Deinen Beitrag zum zweiten Mal und sehe, dass Du offensichtlich einen Kabelbaum mit anderen Schaltern gekauft hast - eben irgendeinen aus einem 126er.

Mein Vorschlag war ja auch, dass man die zum 107er passenden Schalter und den dazugehörigen Kabelbaum auch beim 126er finden sollte.

Es ist leider so, dass sich sehr ähnlich sehende Schalter (ebenso bei den Fensterheberschaltern), die Mercedes in den 80ern eingesetzt hat, deutlich in der Beschaltung unterscheiden können. Dann passt natürlich auch der Kabelbaum nicht.

Es gilt also, genau die Schalter und den dazugehörigen Kabelbaum zu finden, die in den 107er passen (ich gehe mal von aus, dass das die sind, die Günter genannt hat). Um die möglichen Spender-Modelle zu identifizieren kann man ja dann über das Online-EPC schauen, in welchen Modellen (w201, w124, w126) und von wann bis wann diese Schalter Verwendung fanden. Vor einem Kauf der gebrauchten Teile sollte man dann noch die Teilenummern vom Verkäufer abfragen. Dann kann doch eigentlich nichts schiefgehen.

Gruß
Andy