Ersatzteilpreise

So,

kam gerade vom freundlichen Teileonkel und bin beim Aufruf eines ET-Preises fast in Ohnmacht gefallen! Im Zuge der Hinterachsüberholung habe ich nun diverse Teile neugekauft. So auch die Laschen am Stabi.



Sie bestehen aus zwei Blechstanzteilen, die miteinander verbunden werden müssen und in deren Mitte ein Gummilager mit einvulkanisierter Stahlhülse sich befinden.

Der Preis: 38,22 €/Stck. - viel Geld, aber irgend wie nachvollziehbar!

Als ich aber den Preis für diese Teile zu hören bekam, habe ich mich schon heftig "gewundert"!



Ein einfaches Blechstansteil ohne Haken und Ösen. Der Preis: 69,-- €/Stck. Selbstverständlich beides zzgl. Märchensteuer!

Ja sagt mal, spinnen die? Der geneigte Old- und Youngtimerfan gibt sich ja nun wirklich Mühe über die Preispolitik bei den Ersatzteilen nicht negativ zu reden, hier fällt das aber seeeeeehr schwer!

Ich werde jetzt die Altteile strahlen und aufarbeiten und mich im Stillen über so eine unverfrorene Preispolitik ´ne Runde ärgern!

Micha [ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Micha B. am 08-03-2004 13:31 ]

ich wunder mich bei Benzens schon lange über gar nix mehr. Immerhin gibt es ja noch fast alles, was man von anderen Marken nicht nehaupten kann. Frag mal nach Verschleißteilen von nem Audi 100/1.

Was anderes , nen Kollegen von mir gab mir den Link zur Firma eines Kumpels: www.por-autoteile.de/POR/

Für 107 ist nix dabei, aber 126 und 124 und sowas. Vielleicht ist das ja was für unsere Linkliste. Die Preise kommen mir ganz OK vor, zur Qualität kann ich nix sagen. ich krieg auch keine provision

Gruß Björn

Ich vermute, die rechnen einfach für ca. 25 Jahre die Lager- und Inventurkosten drauf.

Günther

Alles relativ!

Schau mal bei den Italienern nach ET Preisen - da ist DC der reine Discounter.Bei Maserati könntest Du (wenns überhaupt noch zu belommen ist) überall noch eine Null dranhängen. Bei allen anderen deutschen Herstellern gibts garnix mehr.
Ich bin froh, das solche Teile überhaupt lieferbar sind.
Die haben halt ihre normale Kalkulation - und da ist die Umschlagsmenge und die Lagerverweildauer entscheident.
Der Herstellungspreis für kleine Neuauflagen ist auch enorm.

Gerd

Das ist natürlich ein ganz ordentlicher Preis.
Normal sind die Preise bei DC als günstig zu bezeichnen, manchmal wundert man sich wie billig ein Teil ist z.B. Kotflügel-Kunststoffverkleidung mit Gummidichtung 38,86+Mwst oder 6,94€ für den Kabelverteiler (4-fach, rechts neben der Batterie), und dann ca.37€ für die Batterie-Wanne, das ist auch nur ein 0-8-15 Stahl.
In Deinem Fall denke ich mal wird diese Blech aus einem hochfesten Stahl sein, der sich auch nicht so gut bearbeiten läßt.
Trotzdem finde ich den Preis dafür zu hoch.
Würde mich auch mal interessieren, wie die Ersatzteilpreise kalkuliert werden.
Wie Bastaiger schon schrieb, können wir uns über die gute Teileversorgung durch DC freuen.
Was mir auch schon aufgefallen ist, daß es Preisunterschiede zwischen einer Direkt-DC-Vertretung und z.B. Mercedes-Lueg gibt. In vielen Teilen war Lueg erheblich teurer!

Gruß Thomas

P.S. @Micha: das war kein Porenbetonstein sondern ein schwerer Betonklotz

Ich kann mir trotz Berücksichtigung aller hier schon aufgezählter Faktoren unter kaufmännischer Betrachtung nicht erklären, warum z.B. eine Sonnenblende mit beleuchtetem Innenspiegel um die USD 300 kosten soll. Aber vielleicht fehlt mir ja auch nur das Verständnis für ein außergewöhnliches Gewinntreben???

Gruß

Frenek