ABS

Hallo,
bei meiner letzten Passfahrt leuchtete das "ABS"-Kontrollicht auf und tut dies seitdem konstant. Da es keinen Fehlerspeicher gibt, ist es laut DB sehr kompliziert den Fehler zu finden oder welches Teil hinüber ist. Weiss jemand Rat?
Viele Grüsse aus Bayern
Walter

So weit ich weiß kann man die Radsensoren durchmessen, anfangen würde ich mit dem ÜSR ( Überspannungsschutzrelais), das kostet nicht die Welt und ist häufig ein Grund für ABS Störungen.

Wolfgang

Hi,

kann nicht viel sein, beginnen würde ich mit den Radsensoren. Die Verbinder sitzen, jedenfalls beim 80er Baujahr, links cor dem Bremskraftverstärker und rechts neben der Batterie. Daumendick/lang und aus schwarzer Plaste/Gummi.

Dort muss von den Rädern eine geringe Sinusspannung ankommen, wenn sie sich drehen. Die Wiederstände weiß ich grad nicht, kann aber bei Bedarf mal nachsehen, wenn beide, rechts/links, gleich sind, dürfte da aber kein Unheil warten.

Den Wagen beim Messen ruhig vorn mal einfedern, wenn ein Kabel defekt ist, läss sich das so feststellen.

Dann würde ich die Sensoren mal herausnehmen und reinigen, ebenfalls die Segmentscheiben, auch darauf achten, das die Auflage der Sensoren sauber un d rostfrei ist, selbst geringe Unterschiede in den Abständen der beiden Sensoren zu den Segmentscheiben gaukeln der Elektronik verschiedene Raddrehzahlen vor und darum wird diese entsprechend reagieren.

Hinten sitzt das Sensorteil im Diff, recht weit vorn, (da war ich beim 107 aber noch nicht bei, doch soviel anders als beim 124 wird es nicht sein. Das Dingen auch mal rausnehmen und schauen, ob sich Metallspäne daran eingefunden haben, wenn ja, reinigen.

Ich tippe eigentlich auf Verunreinigungen vorn an den Sensoren.

Wenn das durch ist, dann gehts beim USR und, ich meine, der ist beim 107 auch eingebunden, dem Bremslichtschalter.

Gruß
Willy

Hallo,

der Widerstand liegt bei ca. 900 Ohm. Ein Sensor kostet 170 €. Ob der günstigere vom 124er passt, kann ich leider nicht sagen. Jedenfalls ist es sehr gut, alles erstmal zu reinigen, bevor irgendwas gewechselt wird.

Gruß Ulrich.

Hallo,

nach der WIS müssen die Innenwiderstände der ABS-Vorderachssensoren zwischen 850 und 2300 Ohm und am Diff zwischen 600 und 1600 Ohm betragen. Meine eigenen Messungen haben 960/1003 Ohm (VA) und 850 Ohm (Diff) ergeben.
Ich beziehe mich ausschliesslich auf die Mopf-Geber ab 8/85.

Die Geber vom W124 (VA) sind mechanisch und elektrisch identisch und haben die gleichen Stecker. Unterschiede gibt es in der Kabellänge und den zugehörigen Gummitüllen für die Karosseriedurchführung. Ich halte diese Geber für einsetzbar am Mopf-SL. Sie sind gebraucht günstig erhältlich.

Grüsse
Johannes
[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : melmax am 22-09-2011 19:34 ]

Hallo,
erstmals ein herzliches Dankeschön für Eure Auskünfte. Habe vergessen, anzugeben, dass es sich bei meinem 107 um einen 500er Bj. 3/1981 handelt.
Viele Grüsse vom Oktoberfest
Walter