Wechsel Getriebeöl und Differential

Beim Diff darauf achten, dass dein 560er ein LS Diff hat und das dementsprechende Öl nehmen. Was ich nehme und dass dies ausdrücklich nur eine Erfahrung und keine Empfehlung ist, habe ich ja bereits hier geschrieben und siehe auch www.rodionenkin.de/de/pages/mb-reparatur...sel-differential.php . Wenns ums AG geht, halte ich mich hieran; www.rodionenkin.de/de/pages/mb-reparatur...e-722.3-4-4-gang.php
Und Servoöl halt 236.3. Edit: Oder doch 236.22? Siehe weitere Diskussion

Hallo zusammen,

das steht in der englischen Bedienungsanleitung nicht genauso detailiert drin:
Motoröl: einfaches Mineralöl 10W-40, für Sommerautos auch gerne 15W-40 MB Nr. 226.0, 226.1, 227.0 oder 227.1
Automatikgetriebe: Flüssigkeitsgetriebeöl für Automatikgetriebe MB Nr. 236.4 oder 236.6
Hinterachsgetriebe: Hypoid-Getriebeöl SAE 90 (für 560SL nur als LS-Variante, Limited Slip) MB Nr. 235.3
Lenkgetriebe: Flüssigkeitsgetriebeöl für Servo-Lenkung 236.3

Oder einfach auf eine "Ölfinderseite" gehen, z.B. von Liqui-Moly:
www.liqui-moly.com/de/de/service/oelwegw...00eb93d840b6ec76e73/
Und dort mangels Kenntnis des 560SL einfach den 500SL 86 - 89 auswählen, ansonsten einen amerikanischen Ölfinder suchen.

Viel Erfolg und

Danke, dann kläre ich das mit dem Differential später. Lenkung und Getriebe scheinen ja gleich zu sein. Paßt auch netterweise in den Dodge, der nur 4l braucht. Also reichen 20l insgesamt.

Lenkung und Getriebe haben nicht das gleiche Öl! Lenkung: Freigabe nach 236.2, da findest Du einiges was passt. Getriebe: nach 236.4 oder 236.6, nach der Vorschrift findest Du nichts mehr in den aktuellen Mercedes-Tabellen. Deshalb gehe auf die Seite eines Ölfinders und suche nach der entsprechenden Freigabenummer.

...eigentlich auch nicht, Mercedes hat für die Servolenkung nur ATF 236.2 freigegeben, das 722.3 Getriebe braucht ATF 236.6 !

Obelix116 wrote:

...eigentlich auch nicht, Mercedes hat für die Servolenkung nur ATF 236.2 freigegeben, das 722.3 Getriebe braucht ATF 236.6 !
 

Stimmt, Tippfehler. habs korrigiert

Hier haben aber einige geschrieben, daß sie das gleiche Öl verwenden, scheinbar ohne Probleme. Das mit dem Differential leuchtet mir ja ein, da offenbar technisch anders. Aber kann es bei der Lenkung da so große Unterschiede geben? Oder ist das wie bei den modernen Autos, wo ein Riesentheater um die Gelddruckmaschine Motoröl gemacht wird und am Ende selbst Vertragswerkstätten was anderes einfüllen und nichts passiert?

Du kannst ruhig das 236.6 einfüllen. Beschwer dich dann aber nicht wenn die Pumpe frisst oder gar das Lenkgetriebe schaden davon nehmen sollte. Im besten Fall hast du einfach nur eine Undichtigkeit. Das 236.6 ist rötlich, das Lenkgetriebeöl eher bräunlich. Und selbst wenn es gut gehen sollte: Wieso sollte man wegen ein paar vermeintlich gesparten Euronen ein Risiko eingehen?

Und auch bzgl. Motoröl gibts kleine aber feine Unterschiede.. Fahr mal deinen M117 mit einem für Partikelfilter und Verbrauch optimierten 0w-20 low ash Öl. Aber auch dann darfst du dich nicht über diverse Schäden beschweren.

Hallo ich benutze für Servolenkung und Getriebe das Rektol ATF 200 hat MB 236.6.
Laut Rektol für Getriebe und Servolenkung geeignet.

TDB_Rektol_Klassik_ATF_200_DE_0119.pdf

 

Es gibt sicherlich diverse Lenkungsgetriebe, die ein Öl nach DEXRON II D/E fordern. Daher kann Rektol das natürlich da hin schreiben. Aber halt nicht das vom r107.

Obelix116 wrote:

...eigentlich auch nicht, Mercedes hat für die Servolenkung nur ATF 236.2 freigegeben, das 722.3 Getriebe braucht ATF 236.6 !


 

Gilt das nicht nur für den Vormopf? In der Anleitung zum 560er Mopf steht nicht mehr ATF sondern MB Steering Fluid. Und zu der Zeit sollte das ja 236.3 gewesen sein.
Das Problem ist ja hier auch, dass man diese Öle nicht mischen darf. Und wenn man nicht weiß, was vorher drin war, sollte man daher komplett spülen.

Edit: Hab jetzt nochmal genauer die verschiedenen Anleitungen angeschaut: Bis einschl. 86 ist von ATF die Rede, danach von Power Steering Fluid. 

Bei Liqui Moly habe ich ein Getriebeöl mit MB 236.2 gefunden, das ist aber ein teilsynthetisches hochmodernes Getriebeöl, da verwende ich lieber das mineralische Rektol ATF 200.

www.liqui-moly.com/de/de/top-tec-atf-1200-p000242.html#3680

Das hat keine MB Freigabe sondern ist nur eine Empfehlung seitens LM. Öle mit 236.2 Freigabe sind hier gelistet: operatingfluids.mercedes-benz.com/sheet/236.2

Hallo Michael vielen Dank für den Tip, jetzt habe ich ein ATF mit 236.2 gefunden, das Rektol ATF 100 A, das werde ich im Frühjahr in die Servolenkung einfüllen.

www.rektol-klassik.de/downloads/Technisc..._ATF_100_DE_0518.pdf

Guter Tip, Andreas. Habe mir zu meinen 20l Getrieböl auch 2l von dem Rektol mitbestellt.

Der Name hat ja schon ein bisschen was "anrüchiges" .....

Hälsningar,
Lutz