Grand Tour

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4 years 10 months ago #285257 by KaiDase
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Danke. Das ist aber ärgerlich. Wo der Motor bloß ist...?
Was meinst du mit Regulierventil elektrisch abnehmen?

Schönen Gruß und danke für die Unterstützung
Kai
Mercedes R350, 06/2006
Cherokee 2.5, 04/2000

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4 years 10 months ago #285266 by ZitroniX
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Volker meint das Ventil auf heizen stellen und wenn es offen ist, den Stecker abziehen.somit ist der heizkreislauf offen.
Früher war alles gut, heute ist alles besser.
Besser wär es, wenn alles wieder gut wär.
R107 SL 380 (US) Bj 83,
silberblaumetallic 930

Gruss Andreas
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4 years 10 months ago #285278 by KaiDase
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Ich versuche es und versuche dann auch zum Schraubertreff heute vorbeizuschauen.
Ohne Dampflok, mal sehen ob sich das einrichten lässt.

Schönen Gruß
Kai
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4 years 10 months ago #285279 by KaiDase
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Ach, ist ja erst Samstag, dann geht das ja überhaupt nicht... :-(
Kai
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4 years 10 months ago #285280 by KaiDase
Replied by KaiDase on topic Grand Tour
Kurzer Nachtrag, 8A Sicherung ist drin, Verstärker angeschlossen und Gebläse läuft auf Auto Lo, Stellrad auf 85°F gedreht aber es nläst bloß kalte Luft.

Naja, auf jeden Fall beschlägt es nicht mehr so stark.

Nächster Stopp Stuttgart
Kai
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4 years 10 months ago #285287 by Dr-DJet
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Hallo Kai,

ja verfahre es mit einer kleinen Batterie so, dass es heizt. Dann nimm die Stecker ab. So heizt es kontinuierlich und ungeregelt. Dann kannst Du mit DEF mal das Gebläse in voller Stärke laufen lassen oder eben nicht.

So eine 8A Sicherung brennt ja nicht einfach so durch. Der Gebläsemotor ist da der heißeste Kandidat. Aber es kann natürlich auch ein Kurzschluss sein.
Viele Schraubergrüße - best regards, Volker, Admin und Betreiber
Fast alles zu Zündung und Jetronic auf jetronic.org

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4 years 10 months ago #285291 by KaiDase
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Das mit einer kleinen Batterie stelle ich mir etwas schwierig vor so unterwegs.... Wo kann ich bloß mal eben so das Regulierventil auf?
Kann ich das mit der Hand nicht verstellen?
Kai
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4 years 10 months ago #285303 by Dr-DJet
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Hallo Kai,

von Hand kannst Du das nur verstellen, wenn Du das Getriebe entnimmst. Dann passen aber die Stellung des Getriebes und das Poti nicht mehr zusammen. Das ist aber egal, da Du eh das Ganze elektrisch isolierst.
Viele Schraubergrüße - best regards, Volker, Admin und Betreiber
Fast alles zu Zündung und Jetronic auf jetronic.org

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4 years 10 months ago #285731 by KaiDase
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Also ich habe das mit der Batterie gemacht und der Motor bewegt sich. Das Ventil ist aber so nass von innen, da ist also etwas im Argen, es verstellt sich nicht sehr gut und der grüne Stift ist gar nicht richtig verbunden, da ist also etwas abgebrochen. 

Jetzt ist es überbrückt und ich habe die Unterdruckschläuche wieder angeschlossen, bzw. verschlossen. Denn als der obere Teil unverschlossen war könnte ich den Motor nicht mit Schlüssel ausstellen. 

 
Kai
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4 years 10 months ago #285732 by KaiDase
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Nun sollte die Grand Tour ja auch ein bisschen Spaß machen, also habe ich eben die wunderschöne norddeutsche Landschaft gefilmt. 

Mit Hilfe des 123er Forums habe ich mir Teilenummern herausgesucht für die 617a-Wellness. Im Moment, toi toi toi, läuft er wieder prima 

Zur Probefahrt also eben mal das Mobile auf das Armaturenbrett gestellt:


 
Kai
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4 years 10 months ago #285733 by Romeo
Replied by Romeo on topic Grand Tour
Hallo Kai,

dann drücke ich Dir die Daumen, halte durch! Ich hoffe Du hattest schon einen Kurzschluss bei der Einstellung des Treckers …

Der zieht doch wieder schnell weg, sah ich gerade im Beschleunigungsvideo. Kannst Du den nicht bei den Orangen abstellen und entspannt am Wochenende schrauben, als auf der Straße in Lisboa?

Um abraço Michael 
Romeo: 280SL
Juliette: 280CE
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4 years 10 months ago #285734 by KaiDase
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Ich habe schon mit dem Schafstall gegenüber geliebäugelt. Würde eine prima Garage/Werkstatt machen.

Trotzdem nicht geschafft auf hundert zu kommen vor dem Wäldchen :-D
Kai
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4 years 10 months ago #285736 by Bobbycar
Replied by Bobbycar on topic Grand Tour
Servus Kai,
Das erinnert mich alles an meine erste Oldie Reise mit einem 1303 Cabrio Bj. 1974.
damals gings quer durch Deutschland und dann nur auf Rue National quer durch Frankreich.
mit abgenutzten Kohlestiften und ständigem Aufleuchten der Ladelampe...die einzige im Käfer Cockpit.
das war Anfang der 90ziger und ich begann meine Schrauber Karriere.
auf einem Campingplatz an der Französischen Atlantikküste wurde dann geschraubt. Radlager nachgezogen, Halterung vom Kohlestift abgeschliffen...dann hielt er tatsächlich für die Rückfahrt. Reparatur vom Wischwaschbehälter und und und. 
Also ich kann in etwa Deine Reise nachvollziehen.... aber...bei mir war Hochsommer!!
Respekt in aller Form und halt uns weiter auf dem Laufenden!

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4 years 10 months ago #285769 by KaiDase
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Und die Tour geht weiter. Beim Bosch Dienst Spritschläuche und Filter besorgt, sehr kulant, ich sollte einfach abschneiden was ich brauchte und die Rollen zurückbringen. 

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Kai
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4 years 10 months ago #285770 by KaiDase
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Das Regulierventil ist komplett hin, wo das Wasser herkommt weiß ich nicht, das werde ich also doch überbrücken und so weiterfahren. 

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Kai
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4 years 10 months ago #285771 by KaiDase
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Die Stückchen Rohr hätte ich im Werkzeugkasten. Den Unterdruckschalter musste it wieder an das lose Regulierventil anschließen da ich sonst den Wagen nicht mit Schlüssel ausschalten konnte. 

Nur mir fehlt im Moment jede Art von Gebläse, wie man die Klappen nach unten öffnen kann habe ich noch nicht verstanden 


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Kai
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4 years 10 months ago #285772 by KaiDase
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Und da mir die Spannungschwankungen so auf den Keks gingen (jedesmal ging mir das Radio aus und wieder an, Licht wurde hell, Scheibenwischer wischten schnell) habe ich auch noch diesen Regler ausgetauscht:

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Kai
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4 years 10 months ago #285773 by KaiDase
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Das war natürlich unbequem unter dem Auto bei kaltem Regenwetter aber ich glaube es hat was gebracht. Nun kann ich mich doch dem Französischkurs widmen auf den nächsten 2000km. 

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Kai
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4 years 10 months ago #285774 by KaiDase
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Und weil ich mich so über den Wagen aufgeregt hatte, hatte ich ihn schon inseriert. Dafür erst einmal einen schönen Foto shoot gemacht. 
Mich entwickele doch eine zwiespältige Beziehung zu diesem Wagen. Es ist schon ein schönes Fahrzeug mit einem fantastischen Motor:

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Kai
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4 years 10 months ago #285775 by ZitroniX
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Gelle, irgendwie wächst man zusammen und irgendwann kennt man alle wehwehchen. Und irgendwie hat man nach einer Weile das Gefühl, jede Schraube beim Vornamen zu kennen...
Früher war alles gut, heute ist alles besser.
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